热 #我的提车分享#花自己的钱，买自己喜欢的车，我的选择【速腾】
选车理由；
这是人生中的第二辆车，必须要精挑细选，上一辆车是国产车，国产车的配置虽然很高，但是质量方面确实不敢恭维，国产车在六年过后就会出现很多的小毛病，大毛病是没有，都是一些很烦人的小问题。
这次选车心里想的就是要一辆合资车，进口车买不起，国产车伤不起，不是我不爱国，我不支持国产车，而是没那个本钱和国产车周旋，现在的国产车的价钱也不是很低了，反而合资车降价了，价钱和国产车的差距不是很大了，那必须选择合资车。
上一辆车国产SUV，油耗有些偏大，SUV高度偏高，跑高速有些飘，我平时很少开车，一般都是长途的比较多，所以就有了换一辆轿车的想法。
换车，选车也是一个不友好的活，累，脑壳累，刚开始在网上各种的对比参数，挑选，眼睛都看花了，思路也乱了。其实网上看车看再多，还不如去店里面走走来得实际，说干就干，后来去店里面看了很多车型，也试驾过了几款，都还不错，但是呢又不是很喜欢日系车，最后的目标就锁定了德系的大众，看来看去，选来选去，还是速腾的价位适合我，毕竟赚钱不易，只能考虑十五万左右的车型。
这次选车心里想的就是要一辆合资车，进口车买不起，国产车伤不起，不是我不爱国，我不支持国产车，而是没那个本钱和国产车周旋，现在的国产车的价钱也不是很低了，反而合资车降价了，价钱和国产车的差距不是很大了，那必须选择合资车。
上一辆车国产SUV，油耗有些偏大，SUV高度偏高，跑高速有些飘，我平时很少开车，一般都是长途的比较多，所以就有了换一辆轿车的想法。
换车，选车也是一个不友好的活，累，脑壳累，刚开始在网上各种的对比参数，挑选，眼睛都看花了，思路也乱了。其实网上看车看再多，还不如去店里面走走来得实际，说干就干，后来去店里面看了很多车型，也试驾过了几款，都还不错，但是呢又不是很喜欢日系车，最后的目标就锁定了德系的大众，看来看去，选来选去，还是速腾的价位适合我，毕竟赚钱不易，只能考虑十五万左右的车型。
费用清单；
我选的车型是大众速腾白色300TSI DSG超越版，1.5T160马力。
购车时间2023年8月20日。
官方报价是15.89，交后谈最后优惠三万拿下。
购置税差不多花了14541.89元，这购置税是不是有点高了。
上牌费400块钱。
赠品没啥用，车膜、方向盘套、脚垫。脚垫根本不匹配，后来扔了。
包上路落地14.2万。
走的分期；贷款7万，36期，月供2200元。
购车时间2023年8月20日。
官方报价是15.89，交后谈最后优惠三万拿下。
购置税差不多花了14541.89元，这购置税是不是有点高了。
上牌费400块钱。
赠品没啥用，车膜、方向盘套、脚垫。脚垫根本不匹配，后来扔了。
包上路落地14.2万。
走的分期；贷款7万，36期，月供2200元。
提车过程；
我的提车过程比较简单，白天比较忙，晚上下班才去提车，很多上牌流程都是4S店代办的，牌照下来后我才抽空时间去提车，提车仪式非常简单，晚上空时间才去4S店，一个简单的提车仪式不到半个小时，然后就开车走人了。
新车初体验
速腾经过几代的改款，外观也越来越好看了，内饰也没用以前那么死板了，现在的内存充满了时尚的风格。
功能配置也就那么一回事，都还算比较实用。
动力是1.5T的160马力，这个动力平时家用够用了，提速还是杠杠的，满坐+行李的情况下超车还是有些动力偏弱。
空间在同级别的车型比较下，速腾的空间不算很大，但是也不算很小，这是五座车型、满坐的话后后排会有些拥挤，这车只适合坐四个成年人。
油耗还算能接受吧，这次跑了单程1800公里的高速，平均油耗在5.8，上一个帖子也提到了这个油耗，很多人都说我的油耗偏高，其实油耗的高低跟开车的习惯有关，不同的人都会开出不同的油耗，我对油耗并不是很在意，人生苦短、没必要那么精打细算、我的理念就是没油了就加，加满了就大油门的跑，我就喜欢暴力驾驶，大油门的干，不是我有多任性，而是不想为了省油而活得那么累，人生苦短、没必要。
功能配置也就那么一回事，都还算比较实用。
动力是1.5T的160马力，这个动力平时家用够用了，提速还是杠杠的，满坐+行李的情况下超车还是有些动力偏弱。
空间在同级别的车型比较下，速腾的空间不算很大，但是也不算很小，这是五座车型、满坐的话后后排会有些拥挤，这车只适合坐四个成年人。
油耗还算能接受吧，这次跑了单程1800公里的高速，平均油耗在5.8，上一个帖子也提到了这个油耗，很多人都说我的油耗偏高，其实油耗的高低跟开车的习惯有关，不同的人都会开出不同的油耗，我对油耗并不是很在意，人生苦短、没必要那么精打细算、我的理念就是没油了就加，加满了就大油门的跑，我就喜欢暴力驾驶，大油门的干，不是我有多任性，而是不想为了省油而活得那么累，人生苦短、没必要。
用车分享；
安全的使用了七个月，行驶了一万公里。
大众的口碑一直都很好，质量也相当比较好，这也是众所周知的，身边很多朋友都买得大众，这也就有了大众神车的称号。
这次买速腾的主要原因还是看中他的可靠性和质量，毕竟赚钱不易，第二辆车必须谨慎选择。
喜欢新款速腾的外观，比较耐看，内饰也不错，低调奢华，经过几次的换代，外观更好看了，颜值杠杠的。
看中他大气得体的外观，很容易就可以让家人买单，这款速腾经典的家用轿车在设计上遵循了沉稳端庄的风格，大众的家族式设计风格的运用让速腾看起来更像是缩小版的帕萨特。
紧凑型轿车，但是车型整体的外观与大众帕萨特相似度比较高，并且在车身尺寸方面已经非常接近于中级车的表现。
车身侧面看，身形相当的修长，双腰线处理看起来更有肌肉感。
车身侧面看，身形相当的修长，双腰线处理看起来更有肌肉感。
车尾依然是典型的大众家族化设计，整体观感比较敦实，LED的尾灯拥有不错的精致感。
车尾简约而时尚，双出排气管镀铬处理让整个车型更具视觉冲击力。尾灯造型辨识度高，整体轮廓体现出优雅时尚。
侧面造型四平八稳，平滑的车顶造型保证了后排乘客的头部空间，符合速腾家庭用车的定位。
车身上使用了大众轿车标志性的双腰线设计，看起来简洁有力。
车身上使用了大众轿车标志性的双腰线设计，看起来简洁有力。
多功能方向盘。
大众家族化的内饰设计虽然没有什么新意，但也算得上好上手，车内使用大量皮质材料进行包裹，质感比较突出，车内使用了一些拉丝质感的饰板进行点缀，彰显出运动气息。
后排的空调出风口，效果还不错。
前排副驾驶室的空间也很充足，内饰的用料比之前的提升了很多，做工也提升了。
座椅的舒适性很好，就像家里的大沙发一样。
整车座椅的设计和做工都很满意。
内饰最大的亮点就是这个中控，就是一个显眼包，用着还还不错，倒车影像也很清晰。
今天天气很好，没事就得开出去溜溜，祝大家用车愉快。
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