问猛龙PLUS最终售价会是多少？

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随遇而安15015: 0浏览 · 2026-03-21 13:13· 发布于湖南

大胆开麦！来盲猜一波猛龙 PLUS 最终上市指导价，看谁猜得最准。

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小青蛙一只关禁闭已屏蔽: 长城C30

1、猛龙PHEV最高配是20.88万的指导价，猛龙plus应该不会高于这个价格，不然用户也不会考虑它。
2、猛龙plus会有7座的，空间更有优势，估计起步价在16-17万之间。

03-21 14:01 来自河北回复

沙发

顺心如意999 关禁闭已屏蔽: 宝马X1

原猛龙官降一万，plus照搬猛龙现在售价，还可能有戏

03-21 19:01 来自河北回复

板凳

西宁车友1509899 关禁闭已屏蔽

快点上市

03-22 12:21 来自青海回复

地板

西宁车友1509899 关禁闭已屏蔽

猛龙plus快点上市

03-22 12:22 来自青海回复

东营车友5622484 关禁闭已屏蔽

猛龙其实挺丑陋的，如果顶配超出22万以上估计就会死的很难看，毕竟放盒子车选择性太多，猛龙也不是很出色的。

03-23 21:07 回复

佛山车友7223758 关禁闭已屏蔽

V27顶配也才19.98万，车身尺寸还大一点，定位中大型，猛龙PLUS加长了也就是个中型，虽然很多文章说接近中大型的尺寸，接近两字是有很多想象空间的。看中长城的是在意其SUV的造车底蕴，如果价格太高，都转向V27、钛7、旅行者了等，如果价钱再高一点，豹5新长续航版也不错。当然也有不想空间太大好停车的，如果追求空间的话，猛龙、猛龙PLUS真不是合适的菜。

03-24 11:33 来自广东回复

宁波车友9523539 关禁闭已屏蔽

18.88-19.88-20.88

03-24 12:26 来自浙江回复

察言观色2015 关禁闭已屏蔽

最重要的是品控提高……

03-24 17:08 回复

电车与混动关禁闭已屏蔽

长城只管盈利不管销量，价格不会低的，除非明年等降价

03-25 10:49 来自河南回复

proliyezhi 关禁闭已屏蔽: 帅客

按长城老魏的尿性,,,不可能低的,,,高配 25万! 一年半载后,降2~3 万 ,都是留出降价空间的!! 不然没销量,就又得停产.

03-25 15:45 来自广东回复

gzy1342 关禁闭已屏蔽: 长城M4

应该会比现款猛龙贵1万，毕竟升级了这么多地方

03-26 10:40 来自四川回复

清醒开车关禁闭已屏蔽

18.58-21.98，优惠补贴后实际裸车价格17-21之间

03-26 11:29 回复

之家车友8287853 关禁闭已屏蔽

希望能选装六座，自己加钱

03-26 19:21 来自浙江回复

南昌车友5849648 关禁闭已屏蔽

低配指导价超过15w 肯定凉凉太7才16

03-26 22:04 来自江西回复

十堰车友0702248 关禁闭已屏蔽

V27刚上市高配才19万多，且各方面数据都比猛龙PLUS要好，不可能高于这个

03-27 08:40 来自湖北回复

大神棍要上天关禁闭已屏蔽

4.91没有竞争力啊🤔，为啥不把h9套过来，很协调啊！5.07，才有竞争力！

03-27 09:54 来自四川回复

猎手8232 关禁闭已屏蔽

肯定比猛龙贵，这是必然的。

03-27 13:40 来自北京回复

小磊GG 关禁闭已屏蔽

超过15万都不好卖

03-27 17:33 回复

eyesoneyeson 关禁闭已屏蔽

长城定价没有惊喜，只有惊吓，不用任何期待

03-27 21:59 来自江苏回复

佛山车友7223758 关禁闭已屏蔽

现在不是卖方市场时代，还是上世纪，一车难求，凭票供应？可替代的大把多，V27顶配19.68万，送购置税，还有置换补贴，钛7顶配21.98万，前双叉臂，论空间，比plus大一圈，plus的优势就只剩下44.7度电的电池包和长城情怀！

03-27 22:55 来自广东回复

系统故障

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