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L2级的天神之眼B将来能直接升级为L3吗?

fntjjzch
0浏览 · 2025-09-19 10:01· 发布于河北

L2级的天神之眼B将来能直接升级为L3吗?硬件是否符合升级条件?哪位明白

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皮卡丘ly 关禁闭 已屏蔽
雅阁
方程豹钛7所搭载的L2级天神之眼B驾驶辅助系统,将来不能直接升级为L3级,硬件不符合升级条件。
2025-09-19 10:05 回复
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铁血孤狼 关禁闭 已屏蔽
钛7

不可能,甚至L3什么时候大规模应用也不知道,L2之间也有巨大的区别,天眼C是带毫米波的L2,然而其他厂家的L2都是纯视觉的,所以L3的具体形态仍未可知。


2025-09-19 10:16 来自安徽 回复
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钦州车友6781485 关禁闭 已屏蔽
金牛座

问一下,77的高低配车机芯片和驾驶辅助芯片分别是什么芯片,哪位大神知道?谢谢

2025-09-19 15:15 来自广西 回复
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成都开海豚期待艹轿跑 关禁闭 已屏蔽
唐新能源

建议冷静看待所谓L3的问题。现在网络上的消息,伴随着大量投机性的舆论引导。比如石墨烯电池,比如固态电池,比如L3的辅助驾驶,比如AI,比如飞行汽车、比如机器人,很多都是在误导消费者,为了拉升股价骗投资骗销量的操作。

L3有可能下个月就发布,也有可能明年都没戏,但不管怎么样,实际的技术突破时间和网上宣传的事情,几乎没有任何关联。

辅助驾驶肯定是越来越好用,但L3是要车企赔钱的,量变到质变,2.999999和3完全是两码事,

2025-09-19 16:08 来自四川 回复
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长风翱翔 关禁闭 已屏蔽

不太可能

2025-09-19 20:34 来自北京 回复
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絔囦 关禁闭 已屏蔽

L3智驾需要双冗余设计,现在只有华为和吉利明确了各自有符合L3级别的设计,当然吉利那个还是期货,华为本月要开始分批推送了

2025-09-20 14:04 来自湖北 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
想多了,爬行动物的硬件条件~与爬行动物交通法规匹配的架构,想直接变成鸟类?
L3架构,是需要达成一定标准,申报后获得L3相关法规认可,才能出道的!L3时代的智驾专项车险才会让你购买,并提供相关保险保障!
2025-09-20 16:26 来自广东 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
这种思路就是类似提问:我国5排放的汽车,能否在未来自动获得国6排放的国标认证……?
2025-09-20 16:27 来自广东 回复
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叶落随风2006 关禁闭 已屏蔽
胜达

所需硬件都不一样,L2通过直接升级L3应该实现不了。

2025-09-21 00:21 来自重庆 回复
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RANER123 关禁闭 已屏蔽

不会,基本已经是上限了

2025-09-30 14:34 来自山西 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
纯理论上~不计代价的改装,是可以实现各种预想目标的!
最极致的汽车,就是宇宙级别的航天汽车,由马斯克(不计代价)用火箭发射送入太阳系…成为宇宙汽车!
~~~~~~~~~~
不同时代的法规,会是绕不过去的关卡!
康熙时代的皇帝,不会认明朝的~尚方宝剑!
早古的汽车,不会获得后时代新交通智驾法规和新时代技术标准的认证!
2025-09-30 19:39 来自广东 回复
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A覑莮軴桷 关禁闭 已屏蔽
钛7
不能,硬件算力不够,现在的B都升不了
2025-10-01 23:26 来自江西 回复
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陈满神 关禁闭 已屏蔽
L三级别的重要难点不在于技术,而在于政策,因为涉及到很多安全问题。
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车友3428326 关禁闭 已屏蔽
什么样的脑子才会臆想出比亚迪能出L3?
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冰薯条 关禁闭 已屏蔽
捷途山海L7 PLUS
A有可能,B是不可能的
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路见不平车不颠 关禁闭 已屏蔽
天语 SX4

L2  L3有啥本质区别? 没有 ,等L4再考虑,看地球资源搞完了能实现全自动驾驶不

2025-10-09 02:28 来自湖南 回复
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六点钟的巴特勒 关禁闭 已屏蔽
银河星舰7
卖的好了还有下一代,卖的不好还不知道以后有没有这个车型了,中国车各种起名字,就是没有延续性
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磐石9055 关禁闭 已屏蔽
钛7
Lower3
2025-10-10 12:10 来自广东 回复
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幽远山人 关禁闭 已屏蔽
比亚迪S7

即便你在使用过程中发现已经99%接近L3的体验,天神b也不会宣传成为L3的。目前只有天神A获得了L3实验牌照

2025-10-10 16:00 来自四川 回复
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浮生4144 关禁闭 已屏蔽

L3不太可能了,刚看抖音,工信部规定L3级的辅助驾驶出现任何问题都可以向车企索赔,估计车企就算是上L2.99也不会再上L3了

2025-10-10 17:28 来自内蒙古 回复
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