夏朗380,原厂,一阶,二阶马力机测试图,有加速视频~~~~~~

jiangvip 迈腾
0浏览/2017-09-21 12:24
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图片和视频来自David 
原厂:220匹380牛 
一阶:300匹450牛
一阶+头段:312匹490牛
二阶:335匹555牛 
一阶只需要刷ecu,二阶只用换进气,排气头段,水喷即可
三代888果然乃新神器也!
加速视频(夏朗380 2阶)
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzOTk2MTgzNg==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
2档98  3档149  。。。  

原车

一阶+头段

二阶

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男孩肖恩 关禁闭 已屏蔽
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一介已经足够
2017-09-21 12:28 回复
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男孩肖恩 2017/09/21 12:28:21 发表在 沙发

一介已经足够

是的我就是一阶,太够用了
2017-09-21 12:29 回复
男孩肖恩 关禁闭 已屏蔽
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说说感受
2017-09-21 12:31 回复
阿冨_ 关禁闭 已屏蔽
夏朗
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男孩肖恩 2017/09/21 12:31:29 发表在 地板

说说感受

不仅马力大,油门曲线更线性,接近自吸车的感觉,
2017-09-21 12:32 回复
david19761 关禁闭 已屏蔽
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jiangvip 2017/09/21 12:32:38 发表在 5楼

不仅马力大,油门曲线更线性,接近自吸车的感觉,

老闆 說說一皆跟原廠對比的感受 詳細點
boyzonexxx 关禁闭 已屏蔽
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看图一阶低扭有损失
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boyzonexxx 2017/09/21 13:45:52 发表在 7楼

看图一阶低扭有损失

哪里有损失?请看转速对应的扭力
2017-09-21 14:34 回复
顾美妞 关禁闭 已屏蔽
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油耗变化怎么样?
幻想的风 关禁闭 已屏蔽
夏朗
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一阶已经很厉害了
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jiangvip 2017/09/21 12:24:00 发表在 主楼

图片来自我朋友David 原厂:220匹380牛 一阶:300匹450牛二阶:335匹555牛 一阶只需要刷ecu,二阶只用换进气,排气头段,中冷即可三代888果然乃新神器也!

这所谓一阶的低扭太惨了。。。
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wflb324 2017/09/21 15:03:32 发表在 11楼

这所谓一阶的低扭太惨了。。。

低扭比原厂大看对应转速扭力
2017-09-21 15:04 回复
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jiangvip 2017/09/21 15:04:15 发表在 12楼

低扭比原厂大看对应转速扭力

就是对比原厂才有这个说法。。。自己好好看看原厂2000转对比1阶的2千转。。。
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jiangvip 2017/09/21 12:24:00 发表在 主楼

图片来自我朋友David 原厂:220匹380牛 一阶:300匹450牛二阶:335匹555牛 一阶只需要刷ecu,二阶只用换进气,排气头段,中冷即可三代888果然乃新神器也!

这程序写得真的不是太适合日常用,一阶段来说,二阶总体还不错。。。
bfchenxi 关禁闭 已屏蔽
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jiangvip 2017/09/21 12:24:00 发表在 主楼

图片来自我朋友David 原厂:220匹380牛 一阶:300匹450牛二阶:335匹555牛 一阶只需要刷ecu,二阶只用换进气,排气头段,中冷即可三代888果然乃新神器也!

不改离合器片不行吧,DQ250变速箱顶不住这么大扭矩
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bfchenxi 2017/09/21 15:07:31 发表在 15楼

不改离合器片不行吧,DQ250变速箱顶不住这么大扭矩

可以
2017-09-21 15:08 回复
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wflb324 2017/09/21 15:07:31 发表在 14楼

这程序写得真的不是太适合日常用,一阶段来说,二阶总体还不错。。。

不会,我就是一阶,比原厂日常好开多了
2017-09-21 15:08 回复
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jiangvip 2017/09/21 15:08:31 发表在 17楼

不会,我就是一阶,比原厂日常好开多了

对比你发的图,低转确实比原厂差。。。除非你图发错了。。。
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wflb324 2017/09/21 15:09:18 发表在 18楼

对比你发的图,低转确实比原厂差。。。除非你图发错了。。。

一阶轻轻一点动力就来,原车则需要深踩,
2017-09-21 15:13 回复
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jiangvip 2017/09/21 15:13:46 发表在 19楼

一阶轻轻一点动力就来,原车则需要深踩,

马力图骗不了人的,2千转左右确实比原厂低很多
系统故障
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