问 汽车机油是用半合成机油好还是全合成机油好？

你好，如果使用的半合成机油建议五千公里或者半年更换一次，如果使用的是全合成机油建议1W公里或者一年更换一次，哪个时间先到以哪个为准。

汽车用机油的话当然还是用全合成的要对发动机更好的啊，全合成的机油一年或是一万公里更换一次了 

半合成性价比高！ 机油主要由两部分组成，那就是基础油和添加剂，基础油的品质决定了机油的长效性；添加剂可以提升机油的各项润滑指标。 机油的标号，例如0W20、10W20、5W30，字母W前面的数字表示的是机油在低温状态下的流动性，通俗地说也就是冰点。打个比方，如果是0，那么这个机油在零下40度左右会结冰；如果数字是5，那么机油在零下35度左右会结冰。W前面的数字和我们生活地区的最低温度有关，一般东北地区这位数的选择比南方要低一点。W后面的数字表示了这个机油的高温粘稠度，数字越大粘稠度就越大，5W40显然就比5W30的机油更粘稠。 不同车型的选择机油方向： 目前国内市场的车型大致分为欧系、日系、美系啊什么的，再者不同系别车的发动机在设计上有明显的差异，所以用的机油也不尽相同。 1. 对于常见的日系、美系车，比如：丰田、本田、马自达、福特，其发动机的设计比较精密，适合那些清洁性好，黏度不是很高（20左右）的机油。市场上，多数的日系车比较适合0W20、5W20这一类的机油。 2. 对于德国车来说，德系机油消耗比其他车型多一些是普遍存在的现在，网上都有这方面的探讨，你有空可以查查看，因为存在一些消耗，因此德系车普遍要采用黏度高一些的机油，另外一方面也是为了保值气密性，会使用比如5W30，5W40。之后随着公里数的增加，发动机磨损加大，也会建议改用黏度值在40甚至50的机油。 3. 国产车的机油选择就和日系车可以选择差不多就可以了，有很多国产车都采用是比如什么三菱发动机这种。不过对于那些很便宜的国产车，各种拉货的小面包什么的，发动机设计得本身就很简单，采用最便宜的矿物油也没有什么问题。

我觉得使用全合成机油更划算一些吧，最起码全合成机油的更换周期更换了，而且保护性能更好