热 欧洲之行，街拍各种交通工具（申精）
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2016年7月出游欧洲，法国、瑞士、意大利、德国，途径比利时和奥地利，风光自然没的说，建筑物用震撼都不足以形容，几代人修筑一个建筑物很常见，有些建筑物的修建过程简直吊炸天，比如意大利某教堂跨度40米的圆形穹顶，没有一根支持横梁更加吊的是当时修建时没有任何的计算没有任何图纸，全凭建造者（好像是阿基米德，忘了.....)口述指挥工匠搭建而且没有用任何黏粘剂......总之欧洲是值得一去的地方。
因为论坛里欧洲游的帖子比较多，所以此贴主要以拍摄的各种车辆为主，有意思的东西会顺带提一下。行程从比利时开始。
因为论坛里欧洲游的帖子比较多，所以此贴主要以拍摄的各种车辆为主，有意思的东西会顺带提一下。行程从比利时开始。
早上到达比利时布鲁塞尔机场，11个小时的经济舱下来走都不会路了......
机场大巴，只是不知道是什么牌子，全车没有标志，也查不到，就当是BENZ吧，哈哈。
“监狱”里漂亮涂装的B5旅行版（欧版帕萨特B5，随后在原车基础上推出神车R36，只是不知道为什么停产），车主一定是酷爱骑行运动的年轻人，喜欢它的自行车架......
服务区停靠休息的拖车，和国内拖车最大的区别就是车干净，国内的拖车一般都是两种颜色，原车色+泥土灰。
在欧洲，不管大车小车都喜欢带“娃”出行，拖车也许是欧洲的汽车文化之一，可惜国内相关法规还不是很到位，带娃出行有可能会被罚。
smart for two,车主很好的解决了运力不足的问题,重点是这是辆柴油版的smart......
说起柴油车，欧洲柴油车非常普遍，因为柴油引擎动力强劲（柴油机动力更加强劲，有些性能参数甚至要好于汽油机，低扭表现出色）、经济性好（柴油机因为具有高压缩比、低转速的特性，其热效率更好，所以有更好的油耗表现，而且柴油的价格一般也要比汽油更便宜）、故障率低（由于柴油机采用压燃的方式，所以没有点火系统，减少了故障发生的概率，也因此比汽油机更具有可靠性，其平均使用寿命是汽油机的1.5倍）、更加环保（柴油机的二氧化碳排放量要比汽油机低20%左右，碳氢化合物和一氧化碳排放量约为汽油机的10%-17%，因排放所产生的温室效应也要比汽油低45%左右。但颗粒物和氮氧化合物的排放量要比汽油机高，不过现在柴油机排气后处理和废气再循环技术大大改善了颗粒物和氮氧化合物的排放量，整体排放表现要比汽油机更优异）、安全性（由于柴油与汽油相比，不易挥发且燃点高，所以柴油车不易发生被点燃或者爆炸现象。从这一点来考虑，柴油车更为安全）。
国内柴油品质说起来都是泪.......偶尔能看到排在大货中间等待加油的TDI.......
国内柴油品质说起来都是泪.......偶尔能看到排在大货中间等待加油的TDI.......
2010款雷诺 Laguna ，国内有少部分轿车版，国名叫做拉古娜。
DACIA Logan ，国内知名度不高，达契亚品牌成立于1966年，属于罗马尼亚，后期发展濒临灭绝，直到1999年成为雷诺公司旗下品牌，主要生产廉价耐用的乘用车。
雪铁龙C1，1.2T三缸发动机，比QQ大一点，关键这小家伙是后驱。将来可能引入国内生产。
雷诺twingou,1992年推出，好像和smart还有点关系。人们称它为“土狗（Twingo）”。
不知道什么车型，福特早期在欧洲推出的一款车，说早期是因为它的大灯罩还是玻璃材质的。求行家科普。
土狗和法国小镇的街道，街道路口有家中餐馆叫做“食家庄”，饭菜的味道简直不知道是哪国菜，2分熟的卷心菜。。。。。。。
奥迪Coupe，成色和新的一样，A5的前辈。想不想来一辆？但是国内估计连牌照都挂不了。
1996款Lotus Elise ，路特斯 爱丽丝。曾经叫莲花 爱丽丝，只是现在的莲花是一款自主品牌轿车，全名叫青年莲花，青年莲花刚上市还以为它和路特斯有联系.......
Lotus Elise 尾部
2011款达契亚 Duster，警车版，个人感觉长相挺好，硬朗。拍照时旁边几个警察和当兵的一直看我，有两个手里还提着枪，拍完赶紧撤退。
1973款雪铁龙DS 23 IE ，经典老爷车，DS车型1955年诞生，样子基本没怎么变过，直到1975年停产，当时这车的外观设计可谓是时尚超前，大灯是随动转向的，气液联动式悬挂，四速半自动变速箱，助理转向，直列4缸引擎。这些配置在当时相当于现在车上配置的ACC自适应巡航，车道偏离报警、LED大灯、自动泊车系统等高科技玩意儿，1973年什么概念？在当时真的是又时髦又科技又豪。这成色怎么样？
转向灯在后车窗上部，半隐藏式后车轮，这种设计在当时也只有法国人能想出来。
DS 23内饰，感觉像新买的。
土豪的埃文塔多LP600-4，过一会儿瞬间被围观。旁边马路中心就是凯旋门。
马自达 RX-7，日本神车出现在法国街头，不知道驾驶员是不是小日本。。。。。
巴黎的双层巴士，3/2敞篷，拍完没多久就下雨了，心里暗暗叫好，哈哈。
加利福尼亚和盖拉多，貌似参加什么活动的，只是加利福尼亚后转向灯是破的，盖拉多门把手少了一块儿，不知道发生了什么。
这个真不认识，塞纳河边拍的，求科普.......
5代柴油高尔夫两门版，高5两门板国内没有引进（国内有少部分四门版），弄来个捷达起名速腾，那阵子国内大众迷们买不到高五就弄个捷达改改吧，反正前脸一样，我身边就有，哈哈
320旅行版，柴油的，旅行车挺好，国民怎么就不认可呢？
菲亚特，不知道是哪款车型.......
雪铁龙 C4 PICASSO（毕加索），喜欢它的可以看见头顶云朵的大风挡玻璃和几乎没死角的A柱，超多储物空间是这车的一大卖点，可惜国人似乎不买账......旁边福克斯也是柴油版。
奔驰C级320，CDI柴油版关键还是美女开的。
这张是在巴黎著名购物中心老佛爷楼顶拍的，发现它是因为它发动机的声音，估计改了排气，眼尖的能看出是什么车吗？奥迪RS3，RS高性能系列，国内已有RS5、RS7，今年神车RS6也来到中国，RS3估计也快了吧，只是价格......
巴黎连出租车都是旅行版柴油车。
看看这巴黎出租车阵容，再看看国内各大省会，尤其是甘肃兰州，吉利、众泰、比亚迪......还是低端车型，不是贬低国内汽车品牌，只是质量，乘坐感，卫生真的不知道说什么好，加上拒载、拼客，完全看师傅心情和打车人的性别相貌了，这样印象就更不好了，在欧洲出租车拒载试试？还挑人......
大众开迪（不是途安），国内曾出现过一段时间，好像是上海大众生产，记得当时还是成龙代言，结果在中国吃不开，没多久停产了。汽车之家的小编们是不是很羡慕？去机场大箱小箱的设备哪个出租车可以放得下?就算勉强放得下但是能打上车吗？哈哈
双色涂装的2014款标志308 SW，车身上DARTY是法国一家大型商场。这车登记时到底算啥颜色？
这种旅居车在欧洲很常见，半挂式的比较多，欧洲每年有3个月的旅游季，全家出游一部车吃喝拉撒全管了，国内正在起步，这两年国家才出台政策，大力发展宿营车基地及宿营车，但是相关法规还没有明确细节，中国还在摸索状态，肯定的一点是绝对是盈利为目的，不像欧洲这么成熟，多部分宿营车基地都是免费的，不过人宿营车没什么基地，就是路边一块牌。
别摸我Z3 coupe，2.8L直列6缸发动机，前置后驱。就是宝马Z3的硬顶版，比较少见。
巴黎圣母院附近街道的观光车，小火车样式，应该是汽油的。
隐藏在办公楼里的大众4S店，感觉和国内没什么不一样的。
大众新推出的微型车UP，今年国内也以进口的方式引进了，但是市场反应平淡，不叫好也不叫座，卖太贵......
游艇来一艘？
2016款保时捷911 carrera 4S 3.0T 370马力，H6发动机，国内130万起，低配没有，各种选配...... 喜欢这个颜色，估计加了不少钱。
别摸我Z3，这台不同于上边那台，这台敞篷版的是2.0L直列6缸，1996年Z3问世，2002年停产之后其地位由Z4取代，个人感觉Z3比老款Z4要协调不少。詹姆斯邦德座驾之一。
2016款阿斯顿马丁Rapide CE,四门轿跑 6.0L V12发动机，主要对抗保时捷Panamera(帕纳梅拉)和玛莎拉蒂 总裁，如果你是豪，三种各来一辆呗。
1983款奔驰 500SL ，具体参数不详，光看500估计是8缸至少。国内有少部分380SL。现在奔驰SL车系的先祖。83年好像还没有AMG一说，所以属于当时的性能车了。喜欢这些像新车的老爷车。
瑞士高尔夫4炸街版，排气管虽说单边双出，但是目测可以塞进一颗大点的橙子。车主小胖很有意思，看到我拍它车，它直接停在路口，拍完必须给他一个拇指手势。不过这个VRG是什么意思？改装品牌？
小胖的高4屁股
这个是近年来国内恐高症族喜欢的车型—MK2，由于很难买到这款车型，所以改装界好多老捷达都长它的脸。MK2是什么？二代高尔夫！！！
日内瓦的有轨电车，大雨刮器挂起来一定很过瘾，看起来挺高级的，没坐。
2010款达契亚Sandero Stepway，图片这款车配备的是1.5升的dCi、90马力柴油发动机，汽油版车型配备1.6升MPI 、85马力发动机。反正足够便宜就行。
瑞士小镇因特拉肯，滑翔伞爱好者的天堂，也是著名手表商业街，全球最新最全的手表这里都有的卖，价格比国内便宜好多，加上退税真的是很划算，关键有些款式国内是没有的，只是回国不能带包装盒，原因相信你懂的。这张照片就是瑞士著名的金山口列车火车站，世界上最美的火车旅行线路之一。这里看不到人山人海的队伍，更没有什么候车室，铁路旁边就是停车场。
一款不认识的高尔夫旅行版，感觉像旅行版宝来。
大众T2，是不是很经典还很新，大众T2从1967年开始在欧美投产，直到2013年底，巴西才停止生产这款在全球范围内都极具影响力的车型，也就是说，T2足足生产了56年。和甲壳虫一样经典，真想从T1收集到迈特威，没钱。。。。。。
T2内饰，手摇窗，拉杆式开关，唯一科技感的东西是车主后换的播放器。“菜篮子”和这台T2很搭调。
T2尾部，全车唯一的大众标在轮毂上，其余全被车主去掉了。自行车背在屁股上，那车厢里装着什么？
2005款Alfa Romeo 159，阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。国内出现过少部分老款车型，喜爱车的人基本上都知道这个牌子，盾形中网一直是阿尔法的家族式特征。图片中这款159搭载2.4升柴油发动机。
Alfa Romeo 159 尾部。因为瑞士不属于欧盟体，因此瑞士的车牌于欧盟的并不一样。
这款车大家比较熟悉吧？国内虽然已经上市，但毕竟是土豪们的玩具，欧洲很多车都没有尾标，据说是出厂时可以选择不粘贴尾标。
2015款 S63 AMG 4MATIC Coupe,5.5T 585马力 V8发动机，0—100加速4秒以内的奔驰S级，土豪专属。
帕萨特B5旅行版，TDI柴油版。
瑞士少见的日本车，大发（DAIHATSU）是 “大发工业株式会社”的简称。大发工业株式会社，1907年创立于日本大阪，百年来始终致力于小型车领域的拓展，在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术，是全球领先的小型车制造企业，被誉为“小型车专家”。作为丰田集团的一员，专门生产低油耗?省资源?省空间的小型车，并以成为“真正的国际企业”为目标，积极推动全球化。
2007款 大发 Copen，1.3公升的直四汽缸DVVT发动机，最高输出功率是87ps/6000rpm，峰值扭矩则有12.2kgm/4400rpm。据说每公升油能跑16.6公里。
因特拉肯的马车，环保清洁复古。
1997款雪佛兰神车克尔维特C5，这款车的V8发动机很是招美国佬喜爱，各种改装车都喜欢把它的发动机塞进去，5.7L V8发动机 最大马力达到400Hp。
成色很新。真心喜欢当时的跳灯设计。
高5改装版，外观已经完胜。
仔细看车身的烤漆，带有纹路，不知道是怎么弄的。
蓝色大脚和半个红屁股。
迈凯轮播放器，迈凯轮MP4-12C，3.8T 626马力 V8发动机，现在已被570S取代。
奔驰R320 4MATIC 出租车，黄色涂装很惹眼。
这应该是JEEP威利斯吧？没拍好，被档住了......
爷孙俩开个老爷车游瑞士，不认识是什么车，背的那个箱子应该就是行李箱。这个样式的轮毂不错，很有感觉，就是洗起来费事。
捷豹XK，5.0T 510马力 V8机械增压发动机，曾引进国内200万+
宝马5系第五代旅行版，轿车版想必大家都很熟悉，就是华晨宝马引进并且国产的第一批宝马5系。
第二代宝马3系，改装版，两个时髦的年轻人看起来像混混一样，开的也很快。
菲亚特500？NONONO......菲亚特500没啥拍的意思，这部是在菲亚特500C基础上升级的小钢炮—2013款 Abarth（阿巴斯）500C。Abarth拥有黑/白两种车身外观，并且配有意大利改装厂商Abarth为其打造的运动套件，如更加宽大的散热进气格栅、16英寸铝合金轮圈、扎眼的红色制动卡钳等，还镶嵌了能显示它特殊身份的Abarth及蝎子标识。其1.4L MultiAir涡轮增压发动机，其最大功率达到140马力，峰值扭矩为206N·m。
改装的A6L，标准轴距加上大脚才帅气。
卢塞恩的一家二手车交易市场，红色的RS3再静静等待新主人的到来，可惜不是我。
又一辆T2
轮毂墙，来挑一款？
轮毂+舵+螺旋桨+墙
不认识的老爷车，老爷车都不认识......
猜猜这款罕见车型。宝马Z1，Z系列的开山鼻祖，好像保有量不大。可拆卸式车门。
没有拍到前脸，所以网上找了一张图片，反正觉着很怪异，猪鼻子......
最新款马自达MX-5，个人感觉没老款好看。
谁知道这辆大巴后边背的这个包是干什么用的？
普桑旅行版屁股的虎头奔。1988款奔驰E-Class Estate
Avant哥俩好。
意大利手工制作的潜水艇模型，精致无比。
君越敞篷版。2013款欧宝Cascada
2014款阿尔法罗密欧 Giulietta
奔驰E500，但是这个尾翼是这么个意思？有谁知道这个E级是什么版本？
2006款阿尔法罗密欧 Spider ，感觉前脸都查不多。
LANCIA，蓝旗亚是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华蓝西亚汽车轿车为主。蓝旗亚品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌。照片中是2002款蓝旗亚Lybra Executive。
手机拍出单反效果，哈哈
意大利威尼斯的“出租船”
威尼斯著名的贡多拉小船，走街串巷的主要交通工具。
欧洲的大车限速标示都在自己屁股上，司机深知自己该跑多快。而且很遵守规则，因为在欧洲一辈子只有24分，扣完彻底就完蛋了。
2009款奔驰CLC130，国内没有。
老宝来旅行版。
经典甲壳虫，请忽略那只脚。
斯堪尼亚
VDL是荷兰一家生产大巴和公交车为主的品牌，样子挺好看。左边的奔驰配置相当丰富，车道保持，刹车辅助等等。
这是辆出租车，还是辆S8，这个国家是奥地利......
大众FOX，为了填补高尔和polo之间的空白，所以大众推出了这辆“狐狸”，照片这款配备的是1.4升三缸柴油发动机。
CLA猎装版，看起来被CLA大一点。
谁能解释一下这款与众不同的宝马是怎么回事？
两个版本的AMG GT 同时出现，真豪。
慕尼黑火车站，没有候车室，没有进站口，提前20分钟找到自己的车厢，按下车门旁的绿色按钮自己上车，记得不要傻站在门口，要按绿色按钮。
帕萨特B3旅行版，1988年问世，前边封死的，没有格栅，电动车的风格。知道帕萨特B2是谁吗？就是走偏天下都不怕-桑塔纳，国内的普桑。
蒙迪欧旅行版。
奥迪A2，太难看......
奥迪80。参数不详。
不认识，左边就是大名鼎鼎的柏林墙。
萨博900S，世界上第一款搭载涡轮增压的量产车型。
The end！
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