热小POLO惨遭剐蹭，记录仪还原真相

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路人甲_SVW 途安: 0浏览/2017-04-28 14:06

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话说一个风和日丽、阳光灿烂的周六中午，楼主开着洗得干干净净的小POLO，正常行驶中遭遇一红色骐达强行并线。因为车速较慢（20km/h左右吧）、空档较小，并不具备并线条件，楼主也就没有刻意的刹车避让，当然也没有成心较劲别车。就在我即将超越过去时，两车发生剐蹭了。

下车后，对方司机表示很委屈，还有一丝的不满：“让一下不就过去了，为什么故意别车！”楼主真冤哪！确实没有故意别车！

事故的过程大概就是这样的，其实本可避免的，如果我踩一脚刹车，或者对方收下油或者回点轮，现在后悔也晚了……

事故发生后怎么办：
1、打开双闪；
2、车后放置三角牌；
3、拍照取证（正前方、正后方、接触位置，至少三张，并且照片尽量包含路标、路面标线的信息）。
4、尽快将车辆移动到路边，以保证交通畅通。

对方保险杠卡子貌似坏了。

伤得不重，红色油漆和白色擦痕是这次剐蹭造成的，黑色的是上次在停车场不知道被谁剐蹭的。

可怜我洗得干干净净的车，远看红色油漆挺扎眼。

事故处理
根据我的经验，虽然双方都压线了，但我是被从本车道挤出去的，毫无疑问对方全责。不过，对方不这么认为。没办法，事故责任达不成一致，只能报警了。
很快，JC蜀黍来了，先是把双方叫到面前，当着执法记录仪的面强调纪律：双方如实陈述事故经过，不得飙脏话，诚信、文明；事故处理全程会有录像。
我先把事故经过说了一遍。轮到对方司机描述时，则出现了分歧：
1、对方司机表示自己没有并线；
2、对方司机认为我是从右侧非机动车道挤进来的。（彻底撇清自己责任！）
JC蜀黍表示，你们描述不一致呀，事故责任就无法判定呀。事后得知，JC其实内心是认可对方司机的说法的，因为这个地方，车流量比较大，经常有车子从右侧非机动车道挤进来。
还好，我早有准备，让JC和对方司机上我车，回放行车记录仪的录像，真相大白。JC蜀黍判定责任对方全责，对方司机也表示歉意，楼主当然也表示纯属意外，按程序处理。
小插曲来了，对方司机竟然没有带驾驶本、行驶本。被JC蜀黍一通批评，在开具《简易程序处理交通事故认定书》后，又对他的未带驾驶本、行驶本和违法并线行为进行了处罚。

行车记录仪再次立功了！就跟保险一样，记录仪也许装上后几年也用不了一次，但只要一次，就足够回本。强烈建议安装！

关于事故的定责，并不是说双方压线就是同等责任。比如，两车同时向中间车道并线而发生事故的，根据交通法，左侧车辆应该让右侧车辆，故左侧红车全责。

交通事故的处理程序：
定责：
1、如果双方司机对事故责任达成一致的，可以填写《交通事故快速处理协议书》（俗称“白单子”）。
注意：有人伤、酒驾行为、车辆未年检、无号牌等情况，不适用此方法。
建议：随车携带《快处协议书》。

2、双方无法达成一致的，或不适用于快速处理程序的，就必须等JC过来，开具《简易程序处理交通事故认定书》（俗称“绿单子”）。
对于JC的判定不认可的，建议就不要签字了，并在事后及时申请行政复议。

报案：
责任认定后且无异议的，全责方须在24小时之内向保险公司报案（北京保险公司基本都不会出现场）。并根据保险公司安排，约定好定损时间、地点。

定损：
定损一般有两种方式：
一是双方车辆到同一个定损点定损；
二是双方各自到能直赔的4S店定损。
此次是采用的第二种方式，定损需要带驾驶证、行驶证、保单、事故认定书。

4S店门口偶遇大途昂。

结算：
修车后的结算也有以下几种方式：
一是双方去直赔店修车，均无需垫付现金，保险公司直接赔付到4S店。这中间可能需要全责方到无责方的4S店做授权。
二是全责方到无责方的4S店先行结账，再找保险公司报销。
三是无责方垫付修车费，再拿发票、事故认定书找全责方要修车费。全责方垫付，再找保险公司报销。
注意，未拿到修车费前，不要把事故认定书和发票给全责方。

车辆维修
维修前，4S店工作人员开着我的车进车间，听到刹车有点异响，说要换刹车片。我看了一下，还很厚呢，不需要更换。

只是喷漆，维修过程就很简单了，气温比较高，油漆干得快，2天就修好了。
因为走的直赔模式，修好后直接就可以提车了。

拿到出门条时，我还纳闷，怎么不给洗车券呀？

出去一看，车子已经洗过了，轮胎黑亮黑亮的，我以为是喷了轮胎蜡呢，后来同事发现，竟然是机油，差评！

外观洗得很一般，但内饰擦洗很干净。

包括仪表盘都擦过了。

只是右前门被隔壁车位开门碰了到白印，算了，无视之。

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