问 途昂和福特探险者纠结选哪个？
最近在考虑换车，想换个大车，途昂和探险者看参数很接近，外观和配置感觉途昂V6旗舰版符合我的预期，但是车家论坛上很多人都说途昂发动机底盘和变速箱不如探险者。2023款以后的途昂变速箱和发动机真的如某些网友说的那么不靠谱吗，比如小毛病多、烧机油等等。
!举报
优质解答
- 中庸之道4925 关禁闭 已屏蔽
- 探岳
1、途昂的变速箱没有问题的，大众双离合发展到现在已经得到越来越多人的认可了，其平顺性和抗暴力性是毋庸置疑的。综合优缺点来说，除了最知名的两款8AT变速箱和奔驰的9AT变速箱，谁敢放言就一定比DQ501更好？
DQ501在DQ500的基础上做出多处升级，故障率大大降低，可靠性还是不错的，平顺性比AT都好。况且现在维修成本也降下来了。
唯一不足的地方就是在极限工况下的持续工作性不如AT，比如复杂的连续越野，在市区都是没有丝毫问题的。
2、探险者和途昂相比，途昂更省油，第三排空间表现也比探险者好，动力方面如果是2.5T和探险者对比的话实际上是比探险者强的，双离合是轮上马力最大的自动变速箱，不能光以参数来对比。
操控方面探险者优于途昂。
所以，一个人用车，以享受驾驶乐趣为主，选择探险者。兼顾家庭用车就选途昂。
同时，两车喜欢哪个买哪个，都不会错。可靠性方面大众还真就一直比福特要优秀些。
全部回复 只看楼主
- 迈腾群聊第一史官 关禁闭 已屏蔽
- renzhikang 关禁闭 已屏蔽
- 逍客
- zwl1218 关禁闭 已屏蔽
- 锐际
- 春衫7873 关禁闭 已屏蔽
- anx4p8c 关禁闭 已屏蔽
- wehandlee 关禁闭 已屏蔽
- 翼神
- hotrain1980 关禁闭 已屏蔽
- hihopcks 关禁闭 已屏蔽
- 林荫大道
- 哈尔滨车友7031862 关禁闭 已屏蔽
- 骑毛驴下乡 关禁闭 已屏蔽
- 宝马7系
自己去试驾感受，根据自己的人民币选择，自己喜欢哪个就买哪个，剩下的都是参考，别在网上找答案，自己感觉最靠谱，买车毕竟也有一部分运气。保有量大也是参考之一。途昂在网上天天挨骂，从来没赢过，现实中没输过，探险者有探吹在永远没有差，今年开春就召回好几万辆探险者，福特去年八个月全球召回44次，你说它质量好吧，它召回全球第一，你说它质量差吧，它还负责召回。任何车都有优缺点，前者2.5v6，动力上比探险者强，空间上也要比探险者大，但探险者除了装配拉夸外，用料确实好，是辆好车，经常跑高速，不差钱就选探险者，反之选途昂530。不着急就在等等，车市目前很乱。我之前的途昂5年了，跑了12万公里，除了保养，其他真没动过。
- 机器猪2011 关禁闭 已屏蔽
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
- ncflom 关禁闭 已屏蔽
- snowll 关禁闭 已屏蔽
- 奔驰GLK级
- ling刚1234 关禁闭 已屏蔽
- 佛山车友1545296 关禁闭 已屏蔽
- zz19861016 关禁闭 已屏蔽
- 途昂
- 满面胡茬 关禁闭 已屏蔽
- 北京细胞博士 关禁闭 已屏蔽
- 探险者
1、探险者不是越野车 是城市SUV ，机械素质和操控 底盘好，可以兼顾市区+高速+国道+非铺装路面+轻越野 2、途昂主销 走量的330、380除了第三排空间比探险者大（探也不小 绝对够用）、落地价低5-10万以外，没有任何比得上探险者的，来自高尔夫同平台的横置前驱平台打造了怎么和纵置后驱平台打造的纯正SUV2.3T10AT 全铝合金底盘的探险者比？3、加预算上途昂530（不是真V6，是气缸倾斜15度排列的VR6，动力损失很多）的动力可以和探险者比一比 4、如果是保守型的，不追求机械素质 操控，跑市区和高速偏多的，预算低的可以买380，预算高的可以买530。如果追求机械素质 讲究和注重操控 底盘，喜欢带家人去高原草原海边，要去318、219、青甘 阿里大环线长途自驾旅游的，建议买探险者 太香了！
- 蓝色大POLO 关禁闭 已屏蔽
- 星越L
加载中