热 梧林的传统村落
梧林传统村落，坐落于福建晋江，地处闽南金三角的中心位置，与台湾一水之隔，三面临海。东北连泉州湾，东与泉州石狮市接壤，东南濒临台湾海峡，南与金门岛隔海相望，西与南安市交界，北与鲤城区相邻。梧林传统村落位于晋江市新塘街道西南部，背靠石鼓山，面临梧垵溪。村落形成于明洪武年间，占地约1000亩，建筑面积6万平方米，旅居海外华侨1万余人，有“华侨建筑博物馆”之美称。作为典型而完备的闽南传统村落，梧林现存明朝百福墙、清朝官式红砖大厝、近现代哥特式和罗马式洋楼、番仔楼等各式风貌建筑89幢，它们默默讲述着百年侨村的辉煌荣耀，传递着一代代华侨的悠悠家国情。
唐EV的整体的形象也非堂前卫。唐EV的车身长度在SUV中是属干比较大的，车身线条也因此非常流畅，车顶到车位过渡都很自然，腰线的设计层次感很强，让整个车身侧面看过去有立体感。
唐系列的外观特点非常鲜明，唐EV和它的混动兄弟长相截然不同，封闭式前脸让他看起来没有混动款那么凶猛，但依然帅气，车身腰线贯穿全车。前照灯有蓝紫色的LED灯带，日间行车灯开启时能够给车辆赋予独特的气质显得科技感满满，贯穿式尾灯的设计也让这台车拥有运动感，和它的性能相辅相成。
全液晶的仪表还有中控的大屏，显示的效果非常炫酷，画面的分辨率也很高，清晰度特别不错。支持很多功能的语音控制，比如导航，空调，天窗笑笔，在开车时操作起来很方便，直接说话就行，语音的识别率很高，用料上几乎都是软性材质包裹，从档次感还有实际的触感来说都对得起这个价格。
如今看机场东南角的梧林，高速高铁从东西南三面成交椅状环抱整村，条条大路通梧林，交通设施也在不断更新，相信未来，区位优势将更加突显！
大多游客还是从景区主入口进村，而按沿途排序朝东楼→新村委会→游客中心→泉上印记→枪楼→德鑨楼→侨批馆→胸怀祖国馆→长程小筑，可以将这个村必打卡点串联起来。比较奇怪的是，在某度地图上，许多点地图上还搜不到，打卡后反而显示出来了。而导游全景图的东北方向为正北方，因此在沿路其实比较绕，指路会比较费劲。
朝东楼（村史馆）
在景区门口有接驳电瓶，虽然对此没研究，但此刻小黄也来到了朝东楼，
朝东楼沿路有不少换装屋，天井有许多换装东南亚风的小姐姐，
这里的房子，大多以建造者直接命名，如朝东楼，
德鑨楼，
德兜楼等等，德系传统字辈，此外还有一些兄弟合建，如坑墙楼，
长程小筑等，系兄弟姓名各取一字，然生逢乱世，却也需要
胸怀祖国
放，历尽沧桑，灰色搭配建筑风格，时间为此留下别致的韵味！
从整体看，可以很清楚的看出朝东楼与其他邻居的区别（顶层尚未落名），朝东楼始建于1930年，可能因为是钢筋混凝土结构因此屹立不倒吧，二楼虽然留下了鲜艳的时代印记
但暂未开放，目前景区几乎所有建筑都只开放一层，仅枪楼声称制高点而打出门票30，送一杯奶茶的邀请，因此，相信未来也不会有开放的打算
傍晚时，其实朝东楼光线不错，
西门阳光温和，啊不对，为什么这么大的宅子没有南大门？
这门上的对联有点看不清，而门楣在那个时代应该是贴上去的，属于外装的一部分，
关于里屋的天井，纪录片里给的解释是为电梯预留的空间，真是全村独一份，光宗耀祖的存在。而现如今，里屋一层被改造成村史馆，要说特点，头一条就是没装空调。二层不开放，为村史馆做个简介，第一次看到晋江这只蟹
最后，登上新村委会（朝东楼附近的整个景区相对制高点，为朝东楼来一张全景）
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