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车门锁问题

泸州的猫哥
0浏览 · 2016-12-25 15:22
开始辛辛苦苦打一大段文字,点发布,却说我用户验证有问题要重新登录。主要一个问题就是,车跑起来之后,车门锁已经锁了,中控没有打开,后排乘客却可以直接拉车门拉手把门打开,太危险了,求助大家是否可以刷行车电脑,把这个功能调整一下。备注车型为16款全新爱丽舍自动时尚型。

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北城小爱 关禁闭 已屏蔽

泸州的猫哥 2016/12/25 16:48:54 发表在 5楼

你看懂我的帖子没有,就是我觉得不安全,明明锁了车门锁,可是后排乘客在车子还在行驶中直接拉门把手就把车门打开了,我觉得太不安全了。

那你觉得当涉水熄火,涵洞水位超过车辆三分之一以后,只能在车里等死怎么样?

北京已经有过实例,一台韩系SUV,涉水熄火,只因全车断电,驾驶员是打着电话和妻子说的再见,再也没有活着走下车,只因内侧无法解锁。
如果相同事件是爱丽舍,你可以第一时间拉开车门就跑,就算没过车辆一半,你站起身撑死到腰,还是可以逃生的,而这台韩系就是因为你说的中控锁闭,内侧无法开启,只因内涝倒罐,涨水速度太快,瞬间全车断电,无法打开车门,活活淹死在车里。

这种内侧强制解锁,是法国当地的法律规定,爱丽舍引进非常早(锁具原型可以追溯1992年的雪铁龙ZX),锁具就是直接仿制的,是机械锁具性能,无法改变。


后门可以启动儿童锁,但是内侧就无法再开启车门了,即使解锁了也不行。
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烦烦的不想说 关禁闭 已屏蔽
福睿斯
自己可以改
2016-12-25 15:24 回复
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qiuzm123 关禁闭 已屏蔽
爱丽舍

烦烦的不想说 2016/12/25 15:24:23 发表在 沙发

自己可以改

有改成功的事例吗?
2016-12-25 16:24 回复
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南通车友7662239 关禁闭 已屏蔽
爱丽舍
好像不可以,这是为了安全设计的!
2016-12-25 16:30 回复
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泸州的猫哥 楼主 关禁闭 已屏蔽

烦烦的不想说 2016/12/25 15:24:23 发表在 沙发

自己可以改

如何改?
2016-12-25 16:47 回复
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泸州的猫哥 楼主 关禁闭 已屏蔽

贵哥390599 2016/12/25 16:30:47 发表在 地板

好像不可以,这是为了安全设计的!

你看懂我的帖子没有,就是我觉得不安全,明明锁了车门锁,可是后排乘客在车子还在行驶中直接拉门把手就把车门打开了,我觉得太不安全了。
2016-12-25 16:48 回复
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落筆畵萩楓 关禁闭 已屏蔽
艾瑞泽5
中控锁,只是外面打不开车门里面能打开,楼主如果不放心可以用儿童锁
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只能启动儿童锁,因为是法国的法规所致。在任何情况下锁具不得妨碍车上乘员逃生,因此其机械锁具均为内侧强制开启。

只有在儿童锁启动的时候,从内侧无法开启,
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qiuzm123 2016/12/25 16:24:34 发表在 板凳

有改成功的事例吗?

就是启动儿童锁,内侧就失效了,否则根据法国法律,内侧把手是逃生必备,不得具有锁闭功能,乘员在任何时候不得因为锁具阻止其逃生。

也就是说当车辆进水导致全车断电,爱丽舍也可以从内侧开锁逃生,而韩系某些车,只能等死。祈祷水面不要超过车顶。
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泸州的猫哥 2016/12/25 16:48:54 发表在 5楼

你看懂我的帖子没有,就是我觉得不安全,明明锁了车门锁,可是后排乘客在车子还在行驶中直接拉门把手就把车门打开了,我觉得太不安全了。

那你觉得当涉水熄火,涵洞水位超过车辆三分之一以后,只能在车里等死怎么样?

北京已经有过实例,一台韩系SUV,涉水熄火,只因全车断电,驾驶员是打着电话和妻子说的再见,再也没有活着走下车,只因内侧无法解锁。
如果相同事件是爱丽舍,你可以第一时间拉开车门就跑,就算没过车辆一半,你站起身撑死到腰,还是可以逃生的,而这台韩系就是因为你说的中控锁闭,内侧无法开启,只因内涝倒罐,涨水速度太快,瞬间全车断电,无法打开车门,活活淹死在车里。

这种内侧强制解锁,是法国当地的法律规定,爱丽舍引进非常早(锁具原型可以追溯1992年的雪铁龙ZX),锁具就是直接仿制的,是机械锁具性能,无法改变。


后门可以启动儿童锁,但是内侧就无法再开启车门了,即使解锁了也不行。
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北城小爱 2016/12/25 17:19:12 发表在 9楼

那你觉得当涉水熄火,涵洞水位超过车辆三分之一以后,只能在车里等死怎么样?北京已经有过实例,一台韩系SUV,涉水熄火,只因全车断电,驾驶员是打着电话和妻子说的再见,再也没有活着走下车,只因内侧无法解锁。如果相同事件是爱丽舍,你可以第一时间拉开车门就跑,就算没过车辆一半,你站起身撑死到腰,还是可以逃生的,而这台韩系就是因为你说的中控锁闭,内侧无法开启,只因内涝倒罐,涨水速度太快,瞬间全车断电,无法打开车门,活活淹死在车里。这种内侧强制解锁,是法国当地的法律规定,爱丽舍引进非常早(锁具原型可以追溯1992年的雪铁龙ZX),锁具就是直接仿制的,是机械锁具性能,无法改变。后门可以启动儿童锁,但是内侧就无...

我不是说完全要打不开,可以设计成拉两次拉手开门,好像大众车的锁就是拉两次解锁。
2016-12-26 22:09 回复
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北城小爱 2016/12/25 17:12:25 发表在 7楼

只能启动儿童锁,因为是法国的法规所致。在任何情况下锁具不得妨碍车上乘员逃生,因此其机械锁具均为内侧强制开启。只有在儿童锁启动的时候,从内侧无法开启,

其实后来我搞明白了,那种有棍的车锁,在行驶过程中就可以把车门锁住,拉拉手开不了门,紧急情况下要开门,可以提那个棍开门,爱丽舍的是电子锁(他们说是,我不知道是否准确)没有那个棍(老款一点的车都是棍,不过宝马车任何款好像都是棍),所以为了安全,从里面直接就能把车门拉开(拉一次)。大众最新的车型也是电子锁,好像是拉连续拉两次才能把门锁拉开,爱丽舍如果也是拉两次开门就好了,个人觉得拉两次比拉一次稍微好点。
2016-12-26 22:58 回复
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泸州的猫哥 2016/12/26 22:09:16 发表在 10楼

我不是说完全要打不开,可以设计成拉两次拉手开门,好像大众车的锁就是拉两次解锁。

也必须有电,首次是给中控发开门信号,中控解锁以后,再拉就开了。 如果全车断电,你就在里边拉吐了也不会开的。

现在的门锁都走两个极端,一个是死活拉不开,一个是一拉就开。包括以前有解锁钮的,北京现代和丰田,如今也都没有了,都属于没电等死类型的。
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    老老老陈 关禁闭 已屏蔽

    泸州的猫哥 2016/12/26 22:58:23 发表在 11楼

    其实后来我搞明白了,那种有棍的车锁,在行驶过程中就可以把车门锁住,拉拉手开不了门,紧急情况下要开门,可以提那个棍开门,爱丽舍的是电子锁(他们说是,我不知道是否准确)没有那个棍(老款一点的车都是棍,不过宝马车任何款好像都是棍),所以为了安全,从里面直接就能把车门拉开(拉一次)。大众最新的车型也是电子锁,好像是拉连续拉两次才能把门锁拉开,爱丽舍如果也是拉两次开门就好了,个人觉得拉两次比拉一次稍微好点。

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