如果这台2.0T发动机引进就好了,馋死人!

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pdala 2017/07/25 15:08:25 发表在 20楼

是战略物资,不是战备物资。搞清楚。

哦,我搞错了。你是正确的
2017-07-25 15:09 回复
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标致307
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深深的悲伤 2017/07/24 22:39:50 发表在 板凳

欧版3008就是国产4008

国产4008是欧版3008的L款
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深深的悲伤 2017/07/25 15:09:23 发表在 21楼

哦,我搞错了。你是正确的

PSA跟东风谈判期间,就跟大大谈过柴油机项目,说让他在中国建立柴油机事业中心,用10年时间使得国内的柴油机产业跟欧洲同步,可惜就是这个原因,不成。
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pdala 2017/07/25 16:39:36 发表在 23楼

PSA跟东风谈判期间,就跟大大谈过柴油机项目,说让他在中国建立柴油机事业中心,用10年时间使得国内的柴油机产业跟欧洲同步,可惜就是这个原因,不成。

每一顿石油产出汽油与柴油比是1:1.5左右,甚至更高,对于你那种小道消息我持保留意见
2017-07-25 16:45 回复
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深深的悲伤 2017/07/25 16:45:29 发表在 24楼

每一顿石油产出汽油与柴油比是1:1.5左右,甚至更高,对于你那种小道消息我持保留意见

问题是柴油目前在国内还没有给个人消费者使用的情况下,消耗量已经大大于汽油消耗量啊。
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pdala 2017/07/25 16:49:11 发表在 25楼

问题是柴油目前在国内还没有给个人消费者使用的情况下,消耗量已经大大于汽油消耗量啊。

家用柴油机汽车如果占比在10-20还是问题不大的,但是如果一旦放开估计占比到5成都有可能,毕竟经济性有优势
2017-07-25 17:06 回复
小罗看天下 关禁闭 已屏蔽
标致5008
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标致在欧洲2.0的是柴油,进国内来估计还必须是汽油的。
部展维 关禁闭 已屏蔽
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    系实完品存委动 关禁闭 已屏蔽
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      些小向把集 关禁闭 已屏蔽
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        ag6zce53n 关禁闭 已屏蔽
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        现在的1.8T,加上后轮电驱动,构成完美四驱就O K了,最好能实现插电。降排是潮流,柴油在天朝木有前途。。。
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        老兵road 2017/07/31 21:59:12 发表在 31楼

        现在的1.8T,加上后轮电驱动,构成完美四驱就O K了,最好能实现插电。降排是潮流,柴油在天朝木有前途。。。

        不出意外会有高功率版1.6T 配8At带插电四驱,不过又有人说贵了,要2.0T无非是要起步时快点,有电后驱就无所谓什么2.0 3.0了,反正高速限速120
        2017-07-31 22:07 回复
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        深深的悲伤 2017/07/31 22:07:21 发表在 32楼

        不出意外会有高功率版1.6T 配8At带插电四驱,不过又有人说贵了,要2.0T无非是要起步时快点,有电后驱就无所谓什么2.0 3.0了,反正高速限速120

        1.8T感觉足够了,油门稍微深点车往前直窜,且加速线性极好(双涡管的功劳),再加上后轮电驱。。。低转扭矩足够了。

        这几天玩了几次自动泊车,不要太爽,油门要控制好
        角包目真群 关禁闭 已屏蔽
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          油业 关禁闭 已屏蔽
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              无锡车友4393797 关禁闭 已屏蔽
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              .18T马力足够了,204,3系才184
              疯子9527 关禁闭 已屏蔽
              标致408
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              这款柴油机相当不错,最大扭矩400
              滔天火力 关禁闭 已屏蔽
              科雷傲(进口)
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              柴油车在排放门后,销量降低了很多, 以前主要是觉得柴油排放好, 但排放门之后,欧洲人也发现柴油就那么回事了。
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              多年以后28 2017/08/02 15:07:50 发表在 37楼

              .18T马力足够了,204,3系才184

              变速箱扭矩都拖后腿了
              2017-08-02 16:29 回复
              系统故障
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