问 四轮定位需要经常去做吗？

一般来说，正常行驶的汽车大概在两万公里的时候就要做一次四轮定位，我们平时开车直线行驶时车辆向左或向右跑偏，行驶过程中方向盘发抖或过重，出现吃胎的这种情况，就要对车况进行检查，观察轮胎的磨损情况，如果出现以上情况，就要尽快的去做四轮定位了。

所谓的四轮定位并不是车轮定位，本质上是悬架系统的定位，与车轮是没有关系的，所以更换轮胎、轮圈、轮胎换位等，都不需要做四轮定位。只有涉及到悬架系统的拆装，就必须做四轮定位，比如更换减振器、更换转向球头、拆装副车架等；此外如果汽车出现行驶跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨、转向沉重以及不能自动回位等故障，首先也要检查四轮定位是否正常。汽车做四轮定位属于比较简单的维修作业，一般的修理厂都可以实施。不过四轮定位最重要的是设备的精准度和参数的及时更新，在这方面4s店有先天的优势。。

四轮定位和保养不同，是一种维修的手段。只有车辆出现问题时才需要做四轮定位，在没有问题的情况下，是不需要做四轮定位的。

四轮定位这种项目的是，建议是在车子跑偏向了，或者轮胎出现有磨损了建议去做一次。平时没必要去做的。

不用！一般车辆如果出现方向跑偏车子不走直线、打方向不能回正、轮胎磨损不均匀等现象才首要考虑四轮定位。如果没有出现上述问题，则没有必要做四轮定位，这点和定期保养不同。

正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘及轮胎的状况。车辆一切正常，完全不需要做四轮定位。当出现下列情况时，就需要做四轮定位了：1、当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正；2、当轮胎出现磨损异常，如：偏磨、波状磨损、块状磨损等。3、如果底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过。4、在行驶时车辆出现漂浮、摇摆的情况。

一般跑偏，因事故造成底盘及悬架的损伤，轮胎出现磨损异常，以及悬架的零件被拆下过需做四轮定位

一直就没做过！！