今年4月把800GS出手，入手ADV，新车一直未到，想念啊
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，会不会是17款的呢
还想给大家分享下800GS和800ADV的使用和试骑感受：我曾是800GS的车主，800ADV我试骑过朋友的，我身高172骑800GS是完全能掌控，随心所欲的那种，800ADV要挪屁股，890的座高之前我也有恐惧，但试骑后发现此车的配重比800GS都还好，我的身高是可以驾驭的
800ADV在市区骑我就费劲了，停车之前要事先准备挪那边屁股用哪只腿做支撑，但这一动作是完全可控和实现得了的，只是比800GS要麻烦些，少了那种随心所欲的那种洒脱.......性能方面两车的单个数据实际是非常中庸的，但就是这个中庸造就他们是非常出类拔萃的好车，因为他们灵活，动力线性且绝对够用，适应任何路面（只要不是林道越野），可在市区任意穿梭（800ADV身高要求高些），兼备长途骑行等........综合来看800GS系列车型是宝马产品线里综合性能最为强大的，如果有朋友想骑车随心所欲做长途穿越旅行的，选择800GS和800ADV是非常合适的
这是我用车的感受和一些购买建议与大家分享，不喜勿喷
800ADV在市区骑我就费劲了，停车之前要事先准备挪那边屁股用哪只腿做支撑，但这一动作是完全可控和实现得了的，只是比800GS要麻烦些，少了那种随心所欲的那种洒脱.......性能方面两车的单个数据实际是非常中庸的，但就是这个中庸造就他们是非常出类拔萃的好车，因为他们灵活，动力线性且绝对够用，适应任何路面（只要不是林道越野），可在市区任意穿梭（800ADV身高要求高些），兼备长途骑行等........综合来看800GS系列车型是宝马产品线里综合性能最为强大的，如果有朋友想骑车随心所欲做长途穿越旅行的，选择800GS和800ADV是非常合适的这是我用车的感受和一些购买建议与大家分享，不喜勿喷
驱逐舰111 2017/06/20 09:06:31 发表在 7楼
还想给大家分享下800GS和800ADV的使用和试骑感受：我曾是800GS的车主，800ADV我试骑过朋友的，我身高172骑800GS是完全能掌控，随心所欲的那种，800ADV要挪屁股，890的座高之前我也有恐惧，但试骑后发现此车的配重比800GS都还好，我的身高是可以驾驭的800ADV在市区骑我就费劲了，停车之前要事先准备挪那边屁股用哪只腿做支撑，但这一动作是完全可控和实现得了的，只是比800GS要麻烦些，少了那种随心所欲的那种洒脱.......性能方面两车的单个数据实际是非常中庸的，但就是这个中庸造就他们是非常出类拔萃的好车，因为他们灵活，动力线性且绝对够用，适应任何路面（只要不是林道越...
这个说的比较中肯，我176，一心想着800ADV，还是担心车高，担心不能随心所欲
驱逐舰111 2017/06/20 09:06:31 发表在 7楼
还想给大家分享下800GS和800ADV的使用和试骑感受：我曾是800GS的车主，800ADV我试骑过朋友的，我身高172骑800GS是完全能掌控，随心所欲的那种，800ADV要挪屁股，890的座高之前我也有恐惧，但试骑后发现此车的配重比800GS都还好，我的身高是可以驾驭的800ADV在市区骑我就费劲了，停车之前要事先准备挪那边屁股用哪只腿做支撑，但这一动作是完全可控和实现得了的，只是比800GS要麻烦些，少了那种随心所欲的那种洒脱.......性能方面两车的单个数据实际是非常中庸的，但就是这个中庸造就他们是非常出类拔萃的好车，因为他们灵活，动力线性且绝对够用，适应任何路面（只要不是林道越...
红色800GS真好看，这是15款吧？感觉15款两侧的同色的护板比16款银色的好看。
800ADV配重比800GS好，愿闻其详，谈谈？
800ADV配重比800GS好，愿闻其详，谈谈？
这样啊。我个人喜欢800GS的外形，对800ADV外形不感冒。请教一下800GS长途一箱油大概能跑多少？
我感觉800ADV的减震行程更长，相对800GS只是提高了烂路长途穿越的舒适性和稳定性，对于越野性能，应该还是会被车重拉下来了。不知道理解得对不对，求教。
我感觉800ADV的减震行程更长，相对800GS只是提高了烂路长途穿越的舒适性和稳定性，对于越野性能，应该还是会被车重拉下来了。不知道理解得对不对，求教。
车的外型是各有喜好这个就不说了，车重对车在行驶过程中的操控性和灵活性所起到的作用是非常小的，主要是重心高低和配重均匀等因素决定.......车重主要对推车影响大
，拿1200ADV来说，重心低在操控上就要费劲些，灵活性也差，但重心低在高速路行驶时就四平八稳舒适性好
，拿1200ADV来说，重心低在操控上就要费劲些，灵活性也差，但重心低在高速路行驶时就四平八稳舒适性好加载中