热 提新本E影——以后陪我一起飞
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潜水一年多,看过无数的提车贴、改装贴,好了,我要开始走(随)程(意)序写我的摩道第一篇提车贴啦,会有点乱但我尽力多加标点╮(╯_╰)╭
1、入摩原因:
这个最好写,YY过无数次一人一车疾驰,耳边只有风,感受到的只有自由,这就足够了。
2、为什么选择E影:(tini、福禧、光阳gp)
第一,新手上任。目标就是踏板一辆,代步加短途出行;
第二,钱包所限。实在没办法一步到位,全部下来定位在1w左右比较能接受…;
第三,省心,这个真的很重要!!!E影之前,极度想提三阳tini,复古外形加亲民的价格真的折服我了,可是潜水各种贴子发现这是一个需要看人品的小车,中奖概率有些高…考虑到自己新手,动手能力非常一般,无奈暂时放弃了(tini粉别喷),后来又道听途说化油器冬天发动可能有问题,就又排除一大堆,这样基本就没几个选择了。
说说e影:
外形,个人觉得真的比五本那几个好看!!或者说是非常耐看,不信看图!;电喷系统据传也比较可靠,并且是新本独立标;禁摩限牌地方,声音小的它还可以伪装一下(¬_¬)~~既然是个省油又省心的伙伴,那我就选你啦( ̄▽ ̄)
3、前期准备:提前大概一两个月开始准备配套设备,包括头盔、手套、锁具、改装件以及常见问题等等。这段时间异常兴奋但也很漫长,因为经费原因上述设备基本都是从车手那里收来的,每天在贴吧、论坛、竞速关注各种转让贴,那种激动和焦躁混合的感觉…这就是我的摩道了,只有有米了再更新换代吧
4、购车:本地提高配版,裸车8500,其他乱七八糟的也让车行办了1500,一共1w整,省心(其实就是懒…)
—————————分割线——————————
乱七八糟的说完,重点来啦!字少图多!
1、提车部分
前两周不停的的雨,所以上周六车到店里的那天我没去成(现在想想还是有些遗憾),车行的小哥给我微信“图片直播”提车,这估计是之家微信提车第一人了吧哈哈哈
1、入摩原因:
这个最好写,YY过无数次一人一车疾驰,耳边只有风,感受到的只有自由,这就足够了。
2、为什么选择E影:(tini、福禧、光阳gp)
第一,新手上任。目标就是踏板一辆,代步加短途出行;
第二,钱包所限。实在没办法一步到位,全部下来定位在1w左右比较能接受…;
第三,省心,这个真的很重要!!!E影之前,极度想提三阳tini,复古外形加亲民的价格真的折服我了,可是潜水各种贴子发现这是一个需要看人品的小车,中奖概率有些高…考虑到自己新手,动手能力非常一般,无奈暂时放弃了(tini粉别喷),后来又道听途说化油器冬天发动可能有问题,就又排除一大堆,这样基本就没几个选择了。
说说e影:
外形,个人觉得真的比五本那几个好看!!或者说是非常耐看,不信看图!;电喷系统据传也比较可靠,并且是新本独立标;禁摩限牌地方,声音小的它还可以伪装一下(¬_¬)~~既然是个省油又省心的伙伴,那我就选你啦( ̄▽ ̄)
3、前期准备:提前大概一两个月开始准备配套设备,包括头盔、手套、锁具、改装件以及常见问题等等。这段时间异常兴奋但也很漫长,因为经费原因上述设备基本都是从车手那里收来的,每天在贴吧、论坛、竞速关注各种转让贴,那种激动和焦躁混合的感觉…这就是我的摩道了,只有有米了再更新换代吧
4、购车:本地提高配版,裸车8500,其他乱七八糟的也让车行办了1500,一共1w整,省心(其实就是懒…)
—————————分割线——————————
乱七八糟的说完,重点来啦!字少图多!
1、提车部分
前两周不停的的雨,所以上周六车到店里的那天我没去成(现在想想还是有些遗憾),车行的小哥给我微信“图片直播”提车,这估计是之家微信提车第一人了吧哈哈哈
还在车架里的大白,第一眼看到的时候,抱着手机激动了好一会呢!
准备装前轮了,当时小哥正在拆上面的白色包装
侧面照,白色的选择果然很耐看嘛
这个是最后发的几张照片之一,一直到我第二天去店里,依然是这个样子停在角落里,静静等着我
2、新车到手
车到第二天(周日)我就奔了车行去了。
这里还有个小插曲:我到了才知道牌照还没有下来,问我要不要再等等再提走,我哪里想等啊!还好遇到一个来店里保养的大哥,他是找了个大金杯拉着他的nmax和光阳来保养的,主动让我也蹭着他的车一起回去,好消息来的太突然我都没太反应过来,于是装了个临牌就跟着金杯回家啦,再次感谢土匪大哥??
车到家之后还是一周大大小小的雨,期间没办法拍照,但我还是出去骑车过了几次瘾!只有一句话——根本停不下来!
第一部分:
车到第二天(周日)我就奔了车行去了。
这里还有个小插曲:我到了才知道牌照还没有下来,问我要不要再等等再提走,我哪里想等啊!还好遇到一个来店里保养的大哥,他是找了个大金杯拉着他的nmax和光阳来保养的,主动让我也蹭着他的车一起回去,好消息来的太突然我都没太反应过来,于是装了个临牌就跟着金杯回家啦,再次感谢土匪大哥??
车到家之后还是一周大大小小的雨,期间没办法拍照,但我还是出去骑车过了几次瘾!只有一句话——根本停不下来!
第一部分:
这是前天跑的途中临时拍的一张照,已经40km了…每次出去都忘带手机,感觉有点太激动脑子都不太够了。每次跑大概20公里。
第二部分:以下是今天(周四)天好不容易晴了,出去好好拍了个够!(拍照技术见谅哈^o^)
全身照。个人觉得E影真的很耐看!不新潮,但是真的有自己的风格,反正我是喜欢的不行
正面照。很像一只乖巧的棉衣羊,眼睛圆圆的挺萌的,同时竖起两只耳朵也十分精神。
左侧照。车身整体不算长但十分紧凑,从车尾到前轮整体前倾没有违和感,蓄势待发!
补一张没有头盔的,看的更全面些
右侧照。这次说说坐垫,类似于分体式的坐垫让前面的骑手很舒服,骑车的时候感觉有个支撑。后座也有一个全盔那么长,两个人出行完全足够!
后侧照。后面看很稳重,也比较饱满,铝合金的尾架和车灯以及圆滚滚的车身看起来真的很和谐滴(该给车灯一个特写的…)
接下来是局部照!
左手功能区。用起来很方便很好找到,但有一点,转向灯键小了些,经常打左转等后复位时就推到右转灯上了,可能因为我是新手吧…
右手功能区。本田的电喷,没啥说的,不带油门,一枪着,特别爽
钥匙。除了发动车子,还可以开打开坐垫下箱子,锁车头的功能。下面那个是锁钥匙孔的,转一下就盖住钥匙孔,增加安全性嘛
挂钩和手套箱。挂钩我记得说明书上说可以承载3kg,还没怎么用过。手套箱确实要吐槽一下!!!要开锁的手套箱行驶过程中等于没有啊,每次拿个小东西都要停车熄火才能打开真的很无奈…
手套箱左侧。相对小一些,男士手伸进去可以到盖到大拇指,放擦车巾或烟还可以,还可以放手机。
手套箱右侧。相对大一些,我手放进去可以盖住手腕,手套塞一下可以放进去。
坐垫下面,前部是个很小的空间,我就放了一个链锁一个U锁,还有一个没有好好叠的车罩(一般都没时间好好叠它吧…),头盔需要自己背着,应该只有半盔放着最合适(我没有没法展示了)
坐垫下面后半部分就是油箱啦。第一次加油,30块97的,加到快碰到油箱盖下面了。
尾部的车架,摸起来很厚实的感觉,也很舒服。因为整车空间有限,所以准备加一个29L的尾箱,自己试了全盔(上面图里拿个)可以放进去。
发动机一侧。外面有个防烫的壳,自己试过跑20几公里下来手碰到外壳没什么问题,效果还挺好的。
这个应该叫传动箱吧,就是感觉特别帅哈哈哈
脚踏。女票测试说踩着比较踏实,看着也比较踏实,感觉比另外一些带旋钮的那种脚踏看着放心。
这个专业名称叫啥我也忘了,好像是为了上坡驻车用的,但我还没弄懂咋用…有车友帖子说用好了很方便的,以后再钻研下
碟刹盘。选的是高配联动的,我这边就差几百块就直接上高配了。刹车效果我觉得挺好的(可能是我开的比较慢吧…毕竟安全第一!)
反光镜有些松了,就顺手卸了重新摆弄
反光镜。这个装起来真的费劲,左右拧把我弄混了,还好最后总算拧上了。
第三部分:骑行感受(新手标准)
1、加速:最有力的加速部分在20—60之间,给油就迅速出去了。从静止启动时稍微慢一些。
2、刹车:有车友教判断联动刹车,捏住后刹,前刹就会空前半程,亲测十分管用。因为跑的比较慢,所以刹车比较有信心。
3、减震:
这个是要必须吐槽的!前后减震都是,真的跟传说中一样硬,减速带都有点怕,过去都是很僵硬的(真心比不上我家的小电动的减震…)
4、坐姿:前面说了一下,因为坐垫的关系,E影骑起来很舒服,跑几十公里之内应该不会怎么累的。
5、保养:车行的小哥说第一次保养期间可以加好一些的,我就先95伺侯,磨合一段后用92就行。另外磨合期最好60一下,尽量少拉高速。
6、轮胎:轮胎感觉是有些滑,但60以内的话刹车还是有信心的,没有到不换不行的地步,当然拉高速必须换,跑过一次80,确实有点飘。
7、声音:E影声音确实很小,尤其是怠速时,就摩托车而言真的算是特别安静的小羊了。骑行时,50左右的速度在摩托中也是非常小的。总之骑起来很安静很舒服。
8、油耗还未知。
总结:根据我的期待和要求,E影作为最合适的候选人进入我的生活中。省心省油安静,能代步能短程踏青,低调,同时又能给我带来享受自由的感觉。它就是我最好的选择。
最后自认为最好看图片镇楼!
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