【送辉昂车模】低调或张扬你更喜欢哪种生活态度？

选择题：CABBC 简答题：如果要你选择一款低调的车，你会作何选择？我想大多数人会将目光指向辉腾。作为曾经大众的旗舰车型，它的确够低调，但如今辉腾已经停产，这款车也成为了历史。那什么车可以接替它的位置？它就是我今天将要说的辉昂。虽说二者名字听上去差不多，但辉昂绝不是辉腾的继承者。它定位于中大型车，也就是我们常说的C级车，在辉昂身上我看到了许多特别之处。【低调的外观设计】辉昂的外观采用大众家族式设计，这一点在许多品牌车型上都有所体现。但它也有自己的特点，在细节处的处理更加精致，镀铬条也营造了豪华的氛围，让它看上去不再像帕萨特那般平庸。头灯采用LED光源，并加入了矩阵技术，可以根据对向来车自动调整灯束，增加行车安全。车身侧面采用双腰线设计，整体显得更加有层次感，且一直延伸至车尾，和尾灯巧妙地结合在一起，这一设计也让尾灯看上去更加有立体感，尾灯同样采用全LED设计。后排设计了隐私玻璃，并采用双层隔音玻璃设计，这样既降低了噪音，也增加了后排的私密性。四出镀铬排气显得更加豪华，但那只是装饰，实际为双出的排气设计，这也是现在许多车惯用的手法。【考究的内饰做工】辉昂的内饰设计也是典型的大众风格，虽然看上去显得较为普通，但在细节处的刻画以及用料方面却不一般，人体经常会碰到的地方也都采用真皮包裹。多功能方向盘采用真皮包裹，并配有加热功能。仪表盘的设计可以说是一大亮点，它有着丰富的内容可供操作，此外还可以显示导航系统，行车中使用导航更加方便安全。在这个大屏时代，8英寸多媒体显示屏看上去较为一般，好在功能较为一应俱全。【丰富的科技配置】辉昂配有电吸门，这在同级别车型中并不多见。空气悬架可在车速超过120km/h并持续30秒以上时，车身高度会自动降低10mm，增加了舒适性。夜视系统在同级别车型中更是少见，增加了夜间行车安全。同时这款车还配有全时四驱系统、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、抬头显示、手机无线充电、座椅加热/通风/按摩、后视镜电动折叠、后视镜记忆、侧后遮阳帘以及车载冰箱等，这些配置都极大地提升了整车档次，让驾乘人员的舒适性得到了提升。辉昂在安全性方面也是下足了功夫，配备了诸如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。辉昂用低调来诠释自己，这正是我喜欢的生活态度。它无需用华丽的外观去吸引你，只有真正去了解它的人才知道它有着不平凡的内在。

选择题：CABBC。低调或张扬的生活让我选择，我感觉我会选择即低调又张扬的生活！人活着就要人生百态，是是非非。各种生活都需要体验！车，也是如此！辉昻，它的生活也是如此即张扬又低调！在二零一六日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON。新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。有人说辉昻代替辉腾，但是我想说它们既不是一个时代的产物，也不是一个级别的车子！各种有不同的使命！辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。他的特别之处有太多太多，车身的线条！全新的前脸设计，强劲的动力，丰富的配置！太多了！搜索一下玲琅满目！但是我它有它的最特别之处！那就是它的使命！每一辆车，从它进入生产线的那一刻起。它的使命就从此开始！辉昻…辉：含义是光明，如辉昻：昻首观之，项为之强从它的名字就不难看出它的不同之处！象征一个来自光明的强者，指引着我们勇敢的前进！一款跨时代的车！一款填补大众一个缺口的一款车！它的不同，就在于它是唯一！唯一的一款车！车，不单单是一款交通工具！它们也有灵魂和生命，也有不好的时候！它们想低调的照顾我们，更想张扬的生活着！辉昻！一款不同的车！富有着跨时代的意义！辉煌昂首

CABBC辉昂作为大众旗下的C级车型，并作为旗舰轿车的存在，更加具备有大众品牌的图腾的意义。从曾经的辉腾到现在的辉昂，可以说是一脉相承，充分展现了大众的造车的设计水平、工艺水平，代表着大众最尖端的技术等等。所以我觉得辉昂的特别之处就在于集大众品牌的严谨、内敛的优良品质。首先，辉昂作为和奥迪A6L同平台的产品，无论做工用料工业水平都完全延续了大众品牌的精细、严谨。纹丝合缝的拼接工艺，激光工艺的焊接车身，均匀的接缝处理，无不彰显着辉昂的高品质高要求，并结合大气饱满的外观设计，将一丝丝运动元素的融入，造就了辉昂车型的低调的奢华，内敛的绽放。另外辉腾也继承了奥迪灯厂的名头，34颗晶钻组成的大灯，并结合随动转向和弯道辅助照明灯功能，为你的夜晚行驶保驾护航。而低调又不失时尚运动的外观下，还隐藏着一个奢华的心，V6的3.0T结合7速双离合，加上大众对底盘的调教，绝对驾驶感受上能让你想运动能运动，想舒适能舒适，想豪华能豪华。这个心说完，还有内饰这颗心。而这颗心将豪华和配置进行到了极致，百年橄榄白蜡木的木纹饰条，想想都觉得奢华，并且将豪华进行到底，实木与真皮结合的方向盘，丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统，巴伐利亚的小公牛背部皮料的座椅，后排冰箱等，谁能说他不豪华。在豪华的基础上将科技进行到底，比如四驱系统、电吸门、ACC、并线辅助、AUTOHOLD、全景影像等等，只有你没想到的，没有辉昂做不到的，真正的验证了一句话，低调奢华有内涵。

选择题：CABBD我认为辉昂的特别之处在于两点，第一：高端大气上档次：大众辉昂与奥迪A6L均源自MLB平台。该平台由奥迪主导开发，采用了纵置发动机的布置形式，具有前驱和四驱两种驱动形式。大众MLB平台的代表车型包括国内现款的奥迪A6、A7、A8、Q5以及保时捷Macan等，均为大众旗下豪华子品牌御用平台，高贵出身“血统”毋庸置疑。辉昂不仅保持了大众品牌一贯的家族设计风格，同时还通过丰富的配置和独特的细节设计凸显了强大的气场。大量采用黄金比例的车身造型彰显着大众辉昂的优雅气息，富有视觉延展性的前脸造型通过腰线一直延伸至车尾。前大灯组与进气格栅相互融通，使得前脸看起来更加宽阔大气并且不失厚重感。车尾的设计同样精致而有层次感，尤其是尾灯组上沿的线条，实为横贯车身的腰线末端，可谓匠心独运。新车的长宽高和轴距分别为5074mm、1893mm、1489mm（3.0T为1463mm）和3009mm，处于一线豪华品牌竞争对手的水平。车尾的PHIDEON字母和辉腾一样，再通过各种镀铬饰条、四出的“排气管饰件”等，让本就十分宽大的车尾看起来气场更加强大。第二：低调奢华有内涵：配置方面辉昂的表现相当夺人眼球。新车全系标配LED远近光灯、自动后视镜加热、后排隐私玻璃等我们耳熟能详的实用配置外。中配置车型装备了电动全景天窗、感应后备厢等，并都装备了电动吸合门这一在宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级上都并未装备的豪华配置。高配车型上还装备了自适应远近光灯、智能泊车辅助系统、自适应巡航以及全景摄像头等高科技配置。内饰方面：辉昂的中控台上端线条平直，和车门饰条相连接的地方采用了折线。一切都是向“前辈”辉腾靠齐，营造出了更宽的横向效果。高配车内的木纹饰件特选了生长于北纬41°-51°的法国La Garonne河流沿岸的树龄大于100年的橄榄白蜡树芯打造，为的就是能让木饰件的纹理更致密，显得高档。车内座椅采用德国进口的Nappa真皮手工缝制，除了功能上档次够之外（前后排座椅全部带有电动调节、通风/加热、按摩），作为30岁的我，大爱辉昂的绲边工艺和菱形缝线。可以说，辉昂极尽低调奢华品质。【尊贵待遇】辉昂作为大众对标BBA的旗舰车型，据悉大众将对所有有条件的4S店都进行改造，隔离出辉昂专属的接待区和维修保养区，仅接待辉昂的用户，如此，尊贵感瞬间提升，内敛的奢华，低调不张扬，这正是辉昂所要传达的理念。

选择题：CABBC简答题：放眼目前汽车市场，豪华车型百家争鸣，若要我在众爱之中找出我的最爱，那就非辉昂莫属了，为何？14个字：高端大气上档次，低调奢华有内涵。首先看【高端大气上档次】，俗话说：不想当将军的士兵不是好士兵！辉昂是有野心和崇高目标的，剑指BBA高端豪华车，对标的车型为宝马5系、奥迪A6等中大型豪华轿车，绝不做普普通通的平庸之辈，当然，辉昂拥有着与奥迪A6L一样的大众MLB平台，拥有5074mm的车长和3009mm的轴距，标准的C级车型，辉昂从外表继承大众全新家族设计语言，四条横贯前进气格栅的镀铬大中网，直接与大灯相连，这种设计给你的就是最直接的直观大气，气场强势，格调甚高。其次辉昂与生俱来的【低调奢华有内涵】，不在外表做文章，是大众一如既往的传承。优质的基因和顶尖的做功，越级的豪华配置，给你想要的，做你意想不到的才是购买的硬道理。辉昂的外观设计是低调的，外观采用大众家族式设计，但它在细节处的处理更加精致，镀铬条也营造了豪华的氛围，让它看上去不再像帕萨特那般平庸。内饰做工非常讲究，辉昂的内饰设计也是典型的大众风格，虽然看上去显得较为普通，但在细节处的刻画以及用料方面却不一般，人体经常会碰到的地方也都采用真皮包裹。多功能方向盘采用真皮包裹，并配有加热功能。仪表盘的设计可以说是一大亮点，它有着丰富的内容可供操作，此外还可以显示导航系统，行车中使用导航更加方便安全。在这个大屏时代，8英寸多媒体显示屏看上去较为一般，好在功能较为一应俱全。科技配置极为丰富，辉昂配有电吸门，这在同级别车型中并不多见。空气悬架增加了舒适性。夜视系统在同级别车型中更是少见，增加了夜间行车安全。全时四驱系统、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、抬头显示、手机无线充电、座椅加热/通风/按摩、侧后遮阳帘以及车载冰箱等，这些配置都极大地提升了整车档次，让驾乘人员的舒适性得到了提升。辉昂在安全性方面也是下足了功夫，配备了诸如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。低调奢华的辉昂，正如成功的你一样，做事很低调，做人很高调！成功的经验不是张扬、浮夸，而是骨子里沉稳成熟的内质。辉昂正是高调与低调的完美结合，也是大众系列车型里最与众不同的存在！成功的人生无需太多鲜花和掌声，因为你已经一次又一次的证明了自己！选择辉昂，选择适合自己身份的高端座驾！

选择题：CABBD我认为辉昂的特别之处在于低调不张扬。当人们已经已经将辉腾遗忘，认为大众不会再生产豪华中型车之后，辉昂出现了。以C级车标杆之名，行D级豪华品质，不忘初心，砥砺前行。作为辉腾后继车型，辉昂不仅引用了辉腾大量的工艺技术，还以更加务实的姿态，来耕耘豪华C级车这个强大市场。武装到牙齿的各种高科技电子配置，超越同级的电动吸合门、极尽奢华的Nappa真皮手工缝制座椅，处处彰显了其低调有内涵，高贵与奢华的越级品质。

我拨打BMW 的400电话，咨询宝马5系有没有夜视系统的问题，对方很明确的说没有这个功能。怎么到小便这儿就有这个功能了？表示不理解。

我只想问为什么获奖名单没有我！请给我一个合理的解释！前几名我看了，除了有几个写的是那么回事，其他的都是什么！请给我解释~！！

真棒。

选择题：
1:C
2:A
3:B
4:B
5:B
问答题：
辉昂直接跨过了MQB横置发动机模块化平台，转而投奔奥迪主导开发的MLB纵置发动机模块化平台，享用前五连杆式、后梯形连杆式独立悬架。而3.0T V6车型用上了空气悬挂，同样也有全时四驱系统加持。 辉昂搭配两套动力：第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，峰值扭矩为350牛米；3.0T V6机械增压发动机，最大功率为300马力，峰值扭矩440牛米。其中搭载2.0T EA888发动机的车型为前轮驱动，与发动机匹配的是代号为DL382的七速湿式双离合变速箱。搭载3.0T EA837发动机的车型为全时四轮驱动，与发动机匹配的是代号为DL501的七速湿式双离合变速箱。
辉昂身形健硕，气场太强大，以稳重的气势震慑全场，这才是大众的旗舰车型一直以来最擅长的事情。双U形LED日间行车灯和全LED前大灯，通过车身侧面一条贯穿前后的特征腰线，与LED尾灯遥相呼应，刻画出很强的立体感。排气采用了双边四出的设计，虽然只是装饰，但仍显得气势逼人。
内饰一贯的大众风格，一竖一横规规整整的，装潢用料却上了档次，皮革包裹的方向盘、实木花纹饰条以及各种金属质感镶边装饰，你还能随心选择泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色。NAPPA小牛皮包覆的座椅，缝制成菱形的皮质面料柔软细腻，功能应有尽有。尤其在8英寸MIB多媒体系统界面里，你还可以调整自适应空气悬挂的底盘高度。另外，还可以设置一下HUD平视显示系统。
最后加分的我认为是红外线夜视成像系统，它能实时把暗夜里监测到的画面在仪表盘上显示出来，还能够自动监测到300米以内的热源，一旦发现有行人，系统会自动控制大灯闪亮，提醒行人和驾驶者互相避让。