瑞虎7 低速踩下离合 踩刹车僵硬缺陷分析！

功夫档18款瑞虎7 在挪车 倒车入库的时候 车辆一前一后移动 不知道发生多少次差点碰到 刮到对方的车 因为低速挪车过程中 双脚全程都是在重复半离合跟刹车 通过离合器抬高的速度 和刹车踩下去的速度 来控制车速 （我想没谁还去踩油门！）  问题就出现在不管挂1档还是挂倒挡 左脚离合器轻轻抬一点点 等车移动到自己想要的位置 就应该要停车了 但是在踩下离合器了 在去踩刹车  刹车就硬的一逼！ 要用脚使劲保持踩着刹车 车子才停下！ 这个期间撞到前面或碰到后面车 概率很大！ 极其危险！
如果在空旷的地方 挂入倒挡 离合器完全松开  再给点油  在瞬间踩下离合器 跟刹车  刹车是无比僵硬  ！！
我又用了艾瑞泽5 手动挡来测试  不管我倒车 离合器抬起来速度有多快 在瞬间踩下离合器 和刹车 刹车都是特别软 特别灵敏！一脚刹停！ 
然后我试了下正常行驶 要减速停车 先收油门  在用刹车控制车速到20码左右 在踩下离合器 摘回空挡  在松开离合器 在用刹车轻轻控制停稳车   这个时候刹车都是没有问题的！
我又试了 减速停车 等车降到20码以下 我踩下离合器摘回空挡松开离合器   在踩下离合器 松开离合器  继续在踩下离合器  同时在踩刹车 刹车就很硬！这时候如果跟车很近 极其容易追尾 ！
那么刹车僵硬 都是跟离合器有关？ 我思索了一番 发现了仪表一个小细节  瑞虎7手动挡 打着火以后 每踩下离合器 发动机转速会上升一两百转 然后又自动掉到正常怠速转速  我特意问了下车友 这是自动补油？ 一个手动挡为什么自动补油 ？ 是因为跟手动挡匹配不好 故意设置的补油？ 那为什么艾瑞泽5打着火  踩下离合器 转速不会上升？
为此我在猜瑞虎7 低速挪车时 踩下离合器那一瞬间 发动机已经补油 转速上升 这时候跟刹车系统产生冲突 导致刹车踩下僵硬？
特别是冷车刚启动 发动机转速1000转以上  这时候去踩下离合器 发动机瞬间补油转速更高 同时踩下刹车更硬
期间刹车油 也换了有四五瓶 整个刹车油路都清洗了几个来回了  4儿子也清洗了  （其实自己认为跟刹车油没有半毛钱关系）
那么助力泵有问题？？  既然助力泵有问题 不踩离合器  单独踩刹车都正常  真空助力泵排除了
 后面去4儿子反应 说要换很多东西慢慢试车  想了下不愿4儿子折腾我的车 （实际上是找不到靠谱的4s 能快速确认问题 不愿看到没有确认问题根源  就怕还给我换出其他更多问题了） 
现在都不敢随便没事踩离合 生怕突然刹车僵硬  我这还是电子手刹  都没机械手刹应对突然情况！
希望奇瑞重视