热 敢爱！QX50跨界提车

这里先说声抱歉，车子提到现在已经将近一个月了，跑了一千多公里才来交作业确实有点迟了。提的17款暮色红悦享版，4S选车的过程因为很快，所以提车的过程就没有在拍照了，因为就只有这么一台车，大概看了看，没什么大问题就提了，回家发现有些小瑕疵，不过瑕不掩瑜，我还是很满意这次的选择的!
可能很多不是车主的朋友对已经提了QX50的车主都会打一个问号，这个价位区间这么多主流的品牌，怎么你们会买这么个车，牌子不够大，保有量小，贬值率高，零整比高等等，这些确实都是问题，但就如英菲官方的口号一样，敢爱！相信选择英菲的朋友们都是真性情敢爱敢恨的人，喜欢了就选择，就和卧槽君一样，各种卧槽的满意！
实际去年就想换车了，但是资金有点问题就先按下来了，今天锐志马上就要满三年了，出保，保险，各种费用都要产生了，就和老婆商量今年趁这个时候把车换了，看车的过程更简单，因为去年就已经看过一圈了，今年无非就是再扫一遍，BBA只看了Q5，X3买不起，GLC就是看不对眼，Q5淘汰的原因销售太不靠谱，优惠越来越少，马上都换代了还和我玩心眼，淘汰，发现神行等车周期太长淘汰、XC60大概看了下配置太低淘汰，XT5开起来感觉一般，不喜欢开船的感觉，淘汰，兜了一圈欧美系都淘汰了，就剩日系了，NX整体都不错，最后输在性价比和驾乘感受上！丰田真的很好开，狠轻松，但是太散，我不喜欢！
50的话车型确实是有一点老，但是英菲的车体线条真的很棒，停在那单看就觉得很高级，内饰材质用料也很棒，能摸到的地方都是真皮或者软性材质，空间前排调整到我的合适坐姿，后排是我试过的这些车型里腿部空间最大的，当然后备箱空间确实可以用可怜来形容，不过咱买车是拉人不是拉货，勉强够用就行了，50说是SUV，但我个人觉得还是比较接近跨界车，介于轿车和SUV之前，操控感也介于两者之间，50开起来的感觉就是欧系调教的日系品牌，这点我很满意，可以拥有日系的质量欧系的驾乘感觉不是一件两全其美的事嘛，重点来了，重要的事情说三遍，V6!V6!V6!本来以为这次我就要和V6彻底告别上2.0T了，没想到峰回路转，换了一台更吊的V6自吸车，这点真的太满意了！相对于丰田V6的静来说，英菲的更像一头暴躁的小怪兽，从启动的那一刻起就精神抖擞，平顺性我觉得也是强过锐志的，锐志前面几档的调教我开了三年还是没办法习惯，但是油耗方面可能现在还在磨合，目前维持在12.3，比锐志高2个油，后续磨合过后再观察观察。
这里还是要感谢锐志陪伴的三年，锐志给我带来了人生几个小高潮，特别是刚买了锐志老婆就怀的现在的宝宝，作为心中的神车，虽然没办法长情的陪伴，但至少曾经拥有过，接下来的日子接力棒交给QX50，相信小Q同样可以做的很棒的!
不废话了，上图，车牌我就不挡了，泉州这个地界50就估计没几辆，呵呵，有车友看到给闪个灯招呼下呗