问 保养有必要用全合成机油吗？

其实首保和质保期内用4S店提供的原厂机油或半合成的，型号、机油量按说明书要求来，一点问题都没有，出保后再考虑更换其他品牌的全合成的机油。

有没有必要使用，还得看自己的钱包吧，使用全合成机油的话，保养的周期更长也更省心，其实算下来的话是差不多的。

如果是涡轮增压发动机的话，优先选择全合成机油，因为不管是高温流动性还是黏度方面，全合成机油都是比半合成好很多的。再加上涡轮增压这种工作状态比较激烈的机头，就需要清洁能力更强的全合成机油。那如果是自然吸气发动机，选择半合成机油就足够使用了，毕竟它的工作状态不像涡轮发动机那样恶劣。

其实首保换机油和机油格就可以了。如果4S要求做其它收费项目的保养，是可以不做的。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。 一般做汽车首保的话去买车的4s店里都会免费做的。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些；有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

首先要保证是正品机油，其次无论什么品牌的机油，粘度上要匹配发动机的使用，标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗，粘度过低，密封性下降，动力不足。所以要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。

是的，有必要使用全合成的机油的，全合成的机油性能方面更好一些。

看你自己选择了。一是全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于矿物油，因为全合成机油本身添加了抗磨剂，清洁剂等。二是全合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准。有性能更好的纯进口的全合成机油，1.5-3万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4s店也不建议这么换，因为影响他们的利润。三是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。四是日韩车制造更加精密，建议使用全合成机油，对车的磨损以及性能体现更加完美。另外，日韩汽车对机油的标号和粘性要低一些，欧美新车用40的油，日韩用30的油就足够了，因为精密粘度低点更好。第三：保养费用来看，全合成机油更省钱。从价格来看，在4s店或快修店中，一桶常规4l的矿物机油价格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些。以一次小保养100元工时费、一个机油滤芯平均40元、辅料费用10元来计算，换矿物机油的话，1万公里需要换两次，总费用大约为600-700元。而如果用全合成机油，1万公里只需换一次，总费用在500元左右。哪个更合适，自己一算就知道了。