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JAYYB
0浏览 · 2017-02-12 10:08
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各位车友好,请问降档超车时油门与离合器几乎同时踩下,完成减档松离合 ,那请问在这个过程中油门是一直踩着不放还是先放掉,然后松完离合再踩油门完成超车?

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风沙无影 关禁闭 已屏蔽
英菲尼迪Q50
你要是新手 那当然是先松油门 接着就踩离合挂档,但是一边松离合 一边就要给油,切合点好的话 完全可以开除CVT的感觉,完全可以没有顿挫。老司机的话,可以微松油门 但不全松,踩下离合 快速换挡,油门跟上 也可以没有顿挫。
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大连车友9913049 关禁闭 已屏蔽
中华H330
松完离合再踩油门完成超车,踩离合时要松油门
2017-02-12 10:16 回复
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JAYYB 楼主 关禁闭 已屏蔽

韦爵爷6 2017/02/12 10:16:01 发表在 沙发

松完离合再踩油门完成超车,踩离合时要松油门

那不会造成顿挫嘛
2017-02-12 10:17 回复
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大连车友9913049 关禁闭 已屏蔽
中华H330

JAYYB 2017/02/12 10:17:44 发表在 板凳

那不会造成顿挫嘛

手动挡关键就是手脚的配合,要快才没有顿挫。
2017-02-12 10:21 回复
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大连车友9913049 关禁闭 已屏蔽
中华H330

JAYYB 2017/02/12 10:17:44 发表在 板凳

那不会造成顿挫嘛

你踩离合给油的话,离合器片损耗很大,换一个离合器片怎么滴也得千八百的
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好好钓鱼就是 关禁闭 已屏蔽
我是档位挂进去,再补脚油门补油门同时抬离合,这样降档就不会顿挫了
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鋼宗窩子 关禁闭 已屏蔽
高尔夫(进口)
你又不是车手需要同时踩吗
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风沙无影 关禁闭 已屏蔽
英菲尼迪Q50
你要是新手 那当然是先松油门 接着就踩离合挂档,但是一边松离合 一边就要给油,切合点好的话 完全可以开除CVT的感觉,完全可以没有顿挫。老司机的话,可以微松油门 但不全松,踩下离合 快速换挡,油门跟上 也可以没有顿挫。
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JAYYB 楼主 关禁闭 已屏蔽

浪尼麻麻 2017/02/12 11:34:31 发表在 6楼

你又不是车手需要同时踩吗

我看38车评这么说的啊 降档时候离合油门几乎同时踩下抑制顿挫
2017-02-12 13:39 回复
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风沙无影 2017/02/12 11:34:49 发表在 7楼

你要是新手 那当然是先松油门 接着就踩离合挂档,但是一边松离合 一边就要给油,切合点好的话 完全可以开除CVT的感觉,完全可以没有顿挫。老司机的话,可以微松油门 但不全松,踩下离合 快速换挡,油门跟上 也可以没有顿挫。

好的 谢谢
2017-02-12 13:39 回复
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aldadao 关禁闭 已屏蔽
一气呵成 踩下的同事就换挡 洪着油松开离合油门 再加油
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宁德车友5233712 关禁闭 已屏蔽
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    汽车之家本地生活服务商家入驻招募
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        旧梦1993 2017/02/12 23:17:06 发表在 13楼

        回复被删除。
        不是 我看的是他手动挡教学降档补油这一集 不是思域那个
        2017-02-12 23:20 回复
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        T3000 关禁闭 已屏蔽
        翼神

        JAYYB 2017/02/12 10:08:42 发表在 主楼

        各位车友好,请问降档超车时油门与离合器几乎同时踩下,完成减档松离合 ,那请问在这个过程中油门是一直踩着不放还是先放掉,然后松完离合再踩油门完成超车?

        我有时候降档补油,有时候油门留一点。
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          海绵丁 关禁闭 已屏蔽
          凯迪拉克CT5
          松油踩离合,降档,补油上转速,松一半油松离合,再给油
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          V125200600 关禁闭 已屏蔽
          翼神
          松油门,踩离合,降档,抬离合,加油,操作一定要快,不要让转速掉太多,如果不够熟练转速掉的多,就在降完档抬离合时,感觉动力刚一衔接就踩油门,能好点,开的多了满满就熟练了,手动挡玩的就是转速和时速的匹配技巧外嘻嘻]每个人对这些的感觉都不同,所以寻找适合自己的感觉就好,我比较喜欢低档大油门,虽然费油,但开起来的感觉很爽哈
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          海绵丁 2017/02/13 09:59:18 发表在 17楼

          松油踩离合,降档,补油上转速,松一半油松离合,再给油

          但我也有个疑问 如果离合下去同时踩了油门 会不会对离合损伤很大?
          2017-02-13 10:24 回复
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          V125200600 2017/02/13 10:14:50 发表在 18楼

          松油门,踩离合,降档,抬离合,加油,操作一定要快,不要让转速掉太多,如果不够熟练转速掉的多,就在降完档抬离合时,感觉动力刚一衔接就踩油门,能好点,开的多了满满就熟练了,手动挡玩的就是转速和时速的匹配技巧外嘻嘻]每个人对这些的感觉都不同,所以寻找适合自己的感觉就好,我比较喜欢低档大油门,虽然费油,但开起来的感觉很爽哈

          是的 手动是慢慢磨出来的!
          2017-02-13 10:24 回复
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