热 CTS 2004-2016谨以此车作业献给曾经年少的自己！

说起这台CTS回忆太久远，以至于很多事情记不清了。
曾经年少，如今大学毕业都已10多年。
幸运的是，这些年一切安好，发展还算顺利！
依稀记得2004年的时候，电视中多了CTS的广告，风驰电掣。
凯迪拉克回归中国市场，伴随着广告效应，刀锋切割的外观。吸引了我们的眼球。
在十一的时候，老爸带我去订车了，买了黑色。裸车价518000，没有优惠，温州牌照拍卖3万多。总共60万。
那时候展厅都还是临时的，位于温州机场大道的4S（白宫）还在建造中。
CTS是我人生的第一辆车，2004年11月提车，提车的时候还在大学读书。
次年毕业。说实在的那时候提一辆凯迪拉克不亚于现在买辆法拉利，影响力还是有些的。
记得那时候深圳房价才一万以下，上海也没有温州贵，温州房价好地段是1万出头。
现在深圳上海好多地方都已经超过10万了。
可惜那时候没有经济头脑，要是把买车的近60万拿来买房估计现在也不得了，少说也是10倍，按揭的话可想而知。
也就是说如果当初按揭买房保留到现在少说也是千万级别了。
刚提车的时候，回头率特别高，外观比当初的5系，E级，A6真的超前了几代。
哪怕放到现在，也不算过时。而曾经的5系，E级，老A6几乎绝迹了。
CTS十多年，走南闯北，行驶里程不多16万公里。曾经为了方便出差，放在深圳偶尔用用一放就好几年。
后来开回温州，我爸舍不得卖了。就继续用了好几年。
直到2016年10月，在我的一再要求下，才舍得卖！
发了朋友圈，好多朋友想买。最后一个同学买走了。
这样也好，找个对他好多人再坚持几年吧！
总体来说3.6L自然吸气发动机，加速真的非常好，起步很给力。和现在的增压发动机感受完全不同。
只不过油价从当初的3.9块/升，涨了好多。油耗还是相当高的。
比卡宴油耗还高一些。市区行驶快20升/百公里。
车子维护得很不错，12年了，风采依旧。
后来也买过好些车，但再也没有当初的期盼，没有第一次买车的兴奋了。
曾经最美！
（PS：车牌我就不打马赛克了，车子也过户给同学了）