热 奥迪A6L 45尊享提车一年,总体可给95分
去年4月18号提车转眼一年整,共行驶10900公里,平均油耗7.4,加上首保共保养两次,均免费。
谈谈个人的理解与感受,轻喷。
1. 驾驶感100分。虽不如宝马530和世嘉那么灵动,但抓地力够强,特别是雨中行车,那种焊死在路面上的感觉令人意外。
2.噪音控制95分。本身就双层玻璃,虽然更换了20寸大轮,在低噪音路面还是很丝滑,即使在高速上,噪音也可以接受,没有选装BO有点小后悔。只是这个固特异静音胎挑路面,粗糙路面噪音偏大。20寸大轮帅就一个字。
3.装配做工95分。尊享版内饰全真皮,装配工艺不错,做工精致,去奥迪展厅看一圈,内饰做工比这个好的除了A8,好像没有。A7,Q7,Q8等前台都不是真皮。
4.乘坐舒适度98分。尊享智雅版后排有电动调节,虽然一次也没用过,但是座椅后倾角比24款优化后还是大很多,舒适很多。
5.车内异味可以接受。新款奥迪采用水溶性止振贴片,沥青味已经没有了,除了真皮座椅的味道外,可能和空调电路板的密封胶有关。总体来说,只要不是大太阳晒着,可以不用开外循环。
6.变速箱顺滑度99分。除了冬天冷车1档偶尔有闯动感,高速行车降档后能感觉到拖拽感,其他非常满意,没有啥顿挫。非常喜欢这个双离合变速箱。
7. 必须扣分的就是车机系统。一年来死机过黑屏过,车机导航错乱过。特别是去年国庆节去大同,高速多次穿隧道直接把车机导航整傻了,最后赶紧切换到CARPLAY。推测是车机连接太差,各种死机与黑屏都和信号强度有关。
谈谈个人使用经验
1. EA888发动机容易烧机油,个人理解是机油失效造成的,7500或者运行时间200h以内更换机油,能让发动机保持良好的运行状态。
2.堵车时使用S档或者手动挡可以节省变速箱。为了避免顿挫,自动模式很难降到1档,15公里以下2档其实就是半联动状态,费离合片;走走停停,变速箱升档降档频率都很快,机电单元不必要的操作负荷很大。
3.红灯停车前推入N档,一是可以丝滑刹停,二是避免离合器片临界点的接触磨损。
先暂时说到这,看图。
谈谈个人的理解与感受,轻喷。
1. 驾驶感100分。虽不如宝马530和世嘉那么灵动,但抓地力够强,特别是雨中行车,那种焊死在路面上的感觉令人意外。
2.噪音控制95分。本身就双层玻璃,虽然更换了20寸大轮,在低噪音路面还是很丝滑,即使在高速上,噪音也可以接受,没有选装BO有点小后悔。只是这个固特异静音胎挑路面,粗糙路面噪音偏大。20寸大轮帅就一个字。
3.装配做工95分。尊享版内饰全真皮,装配工艺不错,做工精致,去奥迪展厅看一圈,内饰做工比这个好的除了A8,好像没有。A7,Q7,Q8等前台都不是真皮。
4.乘坐舒适度98分。尊享智雅版后排有电动调节,虽然一次也没用过,但是座椅后倾角比24款优化后还是大很多,舒适很多。
5.车内异味可以接受。新款奥迪采用水溶性止振贴片,沥青味已经没有了,除了真皮座椅的味道外,可能和空调电路板的密封胶有关。总体来说,只要不是大太阳晒着,可以不用开外循环。
6.变速箱顺滑度99分。除了冬天冷车1档偶尔有闯动感,高速行车降档后能感觉到拖拽感,其他非常满意,没有啥顿挫。非常喜欢这个双离合变速箱。
7. 必须扣分的就是车机系统。一年来死机过黑屏过,车机导航错乱过。特别是去年国庆节去大同,高速多次穿隧道直接把车机导航整傻了,最后赶紧切换到CARPLAY。推测是车机连接太差,各种死机与黑屏都和信号强度有关。
谈谈个人使用经验
1. EA888发动机容易烧机油,个人理解是机油失效造成的,7500或者运行时间200h以内更换机油,能让发动机保持良好的运行状态。
2.堵车时使用S档或者手动挡可以节省变速箱。为了避免顿挫,自动模式很难降到1档,15公里以下2档其实就是半联动状态,费离合片;走走停停,变速箱升档降档频率都很快,机电单元不必要的操作负荷很大。
3.红灯停车前推入N档,一是可以丝滑刹停,二是避免离合器片临界点的接触磨损。
先暂时说到这,看图。
购车订单,到现在还没交付,凭这个能再领一部车吗?
初见。去年运输路上沙尘暴,小六一出生就经历了沙尘的洗礼。
初见已经23公里了,出厂前经历了暴力测试。
后排角度,还有舒适性头枕。这个头枕和椅背是平齐的。
没有颗粒捕捉器,没有颗粒捕捉器,很多人不信。
运输过程中副驾玻璃被沙尘砸的都是坑,送了两次基础保养。
第一次加油
新老交替,我的小嘉嘉和小六子。
安装了防尘网,很好用,挡了很多杨絮和虫子尸体,强烈推荐。
老婆非说这个雾灯框是 钥匙,那就是开启财富的钥匙吧。
2个月后一血,因担心升降杆会落下来砸屁股,往前开了一点,结果副驾翼子板和车门被刮,自己补漆笔修复。
最帅小六子
回到老家,一样不敢先动筷
水晶档把套,不错
自己更换空调滤
结果发现少了空滤传感器固定螺丝3条,随后索赔了2条
一共开了10904公里,油耗7.4
首保和二保用的机油
送美女一个
再送美女一个
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