热 奇骏ep--选你没错

 
一、选买背景    
 家里的上一辆车子跑了将近9年多，内空间略显局促，而且随着科技的进步，老车在技术和便利性方面都已经落后时代不少，家里LD上班地点距家较远。
选车要求：
本人上一辆车是铃木，操控、做工说实话在那个时代，同价位没有更强的，所以这次选车也比较挑剔，很多相当价位的车是看不上的。
1.空间宽裕
2.安全和便利性要到位
3.SUV，最好带四驱，上班路程较远，地处偏北方，这个大概率能用上
4.最好混动，油价高涨，能省一点是一点
5.价位在20万以内
二、选买过程   
目标设定之后，发现可选的车并不是很多，首先排除了美法系，德系亲民的也就大众，家里第一辆车就是大众，单位同事也不少大众，整体比较熟悉，所以买车时就没怎么关注过，不要问我原因。
重点关注了RAV4\威兰达、CRV、ZRV、CX-5、森林人等，选奇骏ep比较意外，但是目前看来没选错！
下面简单说说我对关注的几辆车的看法。CX-5，官降之后的性价比突出，操控口碑好，但是想要的部分新功能只出现在高配上面，2.0动力弱，2.5后期用车成本高，空间局促，保留选项。ZRV尺寸和精致感到位，但性价比低、后排空间略差，跟CRV对比那就必须放弃。试驾RAV4感觉不好，内饰做工用料太差，2.0噪音明显动力偏弱，2.5混动低配配置寒酸，高配超标太多，精致感没有，跟同展厅的凌放一比更不想看这个车了，所以跟威兰达一起放弃。CRV我开过9000公里的21款汽油版，比较了解，空间宽裕、动力不弱，油耗能接受，比较适合家用，但是车子官方要求5000公里保养一次，频率太高，省油不省钱，做备选。森林人，进口四驱，口碑不错，老款优惠之后价位也能接受，实际试驾感觉视野相当好，空很宽裕，但是隔音一般，跑起来的感觉也不是想象中那样操控犀利，放弃。
 
正犹豫间在铃木车友圈看到了奇骏ep的宣传海报，价位、配置好像跟我的要求差不多！
二话不说先在网上做功课、查资料，提前对奇骏以前的辉煌历史、国内外车款性能评测、安全评测、三缸发动机耐用性测试等等（毕竟这个三缸是受网络到群嘲了，看到的很多人都在喷），虽然网上褒贬不一，但是我还是相信自己的判断，这个车应该不会太差！第二天拉着家里LD就去试驾。在车内车外又转又坐的观摩了半天（以前从来没关注过奇骏），整体静态感受（挑重点对比没顺序）：车头霸气，但上下分开的灯感觉另类不太习惯，个人认为整体比RAV4略好，不如CRV；车门开关质感比CRV好不少；中控部分液晶屏好评，就喜欢这样的，方便导航；座椅偏硬，包裹感不错，后排空间充裕坐着可以但是没CRV舒服，从驾驶位感受横向空间似乎也不如CRV（没实测，纯感觉）；中控部分的旋钮按钮还有那个拉丝面板感觉比较一般，廉价，但是车子内饰部分不错跟那俩比不输，可接受。
马上电话联系销售，看车试驾，过程很快，印象最深刻的就是油门很轻很跟脚，开起来不像是这么大块头的SUV。回到店里销售热情的讲解奇骏的各种配置、铝车门翼子板、特殊设计的加油口等，还让我上她自己的三缸汽油版奇骏上面体验三缸到底抖不抖！最后销售承诺按照5月底之前的优惠政策，享受2999送全险，送流光套装、还有其它一堆东西！跟LD合计半天，虽然前脸看不习惯，块头有点大，略超预算，但是想要的都有，对于这个价位来说那都不是问题！就这吧，先交1999定金！白色至尊纯白，销售承诺后悔了可以退！回家做了几天功课，在一个周五的下午又去店里在销售的帮助下下载了app又在上面下订单交2000定金走人。

三、我的购车价格
①购车城市 郑州
②裸车价 201900
③落地价 约223000
保险价格 2999抵全险，车船税交强险另交1100，等于是4099，还不错
购置税 17690
上牌费 500
其他（送流光套装，车膜、脚垫、车载冰箱、应急包等）
四、购车攻略/建议  我的省钱之道/避坑技巧
砍价谈判不是我的强项，整体价格能接受就这样了，本来想弄个双色黑顶的车身，销售说没必要，多加的钱还不如回来自己贴膜更实惠，车提回来之后感觉纯白也行，权当省钱了吧。
销售送底盘装甲、贴膜，建议这些折价之后砍掉，或者换成其它更有用的东西比较合适，另外就是上牌费，应该也能跟店里协商减或者免。
五、静态体验  
内饰做工整体不错，比同级竞品略强，喜欢中控下面那个镂空的部分，后门开度能打开成直角，对腿脚不便之人比较友好，储物空间比较充裕，全家做上去东西也都随便能放下了，LD说后排乘坐舒适度不如我的铃木，但是空间足够宽敞，长途坐车可以适当活动，不压抑不累。
车机虽然不支持carplay\carlaife但是用下来也挺便利的，手机导航和车机绑定后可以推送目的地到车机，相当好用。蓝牙连接音乐播放还有无线连接都很方便，音质尚可，要求不高的话没问题。

中控区域的旋钮和按键、档杆、还有转向灯拨杆，这几样东西手感一般，做工有待提高。
六、动态体验
1、动力：市区道路只要舍得踩油门，基本都能做到一马当先，其它车子只能在后面跟得份。高速道路动力一样很充沛，超车很有信心，辅道进主路再也不怕后面冲过来的货车了。
2、加速：相当顺滑，没有丝毫顿挫感，体感不快，但实际上跟隔壁车道的车一对比就出来了，这种感受真的是不一般，电驱不是盖的！
3、噪音：试驾车很安静，但是我车子找不到那种感觉，整体还行，轮胎挑路，有的道路胎噪有点吵，高速噪音整体比我的铃木强点，但有的路段接电话难以听清，另外油门到底的时候发动机声音不够浑厚，而且噪音明显。
4、操控：方向盘低速轻盈，转弯半径小，加上360摄像头配合，市区拥堵道路拐弯调头停车非常轻松；速度起来之后方向盘变得沉稳，底盘给人的感觉也很有信心，超车变线不会拖泥带水，如游鱼般顺滑畅快，因为四驱加持，变线超车很稳，很有信心，方向盘无虚位，市区快速过弯侧倾相当明显，这个需要小心。
5、油耗反馈：新车到手已经跑了9000多公里，高速差不多一半，目前综合油耗是6.3，驾驶风格偏暴力。整体上来说就是高速油耗偏高，但是一个完整的行程一般整体在7以下，市区油耗比较低，最好成绩是3.6升/百公里，一箱油也跑过1000公里，比预期的要好，目前本人老铃木上综合实测油耗表显为8.6，实际上大约是9个那样。