热 我的二代安装EPS电子助力转向及转速新仪表的详细过程
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各位大家好,因为工作变动及车子的原因已经半年多没有发帖子了,今天发一个安装助力及新仪表的过程,先行感谢大家的支持。
2代的原车仪表不带转速一直以来是一个遗憾,今天终于完成了心愿。面包车不带助力方向的确很沉,开起来不沉但是方向不稳,安装了电子助力方向很轻而且高速也非常稳了。先上图
网上和哥们们一起购买的电子助力,一个控制器、一个主体、一套线束、一根下轴。
带转速的新仪表,新车的时候就像拥有,快四年了终于有了,不多说。
之前的原车仪表,正因为没有转速加了一个多功能的电子表,四年的车子跑了5万多公里,其中还闲置了大半年。
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准备开工把。又是晚上,没有办法白天天天再忙
先把方向盘拆下来,19的套筒使点劲(用轮胎扳手也可以)
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看到我后加的这么多线束,都很头疼吧。
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新仪表CM5的速比405
继续拆原车的方向上轴
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然后拆下原车下轴,不是很好拆
拆下和还要将组合开关拆下 组合开光上的方向锁的两颗螺丝是防拆螺丝,必须使用工具锑下来。 最后拆下原车的上轴 两个方向上轴对比,新的做工也可以的 拆下原车仪表和新仪表对比 现在原仪表上找出车速信号线,这个很好找,粉红色的呢一根就是,全粉红的。在此感谢车友:我星驰骋和木头的木。 然后在电脑板上接上发动机转速信号线,位置是一上图位置看右下第一个小孔就是。接出的转速线一分二一个给助力一 个给仪表 仪表转速线位置是图中右下第四个 将仪表背光灯换成LED的,原本是全白的,结果一个灯泡有点小问题,就换成了上图这种了 开始装助力 线束和控制器我放到了这个位置,各位知道是什么地方吗 线束都有标识这个很容易了 这个位置很清楚线束的位置。 用到的工具,很可惜我的绝大部分工具都丢失了。 将装好的上轴在下方装入,我的有平衡稳定杆只能在下方穿入,有些费劲。 装好后接上各种线束,主电源要在电瓶扯电,控制电源接在钥匙的第二档。 最后就是大功告成了,转速很准,反应很快,油表和水温都比原车表反应快。电子助力40迈以下很轻松速度以来逐步加重加稳,原地一根手指即可转动。高速120迈方向很重很稳 不跑偏。 换的175-70-13的轮胎,比原车稳,但是起步很肉的。 悬挂用了1万多公里,感觉良好。 感谢各位观看本帖
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