热 宝马3系行驶127738公里，第11次小保养，养护线束、雾化消毒
爱车基本情况：
2020款第七代宝马3系长轴距版，底盘代号G28，行驶里程12万7738公里，距离上次小保养之后行驶了12436公里（127738-115302），这次去保养主要是车机系统开始提示机油快到保养周期了，可那天刚好限号，不能去常去的4S保养，只能退而求其次去了个远的4S店。
保养项目：
这次主要做常规小保养，也就是更换机油机滤，顺便做发动机线束养护、雾化消毒、铰链润滑等项目，毕竟行驶了快13万公里了，这些小项目都该做做了。
执行步骤：更换原厂机油机滤、检查轮胎轮毂、刹车盘刹车片、底盘等，之后进行车内雾化消毒、清理发动机舱并对线束进行养护，最后润滑四门铰链。
所需工具和材料：
此次更换了5升原厂5W-30机油、原厂长效机滤、车身精致保养套装（橡塑胶保护剂等）、雾化消毒喷枪等。
保养价格：
原厂机油机滤共花费621块钱，养护、消毒、润滑共花费128块钱（买券）。
2020款第七代宝马3系长轴距版，底盘代号G28，行驶里程12万7738公里，距离上次小保养之后行驶了12436公里（127738-115302），这次去保养主要是车机系统开始提示机油快到保养周期了，可那天刚好限号，不能去常去的4S保养，只能退而求其次去了个远的4S店。
保养项目：
这次主要做常规小保养，也就是更换机油机滤，顺便做发动机线束养护、雾化消毒、铰链润滑等项目，毕竟行驶了快13万公里了，这些小项目都该做做了。
执行步骤：更换原厂机油机滤、检查轮胎轮毂、刹车盘刹车片、底盘等，之后进行车内雾化消毒、清理发动机舱并对线束进行养护，最后润滑四门铰链。
所需工具和材料：
此次更换了5升原厂5W-30机油、原厂长效机滤、车身精致保养套装（橡塑胶保护剂等）、雾化消毒喷枪等。
保养价格：
原厂机油机滤共花费621块钱，养护、消毒、润滑共花费128块钱（买券）。
晚风吹人醒，万事藏于心，卷又卷不过，躺又躺不平，我没说不公平，也没说苦，我说我知道了。
读万卷书，行万里路，即使舟车劳顿，汗血宝马也从不畏惧远行。
车机系统贴心的提醒发动机机油快到保养周期了，让粗心大意的我不会因记性不好而忘记给爱车去保养。
很多人都说宝马烧机油，不过我这个目前还可以，之前都是加5.25升机油，这次跑了12436公里之后再测机油量，还显示在最高段位。
最近花钱的地方太多，导致囊中羞涩，没有选择之前一直使用的0W-30机油，也没让加5.25升，只让加5升，这里外里就能差出来四五百块钱了。
跑了1万2千多公里的机滤，看着也还可以接受。
之前去别的4S都是给用的小瓶1升装的机油，这是头一次见大桶装的原厂机油。
说好的给加5升机油，结果量杯只接了4.8升，这要不是过来看一下，缺斤短两也不知道，赶紧让师傅又给添了点。
看看这次5升机油能跑多远不报警吧。
这是橡塑胶保护剂，可以喷在发动机舱和其它橡胶件及塑料件上。
产品功能、适用对象、适用方法及注意事项一应俱全。
一共3瓶养护剂，车里车外都喷喷擦擦，干干净净跟新车似的。
就这发动机舱，能看出来曾经跋山涉水将近13万公里了吗？
附上保养收费清单，机油机滤收了621块钱，剩下别的养护项目用了128块钱的抵扣券，虽然比其他4S贵了点，但总体来说也能接受。
加满油显示续航666公里，希望大家身体健康，万事666啊
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