热 一人自驾致胜库布齐沙漠及2.3豪华五年7个月83700公里用车感受

上个周日（2017年3月5日），从内蒙巴彦淖尔一人自驾蒙迪欧致胜到库布齐沙漠游玩回来，看看爱车已经陪伴我快6个年头了，形式里程也将近八万四千公里了，于是萌生了一个和大家分享一下用车感受的念头，也顺便把游玩库布齐沙漠的美景和大家分享，以纪念风雨陪伴我的爱车。
爱车：蒙迪欧致胜2.3豪华版 2012款（买车时4S销售说是12款）
购车时间：2011年8月18日
当前行驶里程：83800公里
购车地：广州
购车经历：当年到广州创业，需要一台车，要求价格不要太高，大气沉稳，宜商宜家。广州的朋友一个刚买了斯巴鲁傲虎，一个刚买了日产天籁2.5V6。在朋友的推荐下，看了也试驾了不少了品牌，有天籁、思铂睿、斯柯达、现代途胜、帕萨特等，最后选择了这台福特蒙迪欧致胜。当时2.0T的刚上市不久，动力强，但是因为常在之家潜水，喜欢大排量自吸的情节，最后还是选择了这台2.3的豪华版。
加装改装：因为经常出差，加装原车屏显示了导航模块；后视镜显示胎压检车（见我以前的帖子）；改了氙气大灯。
用车感受：
经过五年半多不到六年的时间和八万多公里的里程，我觉得我还是有些评价这车的资格的，不吹不黑，也过了刚买来时喜爱的不让别人说不好的时候，尽量公平的和大家分享。
首先说说三大件，底盘：扎实，稳，整体感很好。这个是必须要夸赞的，我朋友开过我的车以后，立即把他的天籁加装了顶巴（横向稳定杆），但是高速过弯还是差得多，侧倾还是很厉害。悬挂调教偏硬，运动感好。同样的减速带天籁比我底盘高我过去他托底。高速十分稳，烂路过坑车身整体性很好。我走过很多非铺装路面，我以前一个从宁夏银川去湖北宜昌全程非高速的帖子有兴趣的可以看看，作为佐证之一。发动机：比较皮实，不挑食，动力虽然账面数据不是很亮眼，但是也算随叫随到，只要你舍得踩。动力输出线性，虽没有增压机的迅猛爆发感，但是输出平顺，行驶质感不错。保内在4S按期保养，根据用车频率有时候矿物油有时候全合成，过保后都是在外面保养，自己买的半合成福斯8000到10000一换油，只是不到4万公里的时候保养时被4儿子忽悠换过火花塞，发动机没有任何故障，就是感觉到声音比新车的时候大一些，尤其是北方冬天寒冷的时候。传动系统：变速箱换挡平顺无顿挫，除了刚买来的时候轻微2档顿挫但经过一段时间驾驶变速箱经过学习后已经消失。爱信6速自动变速箱说不上先进，但是技术成熟，经久耐用，皮实耐操。除了不到4万公里的时候和火花塞一起被4儿子换了变速箱油，没有任何维护，也没有任何故障。准备在10万公里的时候再换一次变速箱油，因为不知道上次4儿子是重力换的还是循环换的。
目前，除了在首保的时候发现前左侧减震漏油索赔更换了一个减震，再没有维修更换。其它的就是一些常规的比如四年多的时候换了电瓶。还有就是轮胎了。说道轮胎，不得不吐槽一下，不知道为什么，致胜比较废胎。原车固特异轮胎三万八千公里的时候轮胎就磨损到警戒线了，最后忍着风险和嗡嗡的胎躁又跑了近一万公里换了四条胎，换的时候轮胎的钢丝都露出来了。后来被轮胎店推荐换了四条东洋轮胎，说耐磨，保用8万公里。但是现在跑了四万公里，又有两条胎磨的快到安全线了。我朋友的天籁跑了八万公里轮胎还不用换，致胜确实废胎。而且，前驱车一般前面的两条胎磨损的比后面快，但是致胜是后面比前面的磨损快。也交叉换位过，也做过四轮定位，车子也不跑偏，就是废胎，轮胎还磨损的很平整没有磨偏没有吃胎。问了轮胎店的师傅，他们也说不出原因来，看来这是致胜的通病吧。说道轮胎，虽然东洋的轮胎耐磨一些，不过胎躁大，抓地力太差，下次还是准备换回固特异。
油耗，平均10个左右吧。具体就是高速8个左右，市区11.5个左右。致胜高速真的很省油，我加满一箱油全高速最多跑过940公里，显示还可以跑98公里，其它全高速一般一箱油都在860公里以上。当然，是在不超速的情况下。市区一般一箱油在600公里以上，如果每次开车就行驶几公里这样的短程，油耗会高，尤其是北方的冬天，这也就是在非长程行驶时冬天油耗比夏天开空调还高。不过说到油耗，朋友的天籁可真是省油，虽然是2.5排量的6缸，但是市区比我低2个油左右，真的很省。
蓦然间回首，致胜陪我快6年了，陪我走过了小半个中国，去过了腾格里沙漠、毛乌素沙漠，这次又去了库布齐沙漠。虽然也有这样那样的不足，但是从来没有把我扔在路上过。虽然现在各式新车新款层出不穷，但是我依然喜爱着他，再买车也不会放弃他。以上就是我几年来大概的用车感受，最后，把刚去的库布齐沙漠的美景分享给大家。