热 我的二代安装EPS电子助力转向及转速新仪表的详细过程

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各位大家好，因为工作变动及车子的原因已经半年多没有发帖子了，今天发一个安装助力及新仪表的过程，先行感谢大家的支持。

2代的原车仪表不带转速一直以来是一个遗憾，今天终于完成了心愿。面包车不带助力方向的确很沉，开起来不沉但是方向不稳，安装了电子助力方向很轻而且高速也非常稳了。先上图

网上和哥们们一起购买的电子助力，一个控制器、一个主体、一套线束、一根下轴。

带转速的新仪表，新车的时候就像拥有，快四年了终于有了，不多说。

之前的原车仪表，正因为没有转速加了一个多功能的电子表，四年的车子跑了5万多公里，其中还闲置了大半年。

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准备开工把。又是晚上，没有办法白天天天再忙

先把方向盘拆下来，19的套筒使点劲（用轮胎扳手也可以）

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看到我后加的这么多线束，都很头疼吧。

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新仪表CM5的速比405

继续拆原车的方向上轴

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然后拆下原车下轴，不是很好拆

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拆下和还要将组合开关拆下

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组合开光上的方向锁的两颗螺丝是防拆螺丝，必须使用工具锑下来。

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最后拆下原车的上轴

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两个方向上轴对比，新的做工也可以的

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拆下原车仪表和新仪表对比

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现在原仪表上找出车速信号线，这个很好找，粉红色的呢一根就是，全粉红的。在此感谢车友：我星驰骋和木头的木。

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然后在电脑板上接上发动机转速信号线，位置是一上图位置看右下第一个小孔就是。接出的转速线一分二一个给助力一

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个给仪表

仪表转速线位置是图中右下第四个

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将仪表背光灯换成LED的，原本是全白的，结果一个灯泡有点小问题，就换成了上图这种了

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开始装助力

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线束和控制器我放到了这个位置，各位知道是什么地方吗

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线束都有标识这个很容易了

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这个位置很清楚线束的位置。

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用到的工具，很可惜我的绝大部分工具都丢失了。

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将装好的上轴在下方装入，我的有平衡稳定杆只能在下方穿入，有些费劲。

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装好后接上各种线束，主电源要在电瓶扯电，控制电源接在钥匙的第二档。

最后就是大功告成了，转速很准，反应很快，油表和水温都比原车表反应快。电子助力40迈以下很轻松速度以来逐步加重加稳，原地一根手指即可转动。高速120迈方向很重很稳 不跑偏。

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换的175-70-13的轮胎，比原车稳，但是起步很肉的。

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悬挂用了1万多公里，感觉良好。