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求助,求助,行驶中,油门失效,发电机转速指针飘忽不定

魔法师4543
0浏览 · 2019-06-04 09:38
今年,经常出现行驶中,油门失效现象,指针在1500转至2500转中间飘忽不定,关钥匙,30秒,恢复正常,刹车,颠簸常能引起发作,20天前,油门固定1000转,修车师傅清洗了节气门,好了10天,这两天,每天能发作5次,大侠指点,太烦了

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花果山没有猴子 关禁闭 已屏蔽
帕萨特

行驶中转速表忽上忽下虽然一时不会影响车辆行驶,但听到发动机忽高忽低的咆哮声多少都会让人感到不安。而导致发动机在行驶中转速忽上忽下的原因主要是以下几点:

1、充电线路有故障

充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。

因为在车辆行驶中,发电机需要给蓄电池充电。当蓄电池充不上电或者充电不足,发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电,这就导致了行驶中转速表忽上忽下。

2、节气门有故障

节气门的故障可能是节气门位置传感器故障,也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度,从而控制喷油量;而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。

当这两个部件故障时,发动机的进气量就会发生改变,从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。

3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障

PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀,作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧;碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧,从而降低油耗。

当这两个阀体出现故障时,进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差,从而导致行驶中转速表忽上忽下。

4、发动机积碳

发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气;而燃烧室积碳则会影响喷油、点火,严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。

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问答人工5 关禁闭 已屏蔽
您可以前往4s店详细检测进气以及油路的情况做参考的
2019-06-04 09:39 回复
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欧150 关禁闭 已屏蔽
五菱荣光V
这个就比较尴尬了啊,建议你找一家专业的维修店再检查一下吧,不过这种故障确实不好排查
2019-06-04 09:39 回复
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可乐雪碧益力多 关禁闭 已屏蔽
缤瑞
这个建议你直接打开汽车之家的口碑车主栏目,那边可以参考已购车的车主用车后的一些感受评价的啊!
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小名强生 关禁闭 已屏蔽
楼主这个问题的话还是把车子开去4S店或者修车铺让资深的老师傅检测一下吧,他们经验丰富,也许可以找到原因。
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jh_qiao 关禁闭 已屏蔽
夏利N5
油门踏板插头拔下来,插铜丝,然后插上,保证能解决,这个问题是因为虚接造成的
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Pussy_Cat 关禁闭 已屏蔽
6L正确,还不行就拔插一下ECU插头就OK
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魔法师4543 楼主 关禁闭 已屏蔽

PhiloLuo 2019/06/04 18:12:18 发表在 7楼

6L正确,还不行就拔插一下ECU插头就OK

ecu插头在什么位置?
2019-06-05 09:40 回复
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蓝胖子1658 关禁闭 已屏蔽
伊兰特
偶发性故障不好查,我也遇到过,应该是线束虚的问题,这车就没有不虚的地。
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Pussy_Cat 关禁闭 已屏蔽

yungangda 2019/06/05 09:40:23 发表在 8楼

ecu插头在什么位置?

油门插头就在油门上,ECU在副驾驶左边,节气门的也在节气门上
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魔法师4543 楼主 关禁闭 已屏蔽
谢谢大家,插头都拔了一遍,还是一颠簸就发作,最后还是修车哥们给治好了,节气门翻板的那个轴上用注射器滴了点机油,好了,谢谢大侠们提供方法,修车哥们说,你们夏利N5论坛高手不少啊!
2019-06-06 22:06 回复
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98守护 关禁闭 已屏蔽
夏利N5
取了电瓶正负极,过一会装上就好了,油门没反应说明发动机保护,节气门保护,断电后就正常了
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魔法师4543 楼主 关禁闭 已屏蔽

98守护 2019/06/15 12:15:03 发表在 12楼

取了电瓶正负极,过一会装上就好了,油门没反应说明发动机保护,节气门保护,断电后就正常了

嗯,已经做了,效果出来了,现在,不怕跑高速了
2019-06-16 21:45 回复
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趙子龙 关禁闭 已屏蔽
瑞虎3

线路有接触不良现象。

重点检查电子节气门与ECU之间的连线街头的接触情况。

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东风2015 关禁闭 已屏蔽
油门踏板的问题,我的前段时间也出现这问题,去修理厂换了油门踏板,现在好了。
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系统故障
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