热 XT6常规保养及更换燃油模块
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大家好，我是汽车之家论坛达人罗西尼红色5HB，今天跟大家分享一下大家都心心念念的凯迪拉克XT6燃油模块更换，以及常规保养项目。
简单介绍一下情况吧，这辆XT6是20年7月份买的，已经行驶了21766公里了。昨天收到了SSSS电话，告知我的车燃油模块在召回范围，而且我的策划也到保养周期了，提醒我来店保养。于是大早上我吃过饭，就开车来到SSSS店了。原来以为会很费劲，没想到一会功夫就搞定了所有，本来还想在店里蹭个午饭的，也不好意思了。
简单介绍一下情况吧，这辆XT6是20年7月份买的，已经行驶了21766公里了。昨天收到了SSSS电话，告知我的车燃油模块在召回范围，而且我的策划也到保养周期了，提醒我来店保养。于是大早上我吃过饭，就开车来到SSSS店了。原来以为会很费劲，没想到一会功夫就搞定了所有，本来还想在店里蹭个午饭的，也不好意思了。
车子上架，准备启飞。
保养过程
师傅首先给车放油，旧机油已经很黑了，师傅提醒我离远一点，不然油可能溅到身上。
在油大量喷涌之前，赶紧拍了张照片，闪人。
凯迪拉克的SUV底盘貌似很少好用到铝合金材料，但是也没有在钢件上喷银色漆。说明凯迪拉克还是很实诚的。标准的5连杆。其他我也看不懂。
燃油模块就在摆臂上方，师傅拆了几个螺丝就拿下来了。因为师傅不想出镜，所以拆解过程没有记录。总之就是很快。用的好像是个普通扳手，我没注意看。
燃油模块就在摆臂上方，师傅拆了几个螺丝就拿下来了。因为师傅不想出镜，所以拆解过程没有记录。总之就是很快。用的好像是个普通扳手，我没注意看。
顺便看了下底盘，XT6的地盘平整度还可以的，也做了不少护板，虽然没有很多厂家那种大面积的平护板，但是防护还是到位了的。就是排气管锈蚀的情况有点厉害，不过师傅说不影响。
远处看，还是很威武的。对了，师傅给轮胎检查了胎压，但是我没拍。
这就是拆下来的燃油模块，以及本次保养用的机油，嘉实多极护0W-20，话说很多车现在都在用这款机油，比如沃尔沃,吉利，这款油的认可度很高，说明品质是可以的。
保养需5L机油，一大桶加一小瓶。
师傅从后面找了个漏斗，开始加机油。然后着车运行一下。这个步骤很简单，拧开盖子，插上漏斗就行了。
过程简单快捷，我去上了个厕所，车子就做完了。然后去前台签字，就赶紧去上班了。
物品及费用清单
物品清单：
1、机油5L，机油滤清器
2、燃油模块
价格：
1、机油机滤及工时费1025元
2、索赔燃油模块花费0元
保养时长：
车子停在车间等待半小时左右，保养半小时，共计约1小时。
1、机油5L，机油滤清器
2、燃油模块
价格：
1、机油机滤及工时费1025元
2、索赔燃油模块花费0元
保养时长：
车子停在车间等待半小时左右，保养半小时，共计约1小时。
保养感受
保养完，不知道是不是心理感觉，发动机噪音好像小了。然后就是提速更轻盈了。
另外就是更换了燃油模块，心里感觉踏实了。
另外就是更换了燃油模块，心里感觉踏实了。
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