来汽车之家App

车友支招,保你买得值>>

立即打开

增程和纯电都推荐中配起步

ipmm
0浏览 · 2026-04-12 23:38· 发布于河北

看了NX8的具体配置,不得不说日产还挺大方,还以为后排座椅加热、通风、按摩需要额外选装,没想到最低配的Pro版就给了,配置还挺丰富。

NX8这一共7个版本,我建议不管是纯电还是增程,都最好Max版,也就是中配起步,然后再根据需要,看要不要升级大电池。这样推荐,主要是因为这1万块加得很划算。

只要1万,就能升级包含1颗激光雷达、12颗超声波雷达在内共29个感知硬件,还解锁了高阶智驾,能实现高速和城市的领航辅助,以及自动泊车等众多辅助驾驶功能。不仅让开车更加轻松便捷,安全性也提高了不少。

至于更长纯电续航的高配,就看预算和用车场景了。比如增程版的43.2度大电池,纯电续航官标310公里,要是每天通勤要跑50公里左右,有没有这个大电池,体验会截然不同。有的话,只用一周一充,便能市区纯电省钱,很方便;没有的话,则要在工作日期间充电,才能全程纯电,比较麻烦。


举报
打开汽车之家 阅读体验更好

全部回复 只看楼主

莫非有人想害朕 关禁闭 已屏蔽
问界M7
完全赞同,NX8七版本选车建议:无论纯电或增程,中配Max版性价比最优。低配常减配安全/舒适配置,高配溢价明显。Max版核心功能齐全,智能驾驶与座舱配置均衡,兼顾续航与动力需求,省去后期加装成本,是预算与体验的最佳平衡点。
04-13 07:23 来自重庆 回复
共有条对话 >
每到周五有力量 关禁闭 已屏蔽
买电驴子不就是为了那些功能么,不差预算必须拉满啊。别人上车的时候,不用的功能也跌开开。咱这玩意是顶配
04-15 10:31 来自吉林 回复
共有条对话 >
zengshixian 关禁闭 已屏蔽
20万的售价,10来万的体验
共有条对话 >
系统故障
发表回复
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56