问从耐用角度来说到底是2.5还是2T？

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眉山车友3641771: 0浏览 · 2017-01-18 10:14

从耐用角度来说到底是2.5还是2T？从耐用角度来说到底是2.5还是2T？

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眉山弯道小王子关禁闭已屏蔽: 宝马2系(进口)

理论上讲肯定V6耐操，毕竟已经服役了10来年了！~

2017-01-18 10:24 回复

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shakacs 关禁闭已屏蔽

丰田的机头一般都很耐久，硬要比当然是2.5。

2017-01-18 10:17 回复

沙发

海阔天空055S 关禁闭已屏蔽

日本涡轮增压不知道，但是长春刚出宝来1.8T，速腾冠军1.8T,A62.0T,就开，德国的涡轮增压不是都有毛病，但是出现烧机油的机率大一些。尤其过10万公里之后。相对这样我选择了皇冠2.5.

2017-01-18 10:22 回复

板凳

眉山弯道小王子关禁闭已屏蔽: 宝马2系(进口)

理论上讲肯定V6耐操，毕竟已经服役了10来年了！~

2017-01-18 10:24 回复

地板

DAVID大卫OF杰关禁闭已屏蔽: 马自达3

自吸相对于涡轮增压，肯定耐操点！

2017-01-18 10:42 回复

Skyllife 关禁闭已屏蔽

现在的涡轮技术尤其是丰田的绝对跟2.5差不多而且对比过 2.0后期要比2.5保养便宜动力也更加好

2017-01-18 10:58 回复

DestinyGSY 关禁闭已屏蔽: 宝马X5(进口)

2.5吧

2017-01-18 10:59 回复

car_pilot 关禁闭已屏蔽

增压发动机负荷要高得多，磨损也肯定大许多，但对家用车使用寿命也足够了。

2017-01-18 11:03 回复

三菱EVO_X 关禁闭已屏蔽

2.5吧但是现在买2.5的是不是要等啊

2017-01-18 11:07 回复

无锡车友1052090 关禁闭已屏蔽

估计在使用周期内应该都一样。

2017-01-18 12:22 回复

圆月弯刀3868 关禁闭已屏蔽

涡轮机不可能是自吸机简单加个涡轮的吧！零件强度肯定高的多为啥就不耐操了

2017-01-18 12:57 回复

兴安盟车友2606822 关禁闭已屏蔽

笑红尘888 2017/01/18 12:57:32 发表在 10楼

涡轮机不可能是自吸机简单加个涡轮的吧！零件强度肯定高的多为啥就不耐操了

因为他们的目光短浅，墨守成规，不懂得接受先进的技术，只会认为老旧的好，就跟旧时代闭关锁门一样！

2017-01-18 13:03 回复

兴安盟车友2606822 关禁闭已屏蔽

笑红尘888 2017/01/18 12:57:32 发表在 10楼

涡轮机不可能是自吸机简单加个涡轮的吧！零件强度肯定高的多为啥就不耐操了

他们人云亦云！

2017-01-18 13:04 回复

wwj_jeff 关禁闭已屏蔽: 唐

理论上2.5的耐用，但真实情况谁知道呢，毕竟2t这款发动机量产面世也没多久，等有人跑了超过10年再说吧，说不定也一样耐用。

2017-01-18 13:04 回复

封帆关禁闭已屏蔽: 皇冠

当然2.5的，但是一台车能跑100万公里和跑200万公里，对于普通老百姓意义不大吧？

2017-01-18 13:08 回复

米开朗基罗大叔关禁闭已屏蔽: 奥迪Q7

当然2.5

2017-01-18 13:33 回复

幻影小梁关禁闭已屏蔽: 汉兰达

个人认为2.5自吸

2017-01-18 13:47 回复

灬迷哲关禁闭已屏蔽

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2017-01-18 15:21

诸葛暮白关禁闭已屏蔽: 凯迪拉克SRX

2.5吧，政府采购皇冠，A6，红旗，都是买2.5的，我以前公务员，带T碰撞不安全

2017-01-18 16:25 回复

浮世的清风关禁闭已屏蔽

wwj_jeff 2017/01/18 13:04:49 发表在 13楼

理论上2.5的耐用，但真实情况谁知道呢，毕竟2t这款发动机量产面世也没多久，等有人跑了超过10年再说吧，说不定也一样耐用。

我只知道现在的很多东西都没老东西耐用

2017-01-18 16:55 回复

wwj_jeff 关禁闭已屏蔽: 唐

浮世的清风 2017/01/18 16:55:52 发表在 19楼

我只知道现在的很多东西都没老东西耐用

大多数时候是这样的，但也有例外，关键要看是那部分变化了。

2017-01-18 17:01 回复

系统故障

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