问 机油还分冬天和夏天的吗？

冬夏两季是汽车悬殊非常明显的季节，对于汽车保养来说，温度是不得不考虑的问题，尤其是对于油液来说。比如，冬季机油和夏季机油的使用就经常被提及。那么，冬季机油和夏季机油的区别到底是什么呢？

简单来说，就是黏度不同。专业具体地说如下：

机油重要功效的发挥依赖于一个重要特性--粘度，油品具有粘度特性方能给引擎各部分运作零件提供一

层保护性薄膜。一般所指的粘度是油品的物理性质(而粘度指数是基础油的一种理化指标)，其本意是流体或半流体流动难易的程度，亦即通常说的"稠"或"稀"。粘稠度高，流动的速度就慢。

SAE按机油粘度等级将机油分为两大类，分别为单级粘度型和多级粘度型。单级粘度型又分为高温环境专用型和低温环境专用型。高温环境专用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50等，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。这种机油适合夏季高温下使用，气温越高的地区选择越大的数字标号。

低温环境专用型机油标号有：SAEOW、SAEl5W、SAE20V／等，SAE后的W表示冬季(WINTER)，数字也表示粘度，数字越小表示粘度越低。此类型机油用于冬季低温，机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。

多粘度(多极)机油是相对于单粘度(单极)机油而言的。理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。满足现代汽车引擎这种需求而开发的多级粘度型机油，其理化指标稳定，所适应的温度范围大。使用多粘度机油的引擎，在寒冷时易启动，在高温和炎热天气下能得到有效保护。

多级粘度型机油标号有：SAE5W-30、SAEl5W-40、$AE20W-50等。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。

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主要就是黏度问题，如果你所在地区冬天不冷但夏天很热的，一年四季都可以用10w-40，标号含义楼上已经说了，注意这里的40不代表适合夏天40度的时候用，同样5w-30夏天很热的时候用也完全可以

如果是东北地区要分季节的，其他区域不需要。