来汽车之家App

车友支招,保你买得值>>

立即打开

求教法系大佬

高一点儿
0浏览 · 2026-01-04 22:32· 发布于河南

[ahl_汽车][ahl_汽车][ahl_汽车]★★求教法系大佬几个小问题★★[ahl_汽车][ahl_汽车][ahl_汽车]
先说情况:本人2014款全新爱丽舍1.6L手动挡,目前跑了147000多公里,13万公里后明显感觉这发动机烧机油了,所以车里常备一桶机油,日常保养用的道达尔快驰9000系列的5W-30,一年也就跑一万公里左右,平时高速和市区都跑(工作原因周一周五跑高速,其余时间基本都是跑市区),表显油耗5.2,但是我感觉不太准,实际应该会多一个油。前天跑高速,仪表盘时不时地滴滴响,感觉是提示机油不足,下高速后加了半升机油,应该是刚过机油尺最低线,后面就没再滴滴响了,今天跑高速,一路都没事,该下高速了,突然又响提示音了,而且这次发动机故障灯亮了,于是下高速后,又加了多半升机油,可是发动机故障灯一直亮(正常情况下车子启动后汽车电脑自检后发动机故障灯会自动灭),而且车子启动后,仪表盘会滴滴两声(第一声滴和第二声滴中间隔两三秒)。
问题1:现在这种情况车子还能正常开吗(由于上班地方附近没有汽修厂,所以没办法去汽修厂检查)?
问题2:如果能正常开,可以大胆上高速吗?
问题3:如果不能正常开,应该如何解决?
问题4:一年除去保养用一桶机油,日常还有备一桶(4L)机油补充,也就是说平均3000公里烧1L机油,这个正常吗?
问题5:关于雪铁龙爱丽舍1.6L自吸发动机10万公里以上烧机油的情况,有没有解决的办法(有没有根治的处方)?
码字不易,还请各位精通法系或发动机的大佬指点一二。[ahl_油枪][ahl_油枪]

举报
打开汽车之家 阅读体验更好

优质解答

雄展飛飛 关禁闭 已屏蔽
豹8

这种情况要想彻底解决只能大修发动机,更换活塞环,估计你这些年也从来没有对缸内积碳和进气门积碳进行过清理,导致活塞环卡滞烧机油的,这种情况最好不要跑高速,万一活塞环彻底卡死就会产生爆震和拉缸,到那时更麻烦。

01-04 23:51 来自河北 回复
共有条对话 >

全部回复 只看楼主

dlqdjspzgl 关禁闭 已屏蔽

1、能正常开。看住机油别缺即可。

2、带着足够机油,可上高速。

3、随着气门油封、活塞环磨损逐渐增加,密封圈老化、气门室盖逐渐变形等,机油消耗也会增加。正常现象,看住机油,无需担心。

4、三千公里一升机油,我是可以接受。只要发动机没毛病即可。

5、建议增加透气壶,尽量减少机油影响进气系统、减少燃烧室积碳。至于气门密封、活塞环、其他密封泄露,那是我们除了更换没其他办法的事,但会是很多年的事,如不严重,建议靠2-3千公里加些机油维持,直到不可接受再换零件。估计那时候你也该换车了。我的08爱丽舍有透气壶,是15万公里逐渐开始少机油的,目前已经近24万公里,18年了。和你的情况差不多,一直那样用,今年估计得报废了。我已买新车,旧车用不上也不爱修了,如果简单修一下,估计还能用很多年,我的大概是气门室漏油。

01-05 09:32 来自辽宁 回复
共有条对话 >
叶蔓蔓 关禁闭 已屏蔽
十多年十多万公里的车出现零部件问题很正常,去售后店检查,该换什么换什么。一般是发动机气门室盖和垫子老化,换就是了
01-05 14:55 来自湖南 回复
共有条对话 >
系统故障
发表回复
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56