荐 【锋驭换灯记】附:锋驭灯具明细表
原装卤素灯,照度不够,功耗还大,所以决定继续倒腾。从大灯到倒车灯,基本全部换了,由于转弯灯频闪问题而暂时没换。附上卤素灯高温发蓝照片。更换灯具基本没难度,不必找汽修厂,自己可以搞定。
卤素灯和LED灯的聚会。原装卤素灯,能耗比较大,LED标称功率小了许多,发热也降低很多,感觉好了很多。
倒车灯和刹车灯。刹车灯节能,倒车灯亮度提升很多。
近光灯和远光灯,色温6000K,照射在黑色柏油路面有比较真实的反射光,比原装卤素灯效果好许多。由于LED不需要加透镜,更换方便些。
LED大灯驱动器固定构想。不能把驱动器随便扔在发动机舱吧,必须规范固定。
LED大灯驱动器固定实物,1mm铝板加不锈钢M6螺栓。铜丝是防止导线接头受力折断之用,锋驭叶子板到大灯之间,正好预留了安装M6螺栓的孔。
雾灯,注重穿透,色温4000K
W16W,16瓦,接头就由于高温而发蓝。
【发蓝】温度高于200°C,一般要在280°C左右,感觉有一定危险性。
【发蓝】温度高于200°C,一般要在280°C左右,感觉有一定危险性。
附上锋驭灯具明细表
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原装卤素灯,照度不够,功耗还大,所以决定继续倒腾。从大灯到倒车灯,基本全部换了,由于转弯灯频闪问题而暂时没换。附上卤素灯高温发蓝照片。更换灯具基本没难度,不必找汽修厂,自己可以搞定。
卤素灯和LED灯的聚会。原装卤素灯,能耗比较大,LED标称功率小了许多,发热也降低很多,感觉好了很多。
倒车灯和刹车灯。刹车灯节能,倒车灯亮度提升很多。
近光灯和远光灯,色温6000K,照射在黑色柏油路面有比较真实的反射光,比原装卤素灯效果好许多。由于LED不需要加透镜,更换方便些。
LED大灯驱动器固定构想。不能把驱动器随便扔在发动机舱吧,必须规范固定。
LED大灯驱动器固定实物,1mm铝板加不锈钢M6螺栓。铜丝是防止...
不明觉厉
原装卤素灯,照度不够,功耗还大,所以决定继续倒腾。从大灯到倒车灯,基本全部换了,由于转弯灯频闪问题而暂时没换。附上卤素灯高温发蓝照片。更换灯具基本没难度,不必找汽修厂,自己可以搞定。
卤素灯和LED灯的聚会。原装卤素灯,能耗比较大,LED标称功率小了许多,发热也降低很多,感觉好了很多。
倒车灯和刹车灯。刹车灯节能,倒车灯亮度提升很多。
近光灯和远光灯,色温6000K,照射在黑色柏油路面有比较真实的反射光,比原装卤素灯效果好许多。由于LED不需要加透镜,更换方便些。
LED大灯驱动器固定构想。不能把驱动器随便扔在发动机舱吧,必须规范固定。
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牛人
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