问 羚羊碳罐电磁阀如何判断故障？

最近看小视频好多在将汽车碳罐电磁阀的故障如何判断，结合自身的用车情况，说说自用13款羚羊的车况。在用车的时候，早上偶尔用车的时候，会出现很浓的汽油味，开一会就没事了。然后去加油站加油的时候，拧开油箱盖子，会有一定的负压，吸气的感觉进入油箱。综合以上的情况，我准备判断一下是不是碳罐电磁阀故障了。把碳罐电磁阀的连接碳罐的管子拔掉，启动机器，试验气管有没有吸气的感觉，发现无吸气感觉，判断电磁阀未打开。拔掉电磁阀插头，用表测量一下插头电压，发现电压只有8V作业。以为是电磁阀损坏。为进一步判断，将电磁阀拆卸下来，电磁阀的插头直接连接电瓶端12V电压，发现电磁阀正常动作，用嘴吹气也无漏气，而且吹气能正常通断，判断电磁阀无故障。
        现在有一点搞不清楚了，就是碳罐电磁阀的走线是从哪里来的，有没有保险丝和继电器，为何在车里未启动，钥匙门开启的时候，碳罐电磁阀插头就有7V左右的电压，汽车怠速的时候电磁阀电压仍是7V左右，电压为何低的不能打开电磁阀？电磁阀的通断是由ECU来控制，有没有中间继电器来控制，是否电磁阀关闭的时候就是7V电压，难道ECU就没有输出打开电磁阀的命令么？还是电磁阀线路存在问题。？
求高人指点。。。谢谢