热有个做钢材的朋友去丰田本田的制造厂开会，现在变化真不小

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

上海车友1107839: 0浏览/2024-04-05 23:39/发布于上海

+关注

丰田本田合资厂现在的制造目标口号都变了。有个做钢材的朋友去丰田本田的制造厂开会，说现在他们工厂的口号是要对标比亚迪。主要的研究方向就是如何像比亚迪一样低成本造车。比如不到8万的比亚迪秦dmi就让他们完全的抓不到头脑。

打开汽车之家阅读体验更好

选买建议当地内容

!举报

全部回复只看楼主

卫士2020 关禁闭已屏蔽

20万的马六能卖10万的也能卖，来中国这么多年了还闹不懂这个，最近新闻也爆丰田车门子没两年锈了，少工艺还是工人没经验还是质检没跟上，反正肯定是压成本了，都一个路子。

04-06 19:57 来自天津回复

沙发

上海车友1107839 楼主关禁闭已屏蔽

现在还是很多50多岁上年纪的人比较迷信日系车，年轻人根本就不待见了。

04-07 08:54 来自上海回复

板凳

上海车友1107839 楼主关禁闭已屏蔽

不然的话，雷克萨斯es200也不会从加装潢2万到优惠7万。

04-07 08:54 来自上海回复

地板

敞蓬夏利关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

15年以前，10万元以上的车子只要不磕不碰、维保到位，就开去吧，尤其是两田

04-07 08:54 来自天津回复

CVE鲲鹏关禁闭已屏蔽: 本田CR-V

小日子比较保守，稳扎稳打，盒子里也就德系比较激进，敢于上马新鲜东西就是质量随机

04-07 10:26 来自河北回复

平头超666 关禁闭已屏蔽

日系车10年以前的质量真的好，但是现在也在自我消耗以前的口碑。

04-07 11:32 来自天津回复

来来去去之间关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

复活花冠生产线，套个卡罗拉的壳子也能卖5万

04-07 13:28 来自天津回复

六角扳子关禁闭已屏蔽

低价挤死别人，然后，哈哈

04-07 14:20 来自北京回复

hhw11 关禁闭已屏蔽

这样的国际大厂向比亚迪学习成本控制？虽然据说比亚迪也是全产业链，具有规模效应，但丰田本田不都是号称百年老店吗，产业链遍布全球，不应该啊，不太相信啊

04-07 14:35 来自天津回复

我是kkkcn 关禁闭已屏蔽

外企好像没有在价格上能拼赢国产的吧，国产卷价格最拿手

04-07 20:42 来自天津回复

天津车友6201789 关禁闭已屏蔽

把发动机和变速箱减掉成本自然就低了

04-07 21:59 来自天津回复

#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!

楠忘关禁闭已屏蔽: 腾势D9

放以前，买车是大事；搁现在，换车是常事

04-08 08:36 来自北京回复

系统故障

发表回复

全部回复 只看楼主

全部回复只看楼主