关于wakos
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hitman0512 2017/06/24 17:52:00 发表在 8楼
一辆车加了不同品牌的机油 车差别很少 感官差异很大 我帮同事保养我龙蟠桶里装的新日石 他开后说这个油没我车新日石好 滑行距离短等等 我只能笑笑
没错，只要是真机油，粘度级别厂家推荐差不多的，哪有什么飞上天脱胎换骨的感觉，发动机的设计已经决定了，用上火箭的油也是那发动机。九十年代用粗糙矿物油，保养完了还有点顺滑感觉，那时的车子也跑几十万公里不大修。现在的机油品质大大提高，寿命长衰减慢，保养完了也没什么特别感觉。关键是别用假机油，说实在的在泔水都能上餐桌的朝代，很多哥们用了矿物油灌的美孚一号，不也沾沾自喜车也没趴窝吗，不过可能几万公里就大修了。瞎J8开吧，一部车能开一辈子吗，为个工具费神没意义。世界大厂造了多少年车了，那么多专业汽车工程师还不如几个汽车爱好者吗，很多哥们把机油都说神了，我的菜车就是用航天飞机的油也成不了法拉力。
)想用wakos的油，但是研究了半天，水油得到的评价都是地区顺滑，噪音小，省油之类，***我直接懵逼，怎么都差不多呢，wakos到底值600块嘛，其他20的油，比如美肤，壳牌呢
以本田的品控，开十五年一根螺丝不用动不夸张，就老老实实用厂家推荐的油，开到报废也坏不了。机油不可能让车有质的飞跃，发动机的设计已经决定了。好机油全合成是好，好比优质安全套，使劲儿操操不烂，但不是四五千转的激烈驾驶就是就是暴敛天物。别折腾，我身边的朋友车都是折腾坏的，浪费了大量人力物力财力，车拆成破车了，变成大烂西瓜砸自己手里了。好多女司机连机器盖子都没打开过，开十年八年车好好的，二手车价卖的高高的。本田的设计初衷就是要让车子为主人好好服务，让主人省心省力。买个国产品牌车，三天两头三漏畅通，想不折腾都难
不是发烧友不下赛道，完全没必要研究什么竞技油，民用车的机油要考虑长效，清洁，保护等，是均衡的配方，竞技油完全两码事，只考虑极限驾驶，下一回赛道寿命就到头。中国哪有什么真正的发烧友，都是人云亦云，各种二代可能有，那是有钱人的游戏，人家不在乎。老百姓就踏实开着，让车子为自己遮风挡雨稳定服务吧
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