问 凯越1.6手动 开空调怠速或低速行驶一段时间后，油门加速无力
- 天津车友3895217
- 0浏览 · 2025-07-29 11:49· 发布于天津
11款凯越1.6手动，目前十来万公里，前几天高温天气，超市边开空调怠速大概20几分钟后，起步行驶时，换挡加油门反应迟滞 加速无力。只能路边停车打开引擎盖晾了一段时间，才勉强加到60迈左右开到家，期间水温表在中间偏左，也没过线高温提示，开引擎盖时没注意电子扇有没有转动，记得挺安静的。
去汽修店问了一下师傅说只要不缺水就没事，就没当回事。昨天跑了个小长途，上高速前遇到堵车，也是开着空调走走停停磨蹭了大概20多分钟，出了堵车点都要上高速了，加速无力故障又出现，只好路边停车开引擎盖又晾了一刻钟，上高速后跑起来一切正常，空调也挺凉，水温表稳定在中间偏左
大概跑了200公里，服务区停车休息半个小时，当时太阳暴晒也没有阴凉就那么放着，出来上高速后又加速无力，大概跑了3公里后才恢复正常，就这样一直保持110-120的速度到达目的地。
发现只要跑起来有风降温，加速无力的故障就不会出现，怠速不动或低速时间一长就会出现。引擎盖下有两个电子扇，哪个是空调降温的的呢？也不知是电子扇坏了还是哪个传感器坏了? 或者是别的零件有故障？
希望遇到过此故障的朋友解答，非常感谢！
最近几天下雨很少动车，启动怠速五六分钟后特意打开引擎盖，启动空调后观察到两个电子扇都是转动的，既然风扇可以主动散热，那么在低速行驶和长时间怠速后（都是开着空调）怎会出现高温保护后限制功率导致加油无力的问题？难道是散热片散热不良或防冻液失效、温度传感、节温器问题？问修车的说排除法非常麻烦，老车也不知是哪里问题
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- 天津车友3895217 楼主 关禁闭 已屏蔽
这个故障已经修好了好长时间了，今天自己解答一下这个困扰好久的故障。
有一次开车半路又出现加油无力，甚至启动后动车就熄火，打开引擎盖晾了好一会，开车去修车店检查了。这位修车师傅挺有经验的，上车点火起步走了几米，下来说车有点沉，这个自己还真没注意。
修车师傅用手试了下各个轮胎的温度，确定是右前轮刹车有问题，卸下轮胎后，发现轮毂中间的塑料标志都热变形了。
刹车盘都烤人，浇点水瞬间气化。
温度下来后发现是刹车油管半堵塞，导致刹车有时不回位，刹车盘和片摩擦，但是盘和片还可以也没换。和空调啊风扇 散热片啥的都没关系。定了根新刹车油管第二天换的，排空气后又加了点刹车油，收费不多大概70块。感谢这位修车师傅的经验和技术，帮我解决这个奇怪的故障。
自己没修车经验，检查也不会往刹车方面想，当时应该用千斤顶起来，转动车轮试一下
修好都快两个月了，一直好好的没再出问题。
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