热 速尊 35000公里用车感受
车型信息购买车型:速尊 速尊 2014款 2.0TSI L
购买时间:2014年08月
购买地点:山东临沂
购买商家:临沂经销商
裸车价格:29.80万元
平均油耗:10.0L/100km
行驶里程:35000公里
车主印象:做工精细 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛 舒适性好
评分信息综合评分:5.00分
外观:5分 内饰:5分 配置:5分 空间:5分 动力:5分 操控:5分 油耗:5分 舒适:5分
用车感受
速尊俘获我的的致命三招之一是空间大,对于我们一家三口身长之和510厘米,体重之和186公斤,这一招淘汰了大部分车型;另外一招是本人中过德国的毒,无法抗拒德国制造乃至欧洲制造的诱惑;性价比为国内旅行车中优选。
优点:速尊的造型设计得不错,相当耐看。内部空间非常宽敞,不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平,保养相对于其他进口车也比较便宜。,
缺点:维修配件较贵,小众车。有可以接受的机油损耗。
外观:速尊的外观设计时尚动感,线条流畅自然,接缝处的细节处理也比较到位,做工完美体现了德国制造。
内饰:速尊的内饰做工用料细腻,豪华高级稳重。
空间:前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉,并没有出现拥挤的感觉,后排腿部空间比较满意,后备箱当让是旅行车的强项。
配置:在安全性配置和舒适性配置方面毫不吝啬。
动力:大众2.0T涡轮增压,应该大家不会陌生。
操控:方向盘厚重,驾驶轻盈,,转向精准度和响应性强。
油耗:油耗方面,速尊控制得还不错,比较省油,平时也可以给车主省下一笔花销。
保养:2015年1月14日5400公里首保,机油及机油滤清器,加工时费629元 2015年8月14日15000公里二保,更换机油三芯,加工时费合计花费1122元 2016年5月2日24400公里三保,更换机油机滤,空气滤清器,燃油滤清器,pm2.5空调滤芯自带。加工时费合计花费957元。 2016年12月9日34400公里四保,更换机油机滤,空气滤清器,燃油滤清器,更换冷却液和制动液。加工时费合计花费1500元本人经常自驾游加上平时偶尔上班和周末用车,由于是进口车首保全合成机油是用的上海大众的尊享,1万公里机油消耗1.5L,3000公里左右速尊多功能提示添加机油,第一次添加了700ml,自驾2000公里后,油尺到了下限所以加了第二次;二保换灰壳5W-30,很稳定的5000公里损耗0.5L,到二保之前一共加了1L;三保时厂家推出更高级更贵的壳牌黑钻0W-40,30000公里(三保后行驶约5000公里,添加0.5L),看样不是机油的问题而是中国惯例的问题。本人坚持说明书上提示的每1万公里或者1年保养。
舒适:总而言之,物美价量的一款进口旅行车,当然是和能进口的进口旅行车比较,也符合质优价不廉的德国定律。小众车开起来,看起来都有自己的个性,是我钟爱的座驾
购买时间:2014年08月
购买地点:山东临沂
购买商家:临沂经销商
裸车价格:29.80万元
平均油耗:10.0L/100km
行驶里程:35000公里
车主印象:做工精细 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛 舒适性好
评分信息综合评分:5.00分
外观:5分 内饰:5分 配置:5分 空间:5分 动力:5分 操控:5分 油耗:5分 舒适:5分
用车感受
速尊俘获我的的致命三招之一是空间大,对于我们一家三口身长之和510厘米,体重之和186公斤,这一招淘汰了大部分车型;另外一招是本人中过德国的毒,无法抗拒德国制造乃至欧洲制造的诱惑;性价比为国内旅行车中优选。
优点:速尊的造型设计得不错,相当耐看。内部空间非常宽敞,不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平,保养相对于其他进口车也比较便宜。,
缺点:维修配件较贵,小众车。有可以接受的机油损耗。
外观:速尊的外观设计时尚动感,线条流畅自然,接缝处的细节处理也比较到位,做工完美体现了德国制造。
内饰:速尊的内饰做工用料细腻,豪华高级稳重。
空间:前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉,并没有出现拥挤的感觉,后排腿部空间比较满意,后备箱当让是旅行车的强项。
配置:在安全性配置和舒适性配置方面毫不吝啬。
动力:大众2.0T涡轮增压,应该大家不会陌生。
操控:方向盘厚重,驾驶轻盈,,转向精准度和响应性强。
油耗:油耗方面,速尊控制得还不错,比较省油,平时也可以给车主省下一笔花销。
保养:2015年1月14日5400公里首保,机油及机油滤清器,加工时费629元 2015年8月14日15000公里二保,更换机油三芯,加工时费合计花费1122元 2016年5月2日24400公里三保,更换机油机滤,空气滤清器,燃油滤清器,pm2.5空调滤芯自带。加工时费合计花费957元。 2016年12月9日34400公里四保,更换机油机滤,空气滤清器,燃油滤清器,更换冷却液和制动液。加工时费合计花费1500元本人经常自驾游加上平时偶尔上班和周末用车,由于是进口车首保全合成机油是用的上海大众的尊享,1万公里机油消耗1.5L,3000公里左右速尊多功能提示添加机油,第一次添加了700ml,自驾2000公里后,油尺到了下限所以加了第二次;二保换灰壳5W-30,很稳定的5000公里损耗0.5L,到二保之前一共加了1L;三保时厂家推出更高级更贵的壳牌黑钻0W-40,30000公里(三保后行驶约5000公里,添加0.5L),看样不是机油的问题而是中国惯例的问题。本人坚持说明书上提示的每1万公里或者1年保养。
舒适:总而言之,物美价量的一款进口旅行车,当然是和能进口的进口旅行车比较,也符合质优价不廉的德国定律。小众车开起来,看起来都有自己的个性,是我钟爱的座驾
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