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车辆行驶的时候底盘出现异响,有哪几个原因引起的?

zrpzlp
0浏览 · 2019-12-12 08:20
车辆行驶的时候底盘出现异响,有哪几个原因引起的?

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小b有种放学别走 关禁闭 已屏蔽
科鲁兹

一、盘式制动器异响
特征:车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。
原因:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件,更换脱落的零件。
二、前悬挂球头异响
特征:车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时,前桥部位发出不间断的“咔咔”声,路面质量越差,响声越大,随车速的提高响声加剧。
原因:球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重。因为球头座是密封结构,不可拆卸,所以,遇到这种情况只能到维修站更换。
三.前轮减振器异响
特征:在平坦公路上,可以略听见车辆前部的“咕咕”声,转急弯时声响加剧。
原因:车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏。这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
四、传动轴万向节异响
特征:前驱动等速万向节若有故障,在车辆行驶中,特别是在转弯或急加速时。
原因:等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。  

2019-12-12 08:20 回复
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mr_jiang1109 关禁闭 已屏蔽
帝豪GS

您好!这种情况,可能是底盘橡胶件老化、减震器故障、减震器平面轴承润滑不足引起的,另外也有可能是变速箱异响或转向机异响,因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。  

2019-12-12 08:21 回复
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玫瑰6688 关禁闭 已屏蔽
嘉际
大概可以从这么几个方面来判断: 1、控制臂胶套是否破裂; 2、底盘螺栓有无松动,是否由于严重托底造成的; 3、轴承运转时有无异响,多半可以通过润滑来解决; 4、悬挂系统有无渗漏; 5、底护板有无磕碰,造成底护板与机器的碰撞,发出的共振; 6、前减顶胶损坏或是需要润滑; 7、平衡杆胶套损坏或是需要润滑。 4、可变进气歧管系统失效是否也可导致油耗增加? 可变进气歧管长度由管内的转换阀门、电磁阀等组成。当发动机转速低于4000转时,进气歧管维持长通道状态,横截面积减小,利用进气惯性增压作用增加充气量,提高转矩。当发动机高于4000转时,阀门打开,进气歧管维持短通道状态,横截面积减大,降低进气阻力增加进气量,维持高功率。 但可变进气歧管系统可能失效(包括其中的任何零件),如一直保持长通道状态,因而使油耗增加、高转速时功率降低。并且有时无故障码显示。
2019-12-12 08:21 回复
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龍行四海 关禁闭 已屏蔽
索纳塔
车子产生异响的判断与处置:(1)出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的,这是品质和生产工艺问题,基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响,这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决,对于在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。(2)发动机震动发出一些声音是正常现象,但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如:比较刺耳的皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因,也有可能是紧固件松动造成的;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果;出现重锤重度敲击金属的声音,这是发动机发生了爆震,一般是因为点火提前角过大,燃烧室积碳过多,火花塞热值低及使用劣质汽油;(3)轮胎异响,如果是在行车时听到“哒哒”的声音,很有可能是夹杂了石头或者轮胎被扎了钉;如果是出现闷声“呜噜呜噜”的声音,同时伴随着轮胎和车身的晃动,轮胎应该是出现了胎面不平的现象,需要换胎了;胎压过高,也是可能造成轮胎胎噪过大的原因。(4)变速箱有异响,判断变速箱异响的办法是,如果车子在怠速情况下出现噪音,踩下离合器后噪音消失,表明噪音来源是变速箱出现故障而引起;对于自动挡的车型,如果变速箱内部出现了沙沙的声音,踩下油门变速箱却不响了,那么极有可能是变速箱产生了异响。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声,轴承故障这时会发出“沙沙”的声音,严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高,因此,一定要经常检查,勤换油。(5)刹车异响,这应该是最常见的异响了。一踩刹车就“嘶嘶”的叫,一是可能刹车中有了硬物;二,刹车片可能快要磨完,需要更换;如果以上两点都不是,那就可能是因为刹车片质地较硬,换一个质地较软的刹车片应该会解决掉这个问题。当然,刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑,这是生产时故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了。(6)悬挂异响,行驶在路上,特别是颠簸的路边,悬挂会发出各种奇怪的声响,这个时候你就要重视了,有时候这是正常的颠簸的声音也可能是潜在的汽车故障。总的来说,悬挂系统异响这类故障还是比较难确定的,需要到专业的4S店修理厂把车升起来检查,不要盲目的换件。异响主要是由于某些部件松动有旷量,或是某些部件磨损导致的,如果车子发生过碰撞事故,则需要更为彻底的细致的检查。同时还要检查各个胶套是否存在老化的现象,如果老化情况不严重可以喷点类似于WD-40等防锈润滑剂到胶套上,可以起到润滑的作用,也能减少异响的发生。(7)方向盘异响的重要性不用多说了,没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有:转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头,但在更换之后需要做四轮定位。方向机防尘套漏油,更换防尘套或者重新打黄油即可解决。转向机故障。如果打方向传来“咯噔咯噔”的异响,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。方向盘内的气囊游丝故障。这个主要针对于拆过方向盘的车子,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插,到4S店检查更换或者固定即可。(8)发动机护板异响,螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。(9)前挡风玻璃异响,前风挡就出现咯吱咯吱的声音,这个就是属于严重影响车内人员心情的异响。其实遇到前风挡玻璃响,通常并不是厂家的装配工艺问题,而是前风挡可能进了异物或者尘土,需要进行清理了。(10)低速颠簸路段就响,遇到这种情况,首先要做的就是安全停车后检查声音是否来源于手套箱、扶手箱或者后备箱等地方存放的物品,如果排除了这一点,基本就属于汽车装配工艺的问题了,想解决掉根源问题基本没戏,只能采取贴胶条、垫橡胶、填海绵等办法缓解和尽量消除异响。(11)由于季节性原因形成的异响,比如因天气变冷,车子部件由于润滑原因或热胀冷缩原因产生的不匹配异响。上述关于异响的原因,自己能处理的及时处理,否则建议还是去专业店及时处理,以免影响用车安全和开车心情。
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系统故障
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