2024款330LI简单分享，含崩别的车，对比思域混动真实体验

车是2023年12月订的，然后车是2024年2月到的车，车是2024年1月生产的车，没有问题，刚下线的！
摩天灰色，330LI，没有选配。
此车是我自己公司公户购买，你懂的原因，
自己私人车是2023款本田思域三厢顶配版，那个18.98万的那个配置。。。
首先油耗，深圳全域驾驶综合油耗8-12个油，单拎出来高速油耗5.5-5.8个油，低速的话什么速度都有，高速120-130的跑
油耗的费用宝马×2就对了，对比思域混动版！
新车拉了下极速，高速跑到180，还好，当时为了蹦一个凯迪拉克，不好意思我真不知道他具体什么车型，当时他挑衅我，我comfort模式（其实是我忘记开sport模式了）就把他崩了，然后他乖乖的离我一个车道，后面跟着
对比思域混动版，刚开始不适应，日系车油门很轻，这个330LI刚开始极其不习惯这个油门响应程度，硬，重。。。要调整到非常精准的驾姿才渐渐的适应了宝马的油门踏板相应。但是我想说，还是没办法和这种日系油混车比跟脚。。。本身我这个思域混动综合马力也有203匹了
其实这个8AT纯燃油车来说已经很丝滑流畅了，但是还是无法和日系油混车比流畅，真的不是一个级别的，特别是加速再加速。之前刚学完车，开的纯油车那个思考人生的kdown逻辑又回来了。总体来说影响不大，是可以接受的。纯燃油车比还是很流畅的。
我没开过你们说的之前的F30地盘代号的宝马3系。我就单纯和我的思域混动版对比，对比思域混动版肯定好，底盘厚重，隔音也比思域好，乘坐驾驶也比思域混动版舒服。还是那个德味（之前小段时间开过大众的车）。但是我这个新款思域也不差，但是还是比不了这个宝马。
这个宝马吸引我的一点是启动的那个咆哮声（我啥也没改），算是咆哮吧，反正我觉得挺有感觉的，咯叽咯叽那个打火声紧接这伴随那个点火后的排气声真的让我爱了。。。这个是思域混动版无声启动没法比的。。。
还有的是滑行距离特别长，这个是我没想到的。。思域混动版一松油门，要给电池充电，所以发动机制动感比宝马强。难道纯燃油车滑行距离比混动车确实要长吗？也算弥补了纯燃油车油耗高的一点挽回措施吧。。。
混动车不怕刹车。。。燃油车真的怕刹车，一脚刹车一口油啊，这是真话。。。
我特心疼为了闯绿灯，没错，你没听错，就是闯绿灯，就是绿灯期间加快通过，防止到跟前变灯
但是还是不够快，要变红灯了，你重刹，这一口油起码一管口服液的油量没了。。。
我没开过325，不知道187马力和我这个245匹的真实区别，我不做评判。反正觉得325 187马力的肯定不如我这个203匹的思域混动版动力强？
思域我主要是用来通勤上下班，330主要是用来上班期间跑客户，下班需要请客户吃饭KTV娱乐的时候开。
今年过年长途回老家就开宝马了，高速油耗很低，跑高速就比思域混动版多0.5个油。，高速跑起来也比思域动力强更舒服
总结：一个普通人，开2辆车确实花销大，住的地方停车位要买，公司写字楼停车位也要买，要买双份。。。还好不是同时开两辆车，油耗的费用是一份。
别给我发私信，思域不卖，始终有JDM情结，我说了，这个宝马是我自己的公司户，你懂的原因。这里就是个简单的对比感受，给大家一个小参考。