问 该和奥拓说拜拜了吗？
- yangyang2303
- 0浏览 · 2024-08-08 16:00· 发布于湖北
各位拓友，本人2010年10月上牌国四奥拓手动，2020年到2022年给过别人看了一段时间，之前有发帖。我2022年到现在，两年开了3万公里，总计加油15000元，每年加油7500元。按0.5元每公里计算，目前正在看零跑T03，因同事有一辆，借过来开了2天还行，约0.1元每公里。按我现在一年跑15000公里来算，一年要用电费1500元。7500减去1500=6000元，即每年用电车省6000元，再加上奥拓每年年审300元，总计每年节省6300元。预计T03落地5.5万，减去2万国补，3.5万元，减去报废给我2000元（预估）等于33000。33000除以6300等于5.2年。要开5年才能回本（奥拓现在只有强险，所以都只交强险的考虑，保养按一样的算，奥拓保养也很便宜）。但是，未来五年内奥拓的维修费不好说，毕竟14年老车，后面换件都自己掏钱，且每年都要抽一个上午去年审。5年后，奥拓依然是2000元，但T03肯定能值个8000元吧，很难不心动啊。
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，像我老婆一年开不到2000公里就没必要换车了
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我给大家简单算一哈，现实生活中，很少看见电车不买全险的，以下欢迎大家指点：
就拿贴主2年30000公里路程计算
油车：油钱15000+保险全险3400+车审600=19000（2年的费用）
电车：电费3000+保险8000=11000（2年的费用）
以上电车完胜8000元
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油车不跌价了，2年后还是2000元
电车跌价，2年按照跌价20000计算
以上油车完胜18000元
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综上：油车完胜10000元。
其实还有一种算法，更直接一点：
油车每公里0.5元，电车0.1元，每公里差距0.4元
现在买新车需要支付费用33000元
33000处于0.4约8万公里，也就是说你得跑完8万公里，费用就拉平了。
每年车子行驶15000公里
需要80000处于15000约等于5年。
试想一下：这5年，你这还不是买的全险，上路担心受怕是一方面，另外车子充电的时间成本也得算进去。
5年后车子差不多也就不值钱了。这还只是按照只买交强险算的，全险的话5年电车会多消耗1万元+.
总结一下：等于说提前花钱买了个新鲜。
看个人意愿，手里有闲钱，倒是也无可厚非，人这一辈子，不就是图个乐嘛！
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