热 靠自己,1.5T发动机初体验。
之前了解过力帆的其实都有这样的感觉,力帆的车,三大件基本上都没什么问题。但是其他的小问题还是有些。给人的整体感觉就是,你觉得国产车最应该出问题的地方,竟然一点问题都没有。但是大家都认为不应该出问题的地方,反倒是出现了一些问题,这些明明可以避免的东西,可能也是力帆车一直以来的一大遗憾。但是我相信这些都是很好整改的小件。相对于那些出现一点问题就可能造成致命的后果的大件。肯定还是要让人放心很多。
还有一点,其实是力帆让我比较敬佩的。现在好多的国产车虽然都是挂的国产的标,但是在发动机这个最最核心的部件上,都是通过购买的方式。然后买过来安装到自己的车上。据我了解到的,三菱好像就是像国产汽车提供发动机的大户。但是力帆一直以来都很犟。好像就是不愿意这么去做,哪怕时间拖得长点,各方面都受到一些影响,也要坚持自己弄,弄出自己的发动机。拿来主义,好像在力帆的身上不怎么适用。也许,只有掌握了这样核心的技术,未来才能够真的掌握到实实在在的话语权吧。
好了,废话不多说了,给大家谈谈力帆的1.5T的发动机,也就是轩朗上的那台发动机。
还有一点,其实是力帆让我比较敬佩的。现在好多的国产车虽然都是挂的国产的标,但是在发动机这个最最核心的部件上,都是通过购买的方式。然后买过来安装到自己的车上。据我了解到的,三菱好像就是像国产汽车提供发动机的大户。但是力帆一直以来都很犟。好像就是不愿意这么去做,哪怕时间拖得长点,各方面都受到一些影响,也要坚持自己弄,弄出自己的发动机。拿来主义,好像在力帆的身上不怎么适用。也许,只有掌握了这样核心的技术,未来才能够真的掌握到实实在在的话语权吧。
好了,废话不多说了,给大家谈谈力帆的1.5T的发动机,也就是轩朗上的那台发动机。
打开发动机盖,其实没有照片上显示的这么脏。还是因为天上的阳光太大了。照耀出来就显得灰尘很大了。说实在的,布局还算整齐吧。
发动机,力帆打造。这一点说起来还是很自信的。就想问问,某些车企敢不敢说自己的发动机是自己打造的?
随便找了一瓶矿泉水放到发动机的盖板上。想法来源于之前看到过的一个视频。测试宝马全新一系的三缸和四缸的发动机的对比。就是采用的这样的方法。不过今天没有对比。
整体抖动相对于之前我看到过的国产车,算不错的了。但是相对于大众的EA211。也就是我自己车上那台发动机,抖动肯定还是要大多了。毕竟,核心技术上还是有差距。慢慢提高吧。
说来也奇怪,我们开着空调,在车内的抖动却很小。甚至几乎感觉不到。就车内的所能感觉到的抖动。基本上和合资的车差不多了。
这样看着,好像也不是太明显,也只能够大概跟大家讲讲,具体的,可以去店里面试乘试驾,详细感受。
全程都开着空调的,但是车内感觉到的抖动真的很细微。几乎感觉不到。
放到座椅上,在感受一下。
这个算是放在车辆的引擎盖上进行的感觉,哈哈,发觉还真是挺奇怪的,只要是盖上了盖子,就基本上感觉不到什么抖动了。
OK,车辆外观来两张。
放在一堆车中,颜值也一点都不逊色。亮骚!
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
全部回复 只看楼主
加载中