热门 多年前的第一次，2次，3.4.5+N

第一次

：记得是2007年，我在贵港摩托车市场软磨硬泡淘到了我的第一辆新车，还是库存车，军色嘉陵70.记不清楚我是花了多长时间骑到了宾阳，没有护具，没有头盔没有手套，没有骑行服，还没有手机导航，我买的分省地图，出发之前我还考虑要不要买个备用发电机怕路上坏。在宾阳住宿的时候以近深夜，住宿费是八元，怕不卫生我在床上铺了军包塑料布盖上了自己的被子，一路走融水。罗城。三江到湖南的通道用了三天的时间，沿途修公路满天灰舞必须停躲，晚上遇灯也得靠边躲车，一路上各种粉那是真多，钦州猪脚粉，南宁老友粉，蒲庙生榨粉，柳州螺丝粉，桂林米粉。每天都是一身灰装。骑行时间基本都超过了12小时，靠着年轻气盛人比车狠的精神一路都是翻山越岭，上山基本1-2档，下山还又只能3档内，这车算上倒档空档也是6个档。一路上广西的山水真的有特殊，还有沿途成片的木房子，赶集的少数民族，多年后我在遗憾当初怎么就没有想过嫁入广西豪门，广西女人也勤劳能干不物质。我以平均每天狂奔不到200 公里的速度沿途逛了凤凰古镇，张家界，等各景点的门外，跑到张家界就下雨坚持不下去了，问了物流不行才被迫坚持到了最后！总共1350公里，跑了7天6 夜。从此踏上了不停换车并且独行的摩托车路游的长征。这么多年来最值得津津乐道的还是最初最苦B的那段岁月。经历是财富。

第二辆车应该是09年左右，脑袋一热连试都没有试过就骑回家上牌了,开始了一段2200公里的瞎转悠，12天的慢慢悠过了广西大化，河池。贵州都匀，同仁，凯里，莫名去看镇远古镇，开发中的苗王城，松桃，重庆秀山，后来上了央视推广的酉阳某吊脚楼岛，湖北恩施，宜昌。在山上大石头路上推过一下午的车，明白了地图上蓝色线是河流不是公路。可惜照片都没原始的了！

第三次不走寻常路了。为了凑个摩托车聚会临时买了个小黄车，第一次体验到了人车合一的赶脚，这车之后我明白了越野和拉力都不是我的爱，我要的是比越野车舒适性好比拉力更轻的长途穿越车。这一次依然是广西贵州重庆湖北（工作与家））。打开地图专挑小路和地图上没有的路窜，村与村之间其实是有原始小路的只是地图上没有，有时候问个路部落里面居然说话没一个我能听懂，黔西南桂北居然有黑衣民族男人背枪女人背刀，照片我都没敢拍，身材普遍不高，穿那种黑色雨布类的衣服看着就热，还有光着脚在石头上走的，七月份的时候我在枞江居住专门开的空调房，空调没用上我居然还盖被子。在青瑶部落我误闯入洞葬群，阴深吓得我拔腿就跑，路过还在开发不知名的石头城，300户左右的原始侗寨，红色瓮安，晚上冒雨在遵义转了好久，居然没合适我的住宿，小旅馆依山而建一楼是没法停摩托车的。继续冒雨上高速赶路，重要提示，越野车上高速真不安全。去重庆主要是为了逛九龙坡，看摩托车市场里面的新鲜玩意。晚上夜骑了重庆的几个市区打卡点，第二天沿着乌江一路向东，乌江边上的绿山绿水很舒服，什么武隆豆腐汤坑，各种景点，我都不错过（在景区门口拍个照片走人）。在鄂西南湘西北有两个城市市区相隔就一座小桥，有点小繁华，不过我还是热衷于参加各种少数民族的赶集，热闹相当热闹。可惜现困在城市里为了一家人活下去要工作，那也别想去了。只能在这里回味曾经的四五六。看大家海阔天空。

后来，长途我学聪明了，坐车到出发起点，在车行买一台150排量直接开始跑，跑完一圈后来就卖，过过瘾就行，