热 人人都有越野梦——牧马人卢比肯
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对于七十年代生人来说，小时候能坐次小车是比较奢侈的一件事情。而坐的最多的小车，可能就是吉普车了。还记得212吗？周身全是铁皮，走哪儿都哐当哐当响。Jeep是记忆中无法抹掉的存在，但切诺基停产后，很难在Jeep身上再找到它原来的粗狂——外观都太SUV化。可能厂家是想适应时代的发展，但对我来说，Jeep已经不是以前那个爬山涉水，无往不利的存在了。万幸，牧马人还在，卢比肯还在。
当然，现实是残酷的，虽然很喜欢，但是买不起。当初第一辆车差点买了北京吉普的城市猎人，很Jeep的一款车，而且便宜啊，记得零三年才五万七，很诱人的！但一来自己要从外省回来，担心车牌问题；二来内饰极其简陋；三是油耗确实不低，所以也就放弃了……现在经常看到开牧马人的美女上之家首页，也就只有羡慕的份。YY下吧，弄个模型望梅止渴总还是可以的嘛。
当然，现实是残酷的，虽然很喜欢，但是买不起。当初第一辆车差点买了北京吉普的城市猎人，很Jeep的一款车，而且便宜啊，记得零三年才五万七，很诱人的！但一来自己要从外省回来，担心车牌问题；二来内饰极其简陋；三是油耗确实不低，所以也就放弃了……现在经常看到开牧马人的美女上之家首页，也就只有羡慕的份。YY下吧，弄个模型望梅止渴总还是可以的嘛。
永远经典的造型，希望一直延伸下去。
简单但不简陋
低帮车门，可以跳进车里？
Rubicon，代表的就是最强大的越野能力！
圆形车灯，也是经典的延续。
硬朗但不固执，粗犷但不粗糙
212最让人不放心的就是轮胎太窄了，Rubicon的宽胎给人满满的自信。
非承载式车身，也是越野能力的保障。
把车门拆掉，不开门上车的二战风格偶是很稀饭的。只是好奇拆了车门，后视镜装哪儿，还是就不装了？
虽然是低端模型，细节还原度还是很高。
仪表台的印刷很精细，用放大镜看着也很清晰！
加油口有点粗糙了。
开门上车
后备箱小了点
真有了车去越野，副驾会坐谁呢？
这是以前212经常看到的场景。
没想到低端模型也有这么细致的发动机舱，管线还原了不少，而且还有颜色区分，甚至连警告标志都做出来了。
鸟瞰
底盘也同样精致，而且分了几层装配，更显极高的还原度。虽然是Maisto中国制造。
还是强迫症，拆了。美工刀伺候，毛刺虽然不是太多，但坚决不允许存在，里边也不行！
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