热 勇哥又一巨献，清洗节气门解决8代思域思铭空调抖动体验
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大厂，首先你问问大厂用的是什么清洁剂？是化油器？还是3M，3M大概是93多毫升一支19元左右。化油器清洁剂是450毫升8元。换算就是3M是450毫升的话就是95元。看看价格是相差多少？如果清洗一次要半瓶200毫升，你问问汽修厂会舍得给你用3M的？还有，你要进行对比。你没有清洗之前的节气门阀开度是多少？如果怠速状态大于4.5以上，就要清洗节气门了。清洗之后应该是思铭车型：节气门阀开度怠速应该是1.89左右，怠速空调是2.8左右，怠速空调并开大灯大概是3.6左右。当时只是看了一眼，没有截图，所以大概是这个数值。你问问给你的修理厂是否有这些数据，还是那小工担心你偷师一眼对你讳莫如深。所以，建议你这样，直接说，在修理厂给你的价格的基础上，提出 50元，用3M节气门清洁剂。或者你自己去马云那里买好，一支就够了。不够就买2支。同时提出要看在清洗前和清洗后的匹配数据。要求看清洗前后怠速、怠速空调、怠速空调开大灯的节气门阀的数据。还有清洗的时候还很有讲究的，包括安装拆解过程。我迟点再写个具体的拆装和清洗的过程吧。不过，我觉得这样做的话，那些小工估计根本不想跟你做了。还有，节气门清洗只是其中一项，还要查看气门室的积碳情况，要有内窥镜？请问，那汽修厂有内窥镜吗？还要拆除火花塞进行清洗。当然，如果你的3M节气门清洗剂有剩余，可以往进气歧管里面喷一喷，里面也是积碳严重的，黑乎乎的。我当时就往进气岐管里也喷了一些。其实最规范的是把进气歧管也拆下来，清洗进气岐管部分，不过，这样的话工程更大了，没有800元，汽修厂都不想跟你干。
还有，那些小工取下节气门体之后，直接用喷管对着进气岐管喷，不知道一定要不能喷到节气门的密封胶圈，因为节气门清洁剂对橡胶是有溶蚀作用的，尤其是药力很猛的化油器清洁剂，不然，节气门胶圈就会容易溶蚀，产生漏气，不过，那些小工才不管你呢，因为橡胶溶蚀是要过一定时间并经历冷热涨缩才能发挥作用，到时你又会去找修理厂，虽然你不一定找回他，不过肯定是找修理厂，这样对整个汽修行业是有利的。正所谓，行业利益大家都会达成一致的默契。而我们，很多时候就是换车是最好的选择。当然最规范的操作是更换拆解一次节气门体密封胶圈，就要更换一次。不过因为马云那里我买不到货，就先用着，但是拆解的时候十分小心，安装的时候更是必须有一定的角度和手感才能保证一次安装成功，不然，校正次数一多，容易安装不正。唉，不说了，给汽修厂一条活路吧。
Mix3 2017/08/07 15:21:20 发表在 19楼
这车什么都好,维一就是噪声问题,4S高级工程主管道出不是隔音材料,也不是铁皮薄,是东本设计的各胶叠韧性不够，只是耐磨硬度太强，也就是说缓冲不够。这点我非常认可。因为02年开的一台皇冠133让一个开汽修厂黄牛开去年审时给撞了。整个车的非承载式车身结构胶(弹性元件)全变形的变形，爆裂的爆裂,因为是他开去年审撞坏，所以他自愿修好给我。那王8竟然没换掉新的弹性元件连接胶，用一些绝缘黑胶布缠上就完事。（当时那一套弹性元件连接胶全新要3000左右）交车给我我开在路上就和开托拉机没区别，公路上一个玉米大小石头轮子开过去都直接传感到车内，过那些坑道就别说有多痛苦，可惜当时也是不懂，车已交接回来，开到另一家车行...
那些胶应该就是所谓的各种衬套吧。高级车用的衬套都是液压衬套。品质高的很，
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