你还敢买上海大众辉昂嘛?
2017年11月22日,购买了上海大众辉昂380TSI商务版,行驶79天,行驶里程6200公里,行驶过程中突然熄火,被4S店诊断严重质量问题,气门断裂,被强制更换发动机后,每行驶2700公里-3000公里,就报警需要加机油,先已行驶46000公里,8次机油报警,4S店与上海大众坚称这是正常情况,走了司法程序,法院判令赔偿3000元。
这期间,辉昂出现D档无法行驶,到4S检测,没查出问题,恢复了一下出场设置,就可以D档行驶了。
行驶高速过程中,右侧车门异响,至今4S店没有查明原因,也没有解决方案。
2019年9月4日,到上海大众维修后保险杠,被追尾后杠需要喷漆。2019年9月9日,到4S店提车,发现胎压报警常亮,蓝牙无法激活,4S店给的答复是开开就好了,我就把车开走了,截至到今天现在(2019年9月10日9:40),4S店检查了线路,最后发现后杠把线挤坏了,需要重新拆后杠。
购车2年,耽误了我很多的时间
这期间,辉昂出现D档无法行驶,到4S检测,没查出问题,恢复了一下出场设置,就可以D档行驶了。
行驶高速过程中,右侧车门异响,至今4S店没有查明原因,也没有解决方案。
2019年9月4日,到上海大众维修后保险杠,被追尾后杠需要喷漆。2019年9月9日,到4S店提车,发现胎压报警常亮,蓝牙无法激活,4S店给的答复是开开就好了,我就把车开走了,截至到今天现在(2019年9月10日9:40),4S店检查了线路,最后发现后杠把线挤坏了,需要重新拆后杠。
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