问 途昂和福特探险者纠结选哪个？

买车是个很主观的事情，所谓的客观观点都是大多数人的主观看法一致了，所以根据自己喜欢的来，随心，听别人的永远没用。当然自己家人的建议要听，毕竟他们要出钱或者乘坐。

我是老锐界车主，当时买锐界也对比过途昂，如果对驾驶和操控没有太多要求，只是需要大空间，同价位途昂无敌，高一个级别也无敌，如果对驾控有需求，探险者的底盘和操控个人感受会更好，2.3➕AT变速箱个人认为对那么大的SUV更适合，其实在纯油里面探险者已经是为数不多的好车之一了

不知大众系列烧机油问题现阶段新款车解决没有？反正我的途观车烧机油特别严重。今年春节过后到3月底不到两个月的时间，已经烧了近1桶机油了（反正已补加了1桶机油），几乎是2000公里烧半桶左右。我准备换车了，再不买大众系列了。

17年途昂，目前18万公里，不烧机油，变速箱没问题，自动启停提车三个月就坏了，当年提车38.19万，目前价位20多万，挺合适。换过水泵，换过发电机，其他没毛病。没有十全十美的车，合适就可以。

途昂和探险者都是非常受欢迎的大型SUV车型，它们各有优点，具体选择哪个车型需要根据您的具体需求和偏好来决定。以下是对两款车型的详细对比：

车型级别与外观：
途昂：作为上汽大众推出的一款中大型SUV，途昂在外观上采用了大众家族式的设计语言，整体线条硬朗，给人一种稳重而大气的感觉。
探险者：福特探险者是一款美式中大型SUV，其外观设计更加粗犷，肌肉感十足，符合美系车的风格。
尺寸与空间：
途昂：途昂的车身尺寸较大，车内空间宽敞，尤其是第三排座椅的空间表现较好，适合家庭出行。
探险者：探险者的车身尺寸同样不小，车内空间同样宽敞，第三排座椅也可以满足日常使用需求。
动力形式与参数：
途昂：途昂提供了多种动力选择，包括2.0T和2.5T发动机，其中2.5T V6发动机最大功率为299马力，最大扭矩为500牛·米，动力充沛。
探险者：探险者搭载了2.3T和3.0T两种发动机，其中3.0T V6发动机最大功率为370马力，最大扭矩为542牛·米，动力表现强劲。
操控与舒适性：
途昂：途昂的悬挂系统调校偏向舒适，驾驶起来较为轻松，但在激烈驾驶时可能会感觉车身侧倾较为明显。
探险者：探险者的悬挂系统调校则更加偏向运动，驾驶起来更加稳定，操控性较好。
内饰与配置：
途昂：途昂的内饰设计简约大方，用料和做工都比较出色，配置水平也较高。
探险者：探险者的内饰设计同样豪华，用料和做工也非常到位，配置水平同样较高。
用车场景与价格：
途昂：途昂适合家庭出行和商务接待等场景，价格相对较为亲民。
探险者：探险者同样适合家庭出行和商务接待等场景，但价格相对较高。
其他车型特色：
途昂：途昂在配置上较为丰富，例如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、全景天窗等都是其亮点。
探险者：探险者则在一些细节方面表现出色，例如座椅舒适度、静谧性等方面都做得很好。

关于途昂的发动机、底盘和变速箱是否如某些网友所说的不靠谱，其实这需要根据具体的车主反馈和维修记录来判断。从参数和数据上来看，途昂的动力系统和底盘调校都是比较成熟的，而且大众的品质控制也相对较好。当然，任何一款车型都可能存在个别问题，但这并不代表整个车型都存在问题。因此，建议您在选择车型时除了参考网上的评价外，还可以多了解实际车主的使用感受和维修情况。

总之，选择途昂还是探险者需要根据您的具体需求和偏好来决定。如果您更注重外观大气、车内空间宽敞、配置丰富以及价格亲民等方面，那么途昂可能更适合您；如果您更注重操控性能、动力表现以及细节品质等方面，那么探险者可能更适合您。

论机械素质和底盘操控调校！都应该闭着眼选探险者

首要选择还是推荐探险者，探险者是纵置后驱这一点途昂就没有可比性，再加上探险者的10AT变速箱也不是双离合能比的，虽然大众做的双离合已经很成熟了，但是还是综合考虑不如AT变速箱稳定也没有AT变速箱抗造，唯一的缺点就是有点费油，奥迪Q5L的价格顶配车型还没有探险者价格高呢？他还是大众的豪华品牌呢，为什么？就是因为探险者是用料扎实真材实料

听说途昂会吃胎

不用看参数，肯定大探

拿途昂和探险者比。你也真会比

探险者很强大。不是途昂能比的

一个纵置一个横置，还比啥？

双离合、大毛病没有，小毛病四五年开始突显，闹心，食之无味，弃之可惜。
18年途昂车主

探险者内部空间很一般，第二排座椅即使到最后，乘客腿部空间不充裕，且靠背倾斜角过小

客观说两车虽然尺寸差不多但配置、用料完全不是一个级别。探险者后驱纵置布局是高端车才有的，车重配比更平衡更有利于操控。而且底盘用料更高级滤震性更好，途昂底盘太太太松散。因为这俩车我都开过不短时间。你只要两车全部试驾一遍就有明显感觉。变速箱方面我倒是觉得两车半斤八两，途昂虽是双离合但是磨合升级很多年了已经比较成熟。反倒是探险者的10at公里数一大爱出毛病。多上论坛趴着看看吧。

途昂这种空壳子，配的发动机变速箱根本不适用大suv，就是个高尔夫拉皮车，见过谁家大型SUV配双离合的，当然符合中国人无脑空间大车大的需求，真正喜欢开车的人看都不会看一眼。

探险者的10AT还真不如大众的DQ501

我进藏两次 遇到很多趴窝的大众 手动档的就没事

我也纠结过，最后选择了大探！