西藏是一个让人感慨的地方，那里不仅仅有着淳朴的人文情怀，更有着壮丽的山湖好景，这也就成为了很多人向往的圣地。对于那些去过西藏的人们来说，大多数人变得更加难以释怀，因为每次去那地方，你都会发现有不一样的收获和景色，就像我一样，这次开着一辆已经停产的路虎卫士，开启了一次说走就走的旅行。
记得上次去西藏的时候还是5年前，由于当年318进藏线路上很多隧道还没有修通，所以还处于非常原始的路况，经过10天的折腾，我无形中对那地方产生了浓厚的兴趣，要是能开着自己梦想中的汽车，带着家人跑一趟这旅程，该是多么有意义的事情啊。
几个月前，我有幸把一辆经过重度改装的路虎卫士收入囊中，或许很多人会奇怪，这种毫无舒适感的车有什么好的，并且是手动挡，2.5吨的车重和120马力的搭配，换来的则是卡车般的缓慢加速。但是对于我这种路虎卫士车迷来说，这一切都值得，因为这是汽车工业的奇迹，世界顶尖的穿越型硬派SUV的代表，各电影大片都少不了这款车型的身影，可靠的性能和出色的越野能力，成为了英联邦国家军队的专
记得上次去西藏的时候还是5年前，由于当年318进藏线路上很多隧道还没有修通，所以还处于非常原始的路况，经过10天的折腾，我无形中对那地方产生了浓厚的兴趣，要是能开着自己梦想中的汽车，带着家人跑一趟这旅程，该是多么有意义的事情啊。
几个月前，我有幸把一辆经过重度改装的路虎卫士收入囊中，或许很多人会奇怪，这种毫无舒适感的车有什么好的，并且是手动挡，2.5吨的车重和120马力的搭配，换来的则是卡车般的缓慢加速。但是对于我这种路虎卫士车迷来说，这一切都值得，因为这是汽车工业的奇迹，世界顶尖的穿越型硬派SUV的代表，各电影大片都少不了这款车型的身影，可靠的性能和出色的越野能力，成为了英联邦国家军队的专