19款传世加长行政用车感受及小改

汽车之家 2019-08-10 21:00:18
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选车:因为一直开越野,习惯了视线好,安全系数高所以当时定位非常明确还是选择SUV。基本就在GLS、X7、570、揽胜(参数|询价)这几款车里选。这几辆车都是好车,下面我说说当时我选择揽胜加长的理由!
1.GLS外形稳重大气,加点钱能拥有500(V8男人的梦),但是内饰实在接受不了,太老气了,后排座椅跟Q7一样像板凳,又窄又薄。与之定位的豪华SUV不相称,再说马上换代,pass!
2.在网上看了X7以后觉得挺漂亮,整体设计年轻化,无奈当时还没上市,不想等,所以也pass,(后来看了实车个人觉得外观套件还是豪华风格比较大气,好像只有低配才是豪华套装,多亏没等。
3.雷克萨斯570绝对好车,开十年不会出一点故障的那种,上山下海全能。因为有一辆霸道,专业一点的路基本有霸道了,再就是虽然5.7的排量,发动机功率并不突出,加速不给力(听说要出3.5TT应该会好很多)。果断pass。
4.其实在选择的时候心里面一直倾向路虎,揽胜几乎包揽了所有的优点:豪华品牌、外形美观大气、内饰看着科技又舒服,而且当时的优惠政策也很好!心里始终还是有个路虎梦,即使买了别的车还是想要路虎,买了路虎不想上面那几辆车了
使用感受:揽胜这几月开了几千公里,主要以小长途为主,下面说说这车优缺点。
优点:1、驾驶舒适,视线超好,比霸道坐姿还高,日常驾驶感很好,能感觉底盘扎实稳健,给人一种安全感。无意中感受到座椅还能根据驾驶人的体型自动调节包裹性,后排乘坐空间非常大可以翘二郎腿,后排的座椅也宽大舒适(前几年没选Q7的原因就是后排座椅太low了)。个人觉得一辆车内的豪华与否,后排座椅是关键,目前这个级别的SUV也只有揽胜把后排做得这样舒服且看着就显豪华,提升很大档次。
2、噪音控制的不错,差不多是报名7系的水平吧,SUV车身高风阻大,这样的水平已经很不错了,应该双层隔音玻璃起了效果。
3、动力只能说够用了,也许厂家定位行政商务、调节标准偏舒适吧。只要深踩动力随叫随到,但是毕竟车太大、在高速不适合激烈驾驶并线,侧倾还是不小的。空气悬挂有韧性、过坑很舒服、阻尼力大小适中!
说说坊间流传的小毛病及缺点:1、开到600多公里的时候发动机故障灯亮了,去修理厂电脑查询没有毛病,直接消除以后到现在四千多公里为止还没再次出现!
2、中控显示屏的反应有点迟钝、太慢了,每次发动以后还要等8秒左右全景影像才能显示出来
3、自动启停有时候启动很及时、有时候不启动(已经挂上安全带了)过一会就好了。当然这个不影响心情,现在上车先关了这个功能!
简单改装:加装了创世外观套件、颠覆鲨鱼腮
、二代地形、21寸的刀锋定制国产轮毂!改装除了轮毂其它都是王者家的,王者军团施工人员非常专业熟练
总结:总体来说揽胜还是很好的,很适合商务用,也没有传说的那么多毛病,有次出差没油了加了一次92号也没事,本来开始打算选标轴,听销售一句话改变了想法,他说大多数买标轴的开一两年就后悔没买加长,哈哈也不知道他说的对不对?不过我感觉加长看起来更协调更大气上档次(个人看法)。
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在车管所上牌的时候

在车管所上牌的时候

没改装以前的照片

没改装以前的照片

巨丑无比的轮毂


颠覆鲨鱼腮

原厂创世进气,XP车衣施工中。

途虎定的刀锋,创世门把手。

21寸锻造丰途

内饰黑色实车特显豪华,并不压抑。水果相机拍不出效果。

改装完毕的效果

改装完毕的效果,侧面修长的车身线条。

改装完毕的效果

改装完毕的效果

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