热 开始搞事，老黄旗改一体箱、钢管门、拆顶，渐变又骚又黄！
过完狗年春节，得闲无事开始捣蛋，材料拆车2500变速箱套件（包括三角托板和托梁）新购四驱换档机构。经过一段时间的网上恶补，及联系众二蛋改装高手，开始实习工的岗位了！
一楼：开拆改变速箱；
二楼：拆后桥；
21楼：密制后桥……
56楼：艰难修复测量显示
57楼：改钢管门、拆顶加防滚动架。
一楼：开拆改变速箱；
二楼：拆后桥；
21楼：密制后桥……
56楼：艰难修复测量显示
57楼：改钢管门、拆顶加防滚动架。
开拆2500变速箱，内部完好，齿轮状况很好！
想将老黄开在台阶上，但位置不是很够，安全为上。
上安全支架。
老彭借的自制吊具，有年头了。有它方便很多。
拨呀拨，一个人的战斗，全程我一人搞定！
拆下，准备肢解原车变速箱！
原车一轴和2500的相差一齿，强行装在2500上应该也能用。
二轴齿轮也不同。
中间轴。
清洗准备组装！
同个厂的变速箱，仅用2500的二轴棍和后壳保持了齿比。
清洗外壳准备上车，夕阳之下焕然一新！
大晚上操蛋，切原车梁，上吊！下面用了二个千斤顶调位置，整了好久，一个人完成不了！
次日请了个外援，仅一会就成功安装上！
制作吊耳，简单焊接稳定后期才上吊床加固！
定位后的发动机上翘了，观察风扇不影响水箱！
装2500的前传，还有间隙，后期配合移前传或者截短会好些！
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